【我要印】訊：年吞吐量已超過10萬臺(tái)汽車的裝卸作業(yè)碼頭,，如何管理好每輛汽車的進(jìn)出港、裝卸,、堆存等多種工序,？這是一個(gè)難題，但在廣州港集團(tuán),，這個(gè)難題已經(jīng)有了答案,。

　　高速發(fā)展中的隱憂

　　廣州港集團(tuán)屬下的新沙港務(wù)有限公司位于東莞麻涌，擁有七個(gè)裝卸主泊位，對外提供貨物裝卸,、倉儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)等服務(wù),。其中七號泊位是唯一專業(yè)從事滾裝汽車裝卸作業(yè)的碼頭。經(jīng)過三年的快速發(fā)展,，2008年該泊位的年吞吐量已超過10萬臺(tái),，碼頭后方配套有商品汽車專用堆場及輔助港外堆場，堆場面積20多萬平方米,，可容納一萬臺(tái)小汽車,。

　　七號泊位投產(chǎn)三年多來，商品汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,，吞吐量逐年攀升,，管理問題也隨之而來。由于商品汽車的在港管理一直停留在以手工為主的數(shù)據(jù)采集及管理方式上,，大量使用紙質(zhì)隨車標(biāo)識,，手工記錄車輛動(dòng)態(tài)，手工臺(tái)帳式登記庫存及車輛進(jìn)出堆場操作記錄,，導(dǎo)致工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度不斷加大,，管理效率低下，商品車輛動(dòng)態(tài)信息不實(shí)時(shí),、不共享,，車輛動(dòng)態(tài)難以跟蹤，堆場車輛盤點(diǎn)困難等情況,，嚴(yán)重影響了企業(yè)管理水平的提高,，也無法滿足口岸監(jiān)管部門對商品車的進(jìn)出港及在港動(dòng)態(tài)管理提出的更高要求。

　　小標(biāo)簽發(fā)揮大功能

　　那么到底怎么樣才能找到一種更簡便和綜合的管理方式呢,？

　　自2008年下半年開始,，廣州港集團(tuán)提出建立基于RFID技術(shù)的商品車管理系統(tǒng)項(xiàng)目，通過建設(shè)完整的RFID應(yīng)用方案實(shí)現(xiàn)對港口商品車進(jìn)出港,、裝卸,、堆存及在港動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。項(xiàng)目的總體思路是通過RFID標(biāo)簽將每一輛進(jìn)出港口的商品車進(jìn)行綁定,，通過RFID讀寫器,、移動(dòng)工作平臺(tái)、地感線圈以及視頻攝像等設(shè)備的綜合布設(shè),，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集商品車進(jìn)出智能門閘的數(shù)據(jù)，并通過RFID支持系統(tǒng)與管理系統(tǒng)的接口實(shí)現(xiàn)與管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)商品車裝卸,、堆存、進(jìn)出場的全過程管理和監(jiān)控,。

　　這一項(xiàng)目的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是形成一套規(guī)范化的滾裝汽車作業(yè)流程并將之實(shí)現(xiàn)在管理信息系統(tǒng)中,；二是將RFID技術(shù)與港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,，并在此基礎(chǔ)上提出RFID相關(guān)技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)發(fā)揮的作用主要體現(xiàn)在入庫管理,、出庫管理,、轉(zhuǎn)棧管理、海關(guān),、檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管部門的審批查詢管理,、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和綜合查詢管理以及圖形化顯示——堆位圖管理上。

　　助力華南汽車業(yè)的騰飛

　　廣州港在滾裝汽車碼頭管理上開展的RFID技術(shù)的應(yīng)用,，在國內(nèi)屬首創(chuàng),。項(xiàng)目解決了利用RFID的自動(dòng)識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對商品車進(jìn)行自動(dòng)標(biāo)識的關(guān)鍵問題，并通過規(guī)范作業(yè)與管理流程和標(biāo)準(zhǔn),，將RFID技術(shù)貫徹實(shí)施于汽車在港動(dòng)態(tài)跟蹤及管理控制的全過程,。通過將自動(dòng)標(biāo)示編號與商品車車架號進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，在作業(yè)過程中,，利用移動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)采集作業(yè)數(shù)據(jù),，并將其傳輸?shù)綐I(yè)務(wù)處理系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對商品車作業(yè)的動(dòng)態(tài)管理,；在商品車出庫環(huán)節(jié),，利用安裝的專門讀取設(shè)備、門禁系統(tǒng),，識別與汽車關(guān)聯(lián)的RFID電子標(biāo)簽,，保證對商品車進(jìn)出庫的嚴(yán)格管理和控制。

　　經(jīng)初步測算,，基于RFID技術(shù)的滾裝汽車碼頭管理系統(tǒng)實(shí)施后,，汽車的在港操作效率將至少提升50%，成本相應(yīng)降低10%,。該項(xiàng)目對加快汽車在港的周轉(zhuǎn)效率,，提升專業(yè)滾裝汽車碼頭的服務(wù)水平有著重要的推動(dòng)作用。同時(shí)通過對船公司和貨主港口服務(wù)質(zhì)量的提升,，可穩(wěn)固華南地區(qū)的整車進(jìn)出口市場份額,，并可吸引更多的滾裝運(yùn)輸班輪掛靠，推動(dòng)整車進(jìn)出口業(yè)務(wù)及汽車的南北運(yùn)輸,，形成華南地區(qū)的整車配送集散地,，從而進(jìn)一步增加整車進(jìn)出口的市場份額。 

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