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RFID:射頻技術(shù)電子標(biāo)簽與條形碼的區(qū)別

2010-03-08 09:31 來(lái)源:標(biāo)簽與貼標(biāo) 責(zé)編:Victoria

摘要:
RFID還可應(yīng)用于汽車大獎(jiǎng)賽上的精確計(jì)時(shí)。讀寫(xiě)器連接到跑道下面一系列的天線,,射頻卡安裝到車前,、就在天線的上方。當(dāng)賽車越過(guò)起跑線時(shí),,賽車的ID號(hào)和時(shí)間被計(jì)時(shí)記錄,,并存儲(chǔ)到中心計(jì)算機(jī)內(nèi),,這樣到比賽結(jié)束時(shí),每個(gè)參賽選手將會(huì)有一個(gè)滿意的結(jié)果,。
  【CPP114】訊:射頻技術(shù)和條形碼有什么不同,?從概念上來(lái)說(shuō),,兩者很相似,目的都是快速準(zhǔn)確地確認(rèn)追蹤目標(biāo)物體,。主要的區(qū)別如下:有無(wú)寫(xiě)入信息或更新內(nèi)存的能力,。條形碼的內(nèi)存不能更改。射頻標(biāo)簽不像條形碼,,它特有的辨識(shí)器不能被復(fù)制,。標(biāo)簽的作用不僅僅局限于視野之內(nèi),因?yàn)樾畔⑹怯蔁o(wú)線電波傳輸,,而條形碼必須在視野之內(nèi),。由于條形碼成本較低,有完善的標(biāo)準(zhǔn)體系,,已在全球散播,,所以已經(jīng)被普遍接受,從總體來(lái)看,,射頻技術(shù)只被局限在有限的市場(chǎng)份額之內(nèi),。目前,多種條形碼控制模版已經(jīng)在使用之中,,在獲取信息渠道方面,,射頻也有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

  射頻技術(shù)與條形碼是兩種不同的技術(shù),,有不同的適用范圍,,有時(shí)會(huì)有重疊。兩者之間最大的區(qū)別是條形碼是"可視技術(shù)",,掃描儀在人的指導(dǎo)下工作,,只能接收它視野范圍內(nèi)的條形碼。相比之下,,射頻識(shí)別不要求看見(jiàn)目標(biāo),。射頻標(biāo)簽只要在接受器的作用范圍內(nèi)就可以被讀取。條形碼本身還具有其他缺點(diǎn),,如果標(biāo)簽被劃破,,污染或是脫落,掃描儀就無(wú)法辨認(rèn)目標(biāo),。條形碼只能識(shí)別生產(chǎn)者和產(chǎn)品,,并不能辨認(rèn)具體的商品,貼在所有同一種產(chǎn)品包裝上的條形碼都一樣,,無(wú)法辨認(rèn)哪些產(chǎn)品先過(guò)期,。

  目前,在成本方面,,由於組成部分不同,,智能標(biāo)簽要比條形碼貴得多,條形碼的成本就是條形碼紙張和油墨成本,,而有內(nèi)存芯片的主動(dòng)射頻標(biāo)簽價(jià)格在2美元以上,,被動(dòng)射頻標(biāo)簽的成本也在1美元以上。但是沒(méi)有內(nèi)置芯片的標(biāo)簽價(jià)格只有幾美分,,它可以用于對(duì)數(shù)據(jù)信息要求不那么高的情況,,同時(shí)又具有條形碼不具備的防偽技術(shù)產(chǎn)品" target=_blank>防偽功能。

  如果沒(méi)有一個(gè)精確的計(jì)時(shí)裝置會(huì)造成不公平的競(jìng)爭(zhēng),。射頻卡應(yīng)用于馬拉松比賽的精確計(jì)時(shí),。運(yùn)動(dòng)員在自己的鞋帶上很方便地系上射頻卡,在比賽的起跑線和終點(diǎn)線處放置帶有微型天線的小墊片,,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員越過(guò)此墊片時(shí),,計(jì)時(shí)系統(tǒng)接收運(yùn)動(dòng)員所帶的射頻卡發(fā)出的ID號(hào),并記錄當(dāng)時(shí)的時(shí)間,。這樣每個(gè)運(yùn)動(dòng)員都有自己的起始和結(jié)束時(shí)間,,不帶有不公平的競(jìng)爭(zhēng)可能性了。在比賽路線的中如果每隔5公里就設(shè)置這樣的墊片,,也可以很方便地記錄運(yùn)動(dòng)員的階段跑所用時(shí)間,。該裝置用于1995年以來(lái)各大型的馬拉松比賽,有1995的柏林馬拉松,、1996的洛山璣馬拉松,、1996倫敦馬拉松、1996的柏林馬拉松,、1996亞特蘭大夏季奧林匹克奧運(yùn)會(huì)馬拉松比賽等,。

  RFID還可應(yīng)用于汽車大獎(jiǎng)賽上的精確計(jì)時(shí)。讀寫(xiě)器連接到跑道下面一系列的天線,,射頻卡安裝到車前,、就在天線的上方。當(dāng)賽車越過(guò)起跑線時(shí),,賽車的ID號(hào)和時(shí)間被計(jì)時(shí)記錄,,并存儲(chǔ)到中心計(jì)算機(jī)內(nèi),這樣到比賽結(jié)束時(shí),,每個(gè)參賽選手將會(huì)有一個(gè)滿意的結(jié)果,。

  結(jié)論

  射頻識(shí)別技術(shù)在中國(guó)處于一個(gè)剛剛起步的階段,,但是它的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮模那熬胺浅UT人,。在信息社會(huì),,對(duì)于各種信息的獲取及處理要求快速、準(zhǔn)確,、在不久的將來(lái)RFID技術(shù)就將同其它識(shí)別技術(shù)一樣深入我們的生活,、改善我們的生活。對(duì)于這樣一個(gè)新技術(shù),,我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)宣傳力度,,希望能夠盡早普及它,利用它,,提高我們的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,。

  相比之下。我仍認(rèn)為對(duì)于RFID應(yīng)用的管理和標(biāo)準(zhǔn)化的工作就需要迎頭趕上,,否則眾多廠家各行其是,,造成既成事實(shí),再統(tǒng)一管理會(huì)很困難�,,F(xiàn)在RFID的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尚未完成,、僅有一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這給標(biāo)準(zhǔn)化工作帶來(lái)一定的難度,。但從戰(zhàn)略角度來(lái)講,。這個(gè)問(wèn)題日益緊迫。



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