油價上調(diào) 印刷行業(yè)是否面臨新的挑戰(zhàn)

     【編者按：5月31日晚間,，國家發(fā)改委發(fā)出通知稱,，自6月1日零時起將國內(nèi)汽油、柴油價格分別上調(diào)0.34元左右,，上漲幅度在6%-7%之間,，調(diào)整后汽油,、柴油每噸價格均至400元�,！�

       【我要印】 關(guān)于油價上調(diào)的問題,，可以說是已經(jīng)早有預(yù)期，不少媒體也對此推測報道過,，雖然中石油,、中石化在3天前曾辟謠“近期成品油價格不會上調(diào)”，但是,，國家發(fā)改委的明文規(guī)定已成為不爭的事實,，油價上漲也已塵埃落定！

        雖然相對于去年每升動輒0.9元以上的上漲,，這次調(diào)價可謂“毛毛雨”,，但三毛多的調(diào)整還是足夠觸動各相關(guān)行業(yè)的神經(jīng)。據(jù)大眾網(wǎng)媒體稱,，油價上調(diào)后,，私家車、出租車支出增加,，物流業(yè),、交通運輸業(yè)等利潤受損較大。

        近年來,，原材料價格的上漲,、用工成本的增加等原因致使行業(yè)人士驚呼印刷“微利時代”來臨，尤其是已出口為主的外向型企業(yè)來說,，人民幣升值,、美元貶值、出口退稅的減少,，更是不可回避的現(xiàn)實,！

        汽油、柴油價格的上調(diào),，勢必會導(dǎo)致印刷行業(yè)運輸成本的上升,，這主要包括油墨、紙張等原材料的采購運輸以及印刷成品的運輸,。據(jù)悉,，油價上調(diào)10%，物流企業(yè)的整個運營成本就會上漲4%,。此次油價上漲幅度在6%-7%之間,，雖不到10%,，但是也足以可以縮減物流企業(yè)2%-3%的利潤,。而為了保證利潤,，物流公司勢必會加大運輸費用，進而將這些利潤的縮減,，轉(zhuǎn)移到其相關(guān)行業(yè)中,。

    無容置疑，在目前全球金融危機持續(xù)蔓延的情況下,，還沒有完全恢復(fù)的印刷行業(yè),，在油價上調(diào)面前，是否會雪上加霜,？或許又迎來了新的挑戰(zhàn),？印刷行業(yè)的發(fā)展又有誰來做主？

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