
- 2019年7月10日-12日,,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展,、包裝展...[詳情]
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雙色膠印機(jī)故障排除三例
2010-02-08 09:16 來(lái)源:華印包裝網(wǎng) 責(zé)編:Victoria
- 摘要:
- 故障1:在正常印刷過(guò)程中,,主電機(jī)突然停止,按點(diǎn)動(dòng),、運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕均無(wú)效,,過(guò)一段時(shí)間后,才可點(diǎn)動(dòng),、運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)這種故障時(shí).首先檢查主電機(jī)是否過(guò)熱,。先從電氣系統(tǒng)上確認(rèn),檢查該機(jī)主控制柜內(nèi)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)E1是否斷開(kāi),,若E1斷開(kāi).則說(shuō)明主電機(jī)過(guò)熱,。
【CPP114】訊: 海德堡S系列雙色膠印機(jī)的主電機(jī)為三相整流子電機(jī),,該類型電機(jī)具有起動(dòng)性能好、負(fù)載功率因數(shù)和效率高,、調(diào)速精細(xì)且調(diào)速范圍廣等特點(diǎn),,能在恒定轉(zhuǎn)矩和規(guī)定范圍內(nèi)均勻連續(xù)調(diào)速,安裝方便,,不需復(fù)雜的變流裝置,。
海德堡S系列雙色膠印機(jī)的兩組機(jī)座采用V型排列結(jié)構(gòu).主電機(jī)安裝在輸紙臺(tái)的下面,由于其所處的空間狹小,、通風(fēng)不良,,主電機(jī)的表面升溫較高。其頭部?jī)?nèi)裝有散熱風(fēng)片,,并隨主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),,換向器下面安裝了兩片帶網(wǎng)柵的通氣保護(hù)罩.當(dāng)主電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片跟著旋轉(zhuǎn),,外面的空氣通過(guò)保護(hù)罩進(jìn)入主電機(jī),,再?gòu)念^部吹出來(lái),完成對(duì)主電機(jī)的冷卻,但這同時(shí)也將粉塵吸進(jìn)了主電機(jī)的內(nèi)部,。若印品需要的噴粉量較大,,大量的粉塵會(huì)沉積在機(jī)器里面,日積月累,,造成主電機(jī)內(nèi)部通風(fēng)道通風(fēng)不良,,溫度長(zhǎng)期偏高。當(dāng)溫度超過(guò)105℃時(shí),,主電機(jī)內(nèi)部的熱保護(hù)開(kāi)關(guān)E1就會(huì)斷開(kāi).使主接觸器線圈斷電,,切斷主電機(jī)電源,從而保護(hù)主電機(jī)繞組不致因溫度太高而燒壞,。
三相整流子電機(jī)有一套整流子以及電刷轉(zhuǎn)盤,,還有一套調(diào)速裝置,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,運(yùn)行中維護(hù)與保養(yǎng)的工作量較大.故障率較高。
故障1:在正常印刷過(guò)程中,,主電機(jī)突然停止,,按點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕均無(wú)效,,過(guò)一段時(shí)間后,,才可點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)這種故障時(shí).首先檢查主電機(jī)是否過(guò)熱,。先從電氣系統(tǒng)上確認(rèn),,檢查該機(jī)主控制柜內(nèi)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)E1是否斷開(kāi),若E1斷開(kāi).則說(shuō)明主電機(jī)過(guò)熱,。
在主電機(jī)的接線盒內(nèi)有一對(duì)小的接線柱就是E1熱保護(hù)接線,。千萬(wàn)要注意不可將E1跨接不用,避免主電機(jī)在高溫下運(yùn)行,。曾經(jīng)有一次,,操作人員向電工反映上述故障后,電工查出是E1斷開(kāi)的緣故.就自作主張將E1跨接不用,,結(jié)果燒壞了主電機(jī)繞組,,損失很大。當(dāng)主電機(jī)過(guò)熱時(shí),,臨時(shí)加一只風(fēng)扇冷卻是不能從根本上解決問(wèn)題的,,最好的做法是將主電機(jī)從底座拉出來(lái),將其拆開(kāi)除塵,,同時(shí)給軸承加油,,并檢查碳刷是否正常等。
故障2:主電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中突然冒煙,有焦昧,,換向器有紅色火花,,同時(shí)機(jī)器速度迅速下降
出現(xiàn)這種情況大多是使用很久的機(jī)器,由于主電機(jī)保養(yǎng)不良,,造成活動(dòng)電刷轉(zhuǎn)盤上用來(lái)連接碳刷的三根電線中有一根或兩根折斷(因頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)而折斷),。該電線非常軟,在三根絕緣電線的外面還包了一層牛皮,,在更換電線前.必須將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的起始位置做好標(biāo)記,,然后拆掉調(diào)速裝置,再更換電線,。要是用較硬的電線,,用不了多久就又會(huì)折斷。所以一定要用主電機(jī)專用的軟線,,在主電機(jī)的接線盒內(nèi)有9根接線柱,,三根電線的接頭按照原來(lái)的標(biāo)記接線.不能接錯(cuò)。一般情況下,,固定的電刷轉(zhuǎn)盤接線很少折斷,。
故障3:各機(jī)組的安全開(kāi)關(guān)..限位開(kāi)關(guān)正常,但主電機(jī)不啟動(dòng)
在確定各機(jī)組的安全開(kāi)關(guān),、限位開(kāi)關(guān)正常后,,應(yīng)考慮主電機(jī)的剎車裝置s4和相關(guān)安全限位開(kāi)關(guān)B50是否有問(wèn)題。具體方法:按下點(diǎn)動(dòng)按鈕,,觀察主電機(jī)尾部是否有動(dòng)作(主電機(jī)在點(diǎn)動(dòng),、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)s4得電,剎車放開(kāi)),。若s4有動(dòng)作,,觀察該動(dòng)作是否能將850壓住,若壓不住,,則應(yīng)調(diào)整限位開(kāi)關(guān)的壓桿伸縮量,,使BS0動(dòng)作靈活;若s4不動(dòng)作,,則應(yīng)檢查線圈電源和剎車線圈本身是否正常,。
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三相整流子電機(jī)有一套整流子以及電刷轉(zhuǎn)盤,,還有一套調(diào)速裝置,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,運(yùn)行中維護(hù)與保養(yǎng)的工作量較大.故障率較高。
故障1:在正常印刷過(guò)程中,,主電機(jī)突然停止,,按點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕均無(wú)效,,過(guò)一段時(shí)間后,,才可點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)這種故障時(shí).首先檢查主電機(jī)是否過(guò)熱,。先從電氣系統(tǒng)上確認(rèn),,檢查該機(jī)主控制柜內(nèi)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)E1是否斷開(kāi),若E1斷開(kāi).則說(shuō)明主電機(jī)過(guò)熱,。
在主電機(jī)的接線盒內(nèi)有一對(duì)小的接線柱就是E1熱保護(hù)接線,。千萬(wàn)要注意不可將E1跨接不用,避免主電機(jī)在高溫下運(yùn)行,。曾經(jīng)有一次,,操作人員向電工反映上述故障后,電工查出是E1斷開(kāi)的緣故.就自作主張將E1跨接不用,,結(jié)果燒壞了主電機(jī)繞組,,損失很大。當(dāng)主電機(jī)過(guò)熱時(shí),,臨時(shí)加一只風(fēng)扇冷卻是不能從根本上解決問(wèn)題的,,最好的做法是將主電機(jī)從底座拉出來(lái),將其拆開(kāi)除塵,,同時(shí)給軸承加油,,并檢查碳刷是否正常等。
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