凸版印刷試制超耐熱IC玻璃標簽
2010-09-16 09:58 來源:日經(jīng)BP社 作者:池松 由香 責編:Victoria
- 摘要:
- 該公司自2010年6月起加入了財團法人日本海事協(xié)會和造船公司新來島船廠(Shin Kurushima Dockyard CO.,LTD.)(總部東京)共同推進的“適用于溶融鍍鋅的耐熱無線通信標簽的研發(fā)”項目,。凸版印刷在獲得日本板硝子的技術(shù)協(xié)助后,,開始開發(fā)耐熱標簽。
【CPP114】訊:凸版印刷2010年9月13日宣布試制完成可承受450℃高溫的超耐熱IC玻璃標簽(圖)。IC芯片被封入真空的近似圓柱形玻璃體中,。以前的IC標簽即使進行耐熱保護加工,,也只能耐熱約200℃。新開發(fā)的標簽可承受450℃的高溫,,因此能夠直接帶著標簽進行溶融鍍鋅處理,。該產(chǎn)品將用于造船、汽車和建筑機械等行業(yè),,計劃2011年度投入生產(chǎn),。
該公司自2010年6月起加入了財團法人日本海事協(xié)會和造船公司新來島船廠(Shin Kurushima Dockyard CO.,LTD.)(總部東京)共同推進的“適用于溶融鍍鋅的耐熱無線通信標簽的研發(fā)”項目。凸版印刷在獲得日本板硝子的技術(shù)協(xié)助后,,開始開發(fā)耐熱標簽,。
造船現(xiàn)場一般會使用6000~10000根造船管道。不過,,其中一半以上為防止腐蝕必須進行溶融鍍鋅處理,。在電鍍之前,,可通過在管道上印字或者刻字來進行識別,,但電鍍后無法進行以上操作,。由于無法通過字跡來識別,,所以目前不得不通過形狀和尺寸等由人工來區(qū)分,。
此前辨認一根管道要花費約5分鐘,,使用新產(chǎn)品后可縮短至1分鐘,,并能減少人為錯誤,。今后,,凸版印刷將針對可耐受工作中的振動和沖擊問題,,進行2次加工技術(shù)開發(fā)。
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該公司自2010年6月起加入了財團法人日本海事協(xié)會和造船公司新來島船廠(Shin Kurushima Dockyard CO.,LTD.)(總部東京)共同推進的“適用于溶融鍍鋅的耐熱無線通信標簽的研發(fā)”項目。凸版印刷在獲得日本板硝子的技術(shù)協(xié)助后,,開始開發(fā)耐熱標簽,。
造船現(xiàn)場一般會使用6000~10000根造船管道。不過,,其中一半以上為防止腐蝕必須進行溶融鍍鋅處理,。在電鍍之前,,可通過在管道上印字或者刻字來進行識別,,但電鍍后無法進行以上操作,。由于無法通過字跡來識別,,所以目前不得不通過形狀和尺寸等由人工來區(qū)分,。
此前辨認一根管道要花費約5分鐘,,使用新產(chǎn)品后可縮短至1分鐘,,并能減少人為錯誤,。今后,,凸版印刷將針對可耐受工作中的振動和沖擊問題,,進行2次加工技術(shù)開發(fā)。
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