印刷行業(yè)百名科技創(chuàng)新標兵 阮洪江
2009-12-22 16:34 來源：中華印刷包裝網(wǎng) 責編：涂運
阮洪江,，男，漢族,，北京金盾印刷廠裝訂技師,。
主要工作經(jīng)歷
1974.04—1975.12 北京懷柔插隊
1975.12至今 北京金盾印刷廠
曾受獎勵情況
1989年8月 總后勤部司令部給予記功獎勵
1992年5月 被海淀區(qū)工會評為“主人翁意識強的職工代表”
1997年1月 北京市總工會表彰為“北京市愛國立功競賽標兵”
2005年5月 北京市總工會表彰為“北京市經(jīng)濟技術創(chuàng)新標兵”
主要科技創(chuàng)新成果及業(yè)務成就
阮洪江同志從事裝訂技術工作35年，在長期的生產實踐中,，刻苦鉆研業(yè)務技術,，勇于實踐，大膽創(chuàng)新,，不僅掌握了工廠所有裝訂機械的理論知識,，而且積累了豐富的工作經(jīng)驗, 在生產工作中多次獨立解決關鍵性的裝訂技術難題，特別是在技術革新,、技術攻關方面有突出的成就,。
一、在上世紀九十年代末,，對騎馬聯(lián)動機搭頁器進行了改造,。將廠家原設計為萬向節(jié)接頭的搭頁器傳動軸，改為汽車傳動軸,，有效避免了因設備頻繁啟動對連接軸鍵槽的損害,，延長了使用壽命，保證了機器長期穩(wěn)定的良好工作狀態(tài),，同時也為工廠節(jié)約了維修費用,。
二,、2004年至2008年對膠訂聯(lián)動生產線進行了系列改造，提高了生產效率,，多次受到設備生產廠家的高度評價,、贊譽及獎勵：
1、膠訂聯(lián)動線的封面供給部分常常堵紙,，造成封面供給不上,。阮洪江同志找到問題的根源后，就利用其他車間的廢鋼板,，加工成扇形平面導軌,，取代了原設計的槽形軌道。這樣,，既擴大了封面接口的準入度,，又保留了原設計對封面運行的控制，成功解決了堵紙的結癥,。
2,、膠訂聯(lián)動線中的接本部分，廠家只設計了一個鋼制“接本墊板”,，書本每次都不能落在同一準確位置,，造成接本不齊，給書本定位帶來極大影響,。阮洪江同志反復研究試驗后,，在原有墊板前加裝了一個自制的不銹鋼弧面直角擋板，強迫書本直沖進入輸送線,，徹底解決了這個難題,。他將此方法報告給設備生產廠家，得到廠家充分的肯定和重視,，自此生產的該型聯(lián)動線,，全部加裝了這種擋板。
3,、膠訂聯(lián)動線中的轉角部分總是出現(xiàn)堵書,、亂書的現(xiàn)象，嚴重影響了正常生產,。阮洪江同志打破傳統(tǒng),，卸掉原有的左右兩塊金屬擋板，全部用自制滾動排輪代替,。從根本上解決了因書頭帶膠粘連擋板,，繼而造成堵書亂書的問題。
4,、阮洪江同志為堆積機加裝的梯型槽,，解決了因書本下落后左右不齊,，影響裁切質量的弊病。他對自動遞送裝置中遞送夾板的革新改造,，不但解決了鋁制支架多次遇書本重疊便發(fā)生斷裂的棘手難題,，進而從根本上消除了部件斷裂后毀壞三面切書刀的重大隱患。而且為工廠節(jié)省了用于購買鋁制夾板支架和三面刀具的大量資金,，保證了裝訂正常生產進度,，提高生產效率20%以上。
5,、阮洪江同志對膠訂聯(lián)動線配頁機組的革新改造,。配頁機共有18組配頁虎鉗,，全部被一根傳動軸帶動,，不管使用多少組，總是步調一致,，統(tǒng)一行動,。在工廠領導的支持和相關部門的配合下，阮洪江親手將這根貫穿配頁機中,，被通鍵連接成一體的傳動軸分解為三節(jié),，在傳動軸的兩個接口處，把通鍵換成了半鍵,，將活鍵改為固定鍵,。令其分別帶動4組、6組,、8組配頁虎鉗,。這樣，車間就可以用整合軸瓦,，根據(jù)生產任務需要,，相應進行連接使用。這項成果成功消除了機件沒必要的磨損,，有效延展了設備使用壽命,，大大減輕了生產成本。
阮洪江同志的貢獻,，不僅促進了本廠的生產建設,，也惠及了行業(yè)其他單位的發(fā)展。
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