
- 2019年7月10日-12日,,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展,、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨


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跨越昂貴的RFID障礙 物聯(lián)網(wǎng)向高端邁進(jìn)
2010-05-12 09:40 來(lái)源:慧聰網(wǎng) 責(zé)編:Victoria
- 摘要:
- 實(shí)用商業(yè)情報(bào)公司的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)囤積在供應(yīng)鏈中的商品價(jià)值高達(dá)400億美元,,RFID能夠?qū)?kù)存降低25%,。寶潔公司供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)主管也曾表示,若能及時(shí)補(bǔ)貨,,脫銷產(chǎn)品每減少10%~20%,,年銷售額就能從4億美元提高到12億美元。
【CPP114】訊:自2005年國(guó)際電信聯(lián)盟提出物聯(lián)網(wǎng)概念以來(lái),,物聯(lián)網(wǎng)就被業(yè)界看作是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)之后的又一次全球信息產(chǎn)業(yè)革命,。它通過(guò)感應(yīng)器把新一代IT技術(shù)把物和互聯(lián)網(wǎng)相連,形成普遍連接的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),,實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的神奇整合,。
未來(lái)10年,“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)高科技名詞將由概念逐步走向大規(guī)模應(yīng)用,。借助“物聯(lián)網(wǎng)”,,人類能夠以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活,全新的網(wǎng)絡(luò)新體驗(yàn)將實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生,。
豐富應(yīng)用初體驗(yàn)
圖書(shū)館驗(yàn)證,、食堂消費(fèi)、入學(xué)通知,,甚至乘坐校巴等,,只要一張手機(jī)卡就能全部搞定。廣東移動(dòng)在華南理工大學(xué)試點(diǎn)的“手機(jī)通寶一卡通”服務(wù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)上述服務(wù),。
“但是,,這只是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一個(gè)方面,已經(jīng)推出的還有手機(jī)地鐵票,、易購(gòu)卡,、有線電視手機(jī)支付等等業(yè)務(wù)。”廣東移動(dòng)有關(guān)人士昨日對(duì)CBN記者表示,,“手機(jī)通寶一卡通”是廣東移動(dòng)對(duì)RFSIM卡(SIM卡,、射頻卡、安全卡為一體)技術(shù)的進(jìn)一步拓展應(yīng)用,,該業(yè)務(wù)包括電子錢包,、電子票務(wù)、優(yōu)惠券,、身份驗(yàn)證等,。
“目前的這些應(yīng)用還構(gòu)不成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的冰山一角。”廣東省RFID公共技術(shù)支持中心主任李鷹對(duì)CBN記者表示,。
促進(jìn)物流業(yè)向高端邁進(jìn)
“物聯(lián)網(wǎng)”的內(nèi)涵豐富,、信息渠道多種多樣的特點(diǎn),使“物聯(lián)網(wǎng)”的建設(shè)不會(huì)排斥物流信息平臺(tái)的百花齊放,,而隨著“物聯(lián)網(wǎng)”的興起,,物流業(yè)信息化整合將進(jìn)入新周期,,助推物流業(yè)走向高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
“目前,,我國(guó)物流業(yè)信息化已進(jìn)入信息和資源整合周期,。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為,我國(guó)物流信息化在經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的基礎(chǔ)性研究和建設(shè)后,,已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)以整合為目標(biāo)的新階段,。在這個(gè)階段,信息技術(shù)的單點(diǎn)應(yīng)用將會(huì)整合成一個(gè)體系,,以追求整體效應(yīng),,從而提高資源利用效率。
戴定一認(rèn)為,,物流信息化整合可以分為三個(gè)層次:第一個(gè)層次是企業(yè)內(nèi)部信息資源的整合,,制造企業(yè)通過(guò)內(nèi)部信息整合,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)化;第二個(gè)層次是將信息化系統(tǒng)拓展到供應(yīng)鏈的上下游,,為上游廠商開(kāi)發(fā)采購(gòu),、生產(chǎn)的物流管理模塊,同時(shí)將下游的分銷企業(yè)納入到供應(yīng)鏈的一體化系統(tǒng);第三個(gè)層次是伴隨著物流產(chǎn)業(yè)面向供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)快速發(fā)展,,資源,、市場(chǎng)和信息的整合推動(dòng)了物流信息平臺(tái)化。而“物聯(lián)網(wǎng)”的興起將有很重要的推動(dòng)作用,。
如何應(yīng)對(duì)昂貴的RFID標(biāo)簽,?
雖然以RFID(射頻識(shí)別)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)可以在物流上有效地降低成本,但電子標(biāo)簽本身的成本太高阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的普遍應(yīng)用,。事實(shí)上除了RFID標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的問(wèn)題外,,物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)還有待于RFID標(biāo)簽的成本下降。
眾所周知,,RFID技術(shù)在物流上降低成本的效果非常明顯,。正基于此,全球零售巨頭沃爾瑪,、麥德龍最早開(kāi)始應(yīng)用RFID技術(shù)來(lái)管理商品的庫(kù)存,。
實(shí)用商業(yè)情報(bào)公司的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)囤積在供應(yīng)鏈中的商品價(jià)值高達(dá)400億美元,,RFID能夠?qū)?kù)存降低25%,。寶潔公司供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新業(yè)務(wù)主管也曾表示,若能及時(shí)補(bǔ)貨,,脫銷產(chǎn)品每減少10%~20%,,年銷售額就能從4億美元提高到12億美元。李鷹也表示,,廣東省物流龍頭寶供物流應(yīng)用RFID技術(shù)后,,貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的效率提升了90%多。
但是,,當(dāng)國(guó)際零售巨頭沃爾瑪要求所有供應(yīng)商提供的產(chǎn)品必須都貼上RFID標(biāo)簽時(shí),,很多中國(guó)企業(yè)都不知所措。其中的主要原因是RFID標(biāo)簽太貴,。波士頓ARM市場(chǎng)研究中心預(yù)計(jì),,僅僅是為了滿足沃爾瑪?shù)囊螅胀ㄏM(fèi)品的生產(chǎn)商將要花費(fèi)130萬(wàn)~230萬(wàn)美元來(lái)實(shí)行RFID標(biāo)簽,。
一位RFID行業(yè)人士透露,,目前RFID標(biāo)簽的成本大約為20美分。RDIF標(biāo)簽生產(chǎn)商美國(guó)Alien科技公司表示,,只要年生產(chǎn)量超過(guò)100億個(gè),,標(biāo)簽成本就能降到10美分以下。這樣的價(jià)格對(duì)于汽車,、冰箱,、電視、手機(jī)等商品可能不值一提,,但對(duì)于燈泡,、牙膏等低價(jià)商品來(lái)說(shuō),成本無(wú)疑太高了,。
李鷹指出,,成本問(wèn)題是一個(gè)兩難問(wèn)題,成本太高,,應(yīng)用壓力大,,成本壓得太低,制造業(yè)又失去利潤(rùn),。目前,,RFID和物流相關(guān)成本,只能通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈去平衡,。但發(fā)展中國(guó)家往往處于供應(yīng)鏈低端環(huán)節(jié),,處于成本控制非常被動(dòng)的角色。
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從手機(jī)支付看RFID在物聯(lián)網(wǎng)的切實(shí)應(yīng)用
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豐富應(yīng)用初體驗(yàn)
圖書(shū)館驗(yàn)證,、食堂消費(fèi)、入學(xué)通知,,甚至乘坐校巴等,,只要一張手機(jī)卡就能全部搞定。廣東移動(dòng)在華南理工大學(xué)試點(diǎn)的“手機(jī)通寶一卡通”服務(wù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)上述服務(wù),。
“但是,,這只是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用一個(gè)方面,已經(jīng)推出的還有手機(jī)地鐵票,、易購(gòu)卡,、有線電視手機(jī)支付等等業(yè)務(wù)。”廣東移動(dòng)有關(guān)人士昨日對(duì)CBN記者表示,,“手機(jī)通寶一卡通”是廣東移動(dòng)對(duì)RFSIM卡(SIM卡,、射頻卡、安全卡為一體)技術(shù)的進(jìn)一步拓展應(yīng)用,,該業(yè)務(wù)包括電子錢包,、電子票務(wù)、優(yōu)惠券,、身份驗(yàn)證等,。
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促進(jìn)物流業(yè)向高端邁進(jìn)
“物聯(lián)網(wǎng)”的內(nèi)涵豐富,、信息渠道多種多樣的特點(diǎn),使“物聯(lián)網(wǎng)”的建設(shè)不會(huì)排斥物流信息平臺(tái)的百花齊放,,而隨著“物聯(lián)網(wǎng)”的興起,,物流業(yè)信息化整合將進(jìn)入新周期,,助推物流業(yè)走向高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
“目前,,我國(guó)物流業(yè)信息化已進(jìn)入信息和資源整合周期,。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一認(rèn)為,我國(guó)物流信息化在經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的基礎(chǔ)性研究和建設(shè)后,,已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)以整合為目標(biāo)的新階段,。在這個(gè)階段,信息技術(shù)的單點(diǎn)應(yīng)用將會(huì)整合成一個(gè)體系,,以追求整體效應(yīng),,從而提高資源利用效率。
戴定一認(rèn)為,,物流信息化整合可以分為三個(gè)層次:第一個(gè)層次是企業(yè)內(nèi)部信息資源的整合,,制造企業(yè)通過(guò)內(nèi)部信息整合,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)化;第二個(gè)層次是將信息化系統(tǒng)拓展到供應(yīng)鏈的上下游,,為上游廠商開(kāi)發(fā)采購(gòu),、生產(chǎn)的物流管理模塊,同時(shí)將下游的分銷企業(yè)納入到供應(yīng)鏈的一體化系統(tǒng);第三個(gè)層次是伴隨著物流產(chǎn)業(yè)面向供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)快速發(fā)展,,資源,、市場(chǎng)和信息的整合推動(dòng)了物流信息平臺(tái)化。而“物聯(lián)網(wǎng)”的興起將有很重要的推動(dòng)作用,。
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雖然以RFID(射頻識(shí)別)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)可以在物流上有效地降低成本,但電子標(biāo)簽本身的成本太高阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的普遍應(yīng)用,。事實(shí)上除了RFID標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的問(wèn)題外,,物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)還有待于RFID標(biāo)簽的成本下降。
眾所周知,,RFID技術(shù)在物流上降低成本的效果非常明顯,。正基于此,全球零售巨頭沃爾瑪,、麥德龍最早開(kāi)始應(yīng)用RFID技術(shù)來(lái)管理商品的庫(kù)存,。
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李鷹指出,,成本問(wèn)題是一個(gè)兩難問(wèn)題,成本太高,,應(yīng)用壓力大,,成本壓得太低,制造業(yè)又失去利潤(rùn),。目前,,RFID和物流相關(guān)成本,只能通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈去平衡,。但發(fā)展中國(guó)家往往處于供應(yīng)鏈低端環(huán)節(jié),,處于成本控制非常被動(dòng)的角色。
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