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RFID需要與其他傳感器結(jié)合組成物聯(lián)網(wǎng)

2010-02-24 08:50 來源:IT168  責(zé)編:Victoria

摘要:
同許多數(shù)字身份技術(shù)一樣,RFID也受到缺乏可互操作標(biāo)準(zhǔn)的困擾(或者是太多的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致了相同的結(jié)果)。在過去一段時間,,這一狀況得到了改善,,但各種方法之間的成本和能力存在著明顯的差異,因此不會在短時間內(nèi)取得統(tǒng)一,。今天,,RFID的“標(biāo)簽”技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn),成本也急劇下降,。仍需要改進(jìn)的主要技術(shù)領(lǐng)域是全面商業(yè)化的讀卡器和天線,。

  在鐵路部門的應(yīng)用

  RFID技術(shù)取得成功的另一個領(lǐng)域是軌道車追蹤,。在此應(yīng)用中,一個有近100英尺范圍的RFID標(biāo)簽,,使讀卡器沿著軌道可以更加自由地對軌道車進(jìn)行定位,。

  在鐵路部門的成功經(jīng)驗(yàn)也顯示了標(biāo)準(zhǔn)的價值。大約10年前,,北美所有的主要鐵路線商定了一個RFID標(biāo)簽和讀卡器標(biāo)準(zhǔn),,并已部署到150多萬節(jié)火車車廂。通過標(biāo)準(zhǔn)化,,普通讀卡器可用于由多個企業(yè)共同經(jīng)營的普通軌道,。

  投資回報率怎么樣呢?北伯靈頓提供了一個示例:使用RFID系統(tǒng)前,他們雇用人員在火車站和交換站間沿著鐵路走動,,讀取畫在軌道車側(cè)面的號碼,,這些數(shù)據(jù)隨后被輸入到公司的主機(jī)系統(tǒng)以跟蹤車輛。今天,,伯靈頓的軌道車上都貼上了標(biāo)簽,,完全取消了人工追蹤的辦事人員。因此,,伯靈頓能夠準(zhǔn)確地告訴客戶他們貨運(yùn)的確切位置,。此外,該系統(tǒng)還大大降低了列車延誤,。伯靈頓網(wǎng)絡(luò)支持中心主管Shannon McGovern說:“在以往,,如果列車沒有處于適當(dāng)位置,人們不得不花費(fèi)數(shù)小時來試圖找出它在什么地方,,這將導(dǎo)致整個系統(tǒng)的延誤,。如今,這種情況幾乎從未發(fā)生過,。”

  將其他傳感器與RFID結(jié)合

  RFID與其他傳感器(如溫度傳感器)的結(jié)合,,也提供了很多機(jī)會,。藉此不僅可以監(jiān)控某件物品,還可以知道這些物品發(fā)生了什么事情,。例如,,如果食品在運(yùn)輸過程中超出了溫度范圍,食品有效期將自動失效,。相類似的,,這種技術(shù)也可以應(yīng)用到運(yùn)輸過程中對箱子承受撞擊的控制。

  并非所有的RFID /傳感器項(xiàng)目都可以付諸應(yīng)用,�,?▋�(nèi)基梅隆大學(xué)的Gary Fedder提出了一種更加科學(xué)的無線傳感器/ RFID的組合――“智能微塵”。”智能微塵由遍布于某個區(qū)域的RFID粒子組成,,它們自動組織成一個用于某種目的的網(wǎng)狀的點(diǎn)對點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),。美國國防部高級研究計(jì)劃局(DARPA)于1998年開始資助該研究項(xiàng)目。軍方利用智能微塵進(jìn)行試驗(yàn),,以檢測戰(zhàn)場上的敵方士兵和裝備,,并用來探測某個區(qū)域的致命毒素。智能微塵最終會導(dǎo)致諸如溫度和濕度探測在大面積地區(qū)的實(shí)際應(yīng)用,,而不必受限于設(shè)備的反復(fù)檢測,。智能微塵的推廣應(yīng)用可能仍需至少十年,但當(dāng)一個真正的“物聯(lián)網(wǎng)”出現(xiàn)時,,它使人們看到希望,。

  隱私權(quán)問題

  像許多數(shù)字身份技術(shù)一樣,RFID技術(shù)也引起了關(guān)于隱私的爭議,。如果技術(shù)專家不考慮這么多,,這些問題在很多情況下本來可以避免,但目前為時已晚,。 2003年8月,,美國加利福尼亞州參議員Debra Bowen所在的新技術(shù)小組委員會就RFID是否可能侵犯公民隱私權(quán)舉行了聽證會。公平地說,,每當(dāng)技術(shù)手段開始自動識別事物時,隱私權(quán)倡導(dǎo)者都會受到驚嚇,。盡管利用RFID技術(shù)手段來跟蹤任何有意義的人都非常困難,,但事實(shí)是,只要這種可能性存在就足以引發(fā)爭論,。

  在這一領(lǐng)域,,RFID產(chǎn)業(yè)需要變得更加積極主動。在數(shù)家具有高知名度的RFID零售商(從Benneton沃爾瑪)的推動下,,RFID行業(yè)已經(jīng)對隱私權(quán)倡導(dǎo)者的關(guān)注做出了反應(yīng),。

  RFID技術(shù)的狀況

  同許多數(shù)字身份技術(shù)一樣,,RFID也受到缺乏可互操作標(biāo)準(zhǔn)的困擾(或者是太多的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致了相同的結(jié)果)。在過去一段時間,,這一狀況得到了改善,,但各種方法之間的成本和能力存在著明顯的差異,因此不會在短時間內(nèi)取得統(tǒng)一,。今天,,RFID的“標(biāo)簽”技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn),成本也急劇下降,。仍需要改進(jìn)的主要技術(shù)領(lǐng)域是全面商業(yè)化的讀卡器和天線,。

  經(jīng)過商業(yè)領(lǐng)域多次失敗的實(shí)驗(yàn),RFID已經(jīng)變得足夠堅(jiān)強(qiáng),�,;诤芨咂谕瞥龅谋姸囗�(xiàng)目證明,某項(xiàng)特定的技術(shù)并非能夠如預(yù)料那樣投入使用,。由于初期過度的宣傳,,RFID的聲譽(yù)受到了損害,普遍被人們理解為“科學(xué)實(shí)驗(yàn)”而非真正的技術(shù),。顯然,,這是不公平的,但許多技術(shù)尚未完全成熟,,如果你關(guān)注過RFID的發(fā)展歷程,,就不應(yīng)該在科學(xué)研究上吝嗇時間。

  RFID技術(shù)承諾將物理世界同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)緊密結(jié)合為一個統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò),。正如早期幾個項(xiàng)目證明,,成功地做到這一點(diǎn)回報將是巨大的。但是,,由于牽涉到隱私權(quán)和客戶的接受程度,,RFID技術(shù)應(yīng)該經(jīng)過慎重考慮才能推出。否則,,這個理應(yīng)是非常有意義的部署,,可能成為一個失敗的項(xiàng)目。


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