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從豐田全球召回事件 我們可學(xué)到什么
2010-03-03 13:22 來源:盈拓國際展覽 責(zé)編:陳運(yùn)榮
- 摘要:
- 中國有一句老話就是蒼蠅不叮沒縫的蛋,。問題出現(xiàn),,應(yīng)當(dāng)來說是豐田本身的產(chǎn)品質(zhì)量問題�,?墒�,,有了這么大的召回,尤其影響到人身安全的時(shí)候,,別的企業(yè)趁火打劫也好,,落井下石也好,趁機(jī)擴(kuò)大自己的形象和知名度,,賣出更多的產(chǎn)品,,包括有針對(duì)性的促銷措施,我個(gè)人覺得是無可厚非的,。我覺得中國汽車企業(yè)在這方面的反應(yīng)是不是遲鈍了,,好像沒有什么作為,,豐田在那兒出了問題,自己并沒有利用這個(gè)機(jī)會(huì),。
【CPP114】訊:
焦點(diǎn)事件:3月1日下午6點(diǎn),,豐田汽車社長豐田章男在北京就豐田汽車最近一系列質(zhì)量問題舉行記者招待會(huì),,向中國消費(fèi)者做出道歉。目前,,豐田正在展開一系列全球性的危機(jī)公關(guān),,繼造訪美國市場(chǎng)后,中國是豐田章男的第二站,。
中國有一句老話就是蒼蠅不叮沒縫的蛋,。問題出現(xiàn),應(yīng)當(dāng)來說是豐田本身的產(chǎn)品質(zhì)量問題,�,?墒牵辛诉@么大的召回,,尤其影響到人身安全的時(shí)候,,別的企業(yè)趁火打劫也好,落井下石也好,,趁機(jī)擴(kuò)大自己的形象和知名度,,賣出更多的產(chǎn)品,包括有針對(duì)性的促銷措施,,我個(gè)人覺得是無可厚非的,。我覺得中國汽車企業(yè)在這方面的反應(yīng)是不是遲鈍了,好像沒有什么作為,,豐田在那兒出了問題,,自己并沒有利用這個(gè)機(jī)會(huì)。我個(gè)人覺得咱們中國企業(yè)是不是太紳士風(fēng)度了,,也應(yīng)該利用這個(gè)機(jī)會(huì)采取措施,。
清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授金占明
現(xiàn)在中國品牌已經(jīng)慢慢被中國大眾接受,所以往后中國品牌,,我相信也會(huì)遇到這方面的情況,。這個(gè)是自然的現(xiàn)象。這次豐田的召回事件也提醒了中國的企業(yè),,在快速增長的時(shí)候,,可能不要過于強(qiáng)調(diào)增長,有時(shí)簡單的,,慢的,,比快速,,比復(fù)雜好。很多中國企業(yè)想到國外去出口或者在國外建基地,。豐田這次的召回事件也提醒他們不要低估國外媒體的強(qiáng)勢(shì),,不要低估媒體和消費(fèi)者對(duì)安全的看重。這個(gè)是在國內(nèi)目前不存在的情況,,還是要提醒中國企業(yè),,要把這個(gè)關(guān)把好。
科爾尼管理咨詢公司博士戴加輝
還有十幾天就是315了,。與如火如荼進(jìn)行的召回日韓汽車相比,,國內(nèi)的汽車召回市場(chǎng)相當(dāng)平靜。是不是豐田栽了,,全國乃至全世界的目光都等著看豐田的下場(chǎng),,315的主角這下也有了,國內(nèi)其他車企自然可以高枕無憂了呢,?
事實(shí)上,,國內(nèi)品牌的質(zhì)量問題不少�,?蓴�(shù)據(jù)顯示,,從2004年到2009年間,只有7個(gè)自主品牌有過召回歷史,。同樣的問題,,到了國內(nèi),卻演變成了“修車排隊(duì)”,,將本該企業(yè)負(fù)責(zé)的召回變成消費(fèi)者掏錢反復(fù)維修,這成為一種被國人無奈接受的戲謔,。以豐田為鑒,,將質(zhì)量管理和技術(shù)提高放在銷量的前面。否則,,借一句電影對(duì)白,,“出來混,遲早要還的,。”
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清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授金占明
現(xiàn)在中國品牌已經(jīng)慢慢被中國大眾接受,所以往后中國品牌,,我相信也會(huì)遇到這方面的情況,。這個(gè)是自然的現(xiàn)象。這次豐田的召回事件也提醒了中國的企業(yè),,在快速增長的時(shí)候,,可能不要過于強(qiáng)調(diào)增長,有時(shí)簡單的,,慢的,,比快速,,比復(fù)雜好。很多中國企業(yè)想到國外去出口或者在國外建基地,。豐田這次的召回事件也提醒他們不要低估國外媒體的強(qiáng)勢(shì),,不要低估媒體和消費(fèi)者對(duì)安全的看重。這個(gè)是在國內(nèi)目前不存在的情況,,還是要提醒中國企業(yè),,要把這個(gè)關(guān)把好。
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還有十幾天就是315了,。與如火如荼進(jìn)行的召回日韓汽車相比,,國內(nèi)的汽車召回市場(chǎng)相當(dāng)平靜。是不是豐田栽了,,全國乃至全世界的目光都等著看豐田的下場(chǎng),,315的主角這下也有了,國內(nèi)其他車企自然可以高枕無憂了呢,?
事實(shí)上,,國內(nèi)品牌的質(zhì)量問題不少�,?蓴�(shù)據(jù)顯示,,從2004年到2009年間,只有7個(gè)自主品牌有過召回歷史,。同樣的問題,,到了國內(nèi),卻演變成了“修車排隊(duì)”,,將本該企業(yè)負(fù)責(zé)的召回變成消費(fèi)者掏錢反復(fù)維修,這成為一種被國人無奈接受的戲謔,。以豐田為鑒,,將質(zhì)量管理和技術(shù)提高放在銷量的前面。否則,,借一句電影對(duì)白,,“出來混,遲早要還的,。”
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