【我要印】訊：參展商去而復(fù)返,、采購商數(shù)量回升、成交額顯著上揚,，這些頻頻傳遞的回暖信息都預(yù)示著,，飽受外需萎縮之苦的中國外貿(mào)初現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象,。但全球需求并未出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，全年外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻

　　被稱為外貿(mào)“晴雨表”的第106屆廣交會15日開幕,。第一期于10月19日順利結(jié)束,。在為期5天的一期展會中，境外到會采購商共計9.2萬人,，比今年春交會增長11.4%,，比去年秋交會增長5.4%；累計出口成交155.8億美元,，比今年春交會增長19.6%,，比去年秋交會下降5.3%。

　　境外到會采購商和出口成交實現(xiàn)“雙增長”,，讓人充分感到了外貿(mào)的融融暖意,。

　　采購商到會踴躍——

　　人氣旺多了

　　走進(jìn)廣交會現(xiàn)場，“人氣旺多了”是許多人的共同感受,。據(jù)一位“老廣交”介紹,，受危機(jī)影響，上屆展會客商減少很多,，有的展區(qū)經(jīng)常兩部電梯只開其中一部,，而這次入口處排長隊的景象又再次出現(xiàn)。

　　作為我國外貿(mào)出口大省之一,，江蘇在這屆廣交會上推出了一批“新面孔”——江蘇交易團(tuán)秘書長朱寶榮說,，本屆廣交會江蘇團(tuán)中有120多家企業(yè)是第一次來；上屆曾缺席的一些企業(yè)也重返交易會,，許多企業(yè)上屆只愿意要兩三個展位,，這屆卻申請要六七個展位，甚至更多,。

　　據(jù)廣交會副秘書長,、新聞發(fā)言人陳朝仁介紹，本屆廣交會境外采購商到會踴躍,。其中,，除了亞洲、美洲和大洋洲到會客商保持穩(wěn)定增長外,，歐洲客商到會14906人,，與今年春交會相比，人數(shù)增38.3%,，增幅引人注目,。

　　為什么會有如此的效果？在采訪中,，一些全球采購巨頭表示,，國際金融危機(jī)實際上加大了它們對中國產(chǎn)品的依賴度,。美國最大的工具郵購企業(yè)中央采購公司負(fù)責(zé)人郭青昔說：“目前公司經(jīng)營的商品中80%來自中國，國際金融危機(jī)以來價廉物美的‘中國造’吸引了很多原來買‘洋品牌’的美國消費者,，公司因此保持著兩位數(shù)的增長,。”

　　此外，走在展館內(nèi),，還經(jīng)�,？梢妬碜孕屡d國家采購商的身影。TCL海外銷售經(jīng)理郝義說,，公司二季度海外市場增長的動力主要來自中東和南美市場,，“我們正在調(diào)整戰(zhàn)略，新興市場將成為公司海外業(yè)務(wù)的新增長點,。”

　　對于外需轉(zhuǎn)暖,，經(jīng)歷過寒冬的國內(nèi)出口企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。“最恐怖的時候是去年底,，當(dāng)時連續(xù)兩個月沒接到新單,。”安徽江淮汽車公司負(fù)責(zé)國際營銷的主管李生彪說，“今年4月份以來出口開始緩慢回升,，現(xiàn)在單月出口能過千臺,。”

　　成交額顯著上揚——

　　外貿(mào)拐點隱現(xiàn)

　　本屆廣交會一期成交情況向好，無論是民營企業(yè),、國有企業(yè),，還是外商投資企業(yè),，成交額都比上屆有較大幅度增長,。

　　機(jī)電產(chǎn)品成交134.5億美元，占比86.4%,，比上屆增加20%,。其中，家用電器依舊是成交主力,，成交53億美元,，占比34%，比上屆增長11.7%,。電子消費品成為增幅最大的出口商品,，共成交12.6億美元，比上屆增長62.9%,。

　　“機(jī)電產(chǎn)品占我國出口總額近六成,，其回暖跡象對外貿(mào)總體走勢影響明顯。”廣交會新聞發(fā)言人陳朝仁說,。參展商去而復(fù)返,、采購商數(shù)量回升,、成交額顯著上揚，這些都預(yù)示著飽受外需萎縮之苦的中國外貿(mào)正迎來曙光,。面對頻頻傳遞的回暖信息,，一些業(yè)內(nèi)人士和專家樂觀地預(yù)測，今年年底前中國出口有可能出現(xiàn)“拐點”,。

　　行業(yè)“冷熱不均”——

　　難言根本好轉(zhuǎn)

　　盡管復(fù)蘇的春風(fēng)撲面而來,，但不少參展企業(yè)的感覺是“談不上根本好轉(zhuǎn)”。事實上,，不同行業(yè)受到的影響不盡相同,，這種“冷熱不均”現(xiàn)象折射出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍“乍暖還寒”。

　　今年前8個月,，五礦化工產(chǎn)品出口降幅一直高于全國平均水平,。“鋼材、成品油,、閥門,、初級塑料等非生活必需品，需求彈性較大,，貿(mào)易量減少是造成出口下滑的主要原因�,，F(xiàn)在很多競爭力較弱的出口企業(yè)都退出了市場。”中國五礦化工產(chǎn)品進(jìn)出口商會副會長李曉妮說,。

　　“現(xiàn)在江淮汽車每月的出口量只恢復(fù)到市場好時的25%,。”李生彪說，“此次廣交會上的意向訂單也不太理想,，訂單偏小,、偏短的情況沒有根本好轉(zhuǎn)，許多客戶來了直接就問最少能做多少,，價格也一壓再壓,。”

　　針對目前有限的復(fù)蘇，許多業(yè)內(nèi)人士表示了擔(dān)憂：近期訂單的增加有些是海外客戶在補庫存,，而非新增需求,。當(dāng)補庫存完成后，可能又陷入“訂單荒”中,。

　　當(dāng)前,，美歐等一些經(jīng)濟(jì)體的失業(yè)率仍居高不下，消費也持續(xù)低迷,，愈演愈烈的貿(mào)易保護(hù)風(fēng)潮更已成為阻礙復(fù)蘇的“攔路虎”,，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程還有不確定性，外貿(mào)面臨形勢依然不敢輕言樂觀。
 

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