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牽手北京地鐵 方正國(guó)際樹(shù)立AFC領(lǐng)域新標(biāo)桿

2010-09-18 09:10 來(lái)源:支點(diǎn)網(wǎng) 責(zé)編:Victoria

摘要:
而在票制的設(shè)計(jì)上,,方正國(guó)際為亦莊線提供了兩種制式,即以計(jì)程制為基本票制,,以計(jì)時(shí)制為輔助票制,。同時(shí),該系統(tǒng)建成后,,將實(shí)現(xiàn)軌道交通AFC清算管理中心,、線路中心、車(chē)站等三級(jí)管理,,并實(shí)現(xiàn)城市交通一卡通和軌道交通一票通的封閉式票務(wù)管理,,從而有效滿足北京市智能交通一體化建設(shè)和未來(lái)規(guī)劃。
  【CPP114】訊:“我是誰(shuí),?你看不見(jiàn)我,,我是方正地鐵售檢票系統(tǒng)。”一則極其溫情的電視廣告,,讓方正國(guó)際地鐵售檢票系統(tǒng)(AFC系統(tǒng))家喻戶曉,。日前,方正AFC業(yè)務(wù)又有了新進(jìn)展,,由該公司承建的北京地鐵亦莊線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段,,今年十一期間將正式試運(yùn)行。亦莊線AFC系統(tǒng)在遵循北京AFC設(shè)計(jì)導(dǎo)則的基礎(chǔ)上,,進(jìn)行了系統(tǒng)性能的優(yōu)化升級(jí),,擁有更完整的系統(tǒng)功能,更貼近用戶和運(yùn)營(yíng)需求,,將成為我國(guó)地鐵AFC領(lǐng)域的新標(biāo)桿,。”

  據(jù)了解,亦莊線是連接北京市中心城和亦莊新城的輕軌線路,,起點(diǎn)為地鐵5號(hào)線宋家莊站南側(cè),,終點(diǎn)為亦莊規(guī)劃區(qū)東邊界的亦莊火車(chē)站,全長(zhǎng)23.2公里、共14座車(chē)站,,預(yù)計(jì)今年年底正式通車(chē),。作為亦莊線和北京智能交通建設(shè)的重要內(nèi)容,AFC系統(tǒng)建設(shè)至關(guān)重要,,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選,,方正國(guó)際憑借豐富的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和綜合實(shí)力從眾多的AFC供應(yīng)商中脫穎而出。

  方正國(guó)際總裁管祥紅表示,,“亦莊線采用了非接觸式IC卡AFC系統(tǒng),,其設(shè)備軟件是我們自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,人性化和多種制式的兼容是其最大優(yōu)勢(shì)”,。據(jù)介紹,,該AFC系統(tǒng)主要包括票務(wù)中心系統(tǒng)、維修中心系統(tǒng),、培訓(xùn)中心系統(tǒng),、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī),、自動(dòng)檢票機(jī),、自動(dòng)查詢機(jī)、便攜式檢票機(jī),、車(chē)票,、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其它附屬設(shè)備/設(shè)施等,。在整個(gè)檢票過(guò)程中,,卡與機(jī)無(wú)需接觸,大大提高乘客檢票的便捷性,。

  而在票制的設(shè)計(jì)上,,方正國(guó)際為亦莊線提供了兩種制式,即以計(jì)程制為基本票制,,以計(jì)時(shí)制為輔助票制,。同時(shí),該系統(tǒng)建成后,,將實(shí)現(xiàn)軌道交通AFC清算管理中心,、線路中心、車(chē)站等三級(jí)管理,,并實(shí)現(xiàn)城市交通一卡通和軌道交通一票通的封閉式票務(wù)管理,,從而有效滿足北京市智能交通一體化建設(shè)和未來(lái)規(guī)劃。

  管祥紅表示:“與純粹的本土或國(guó)外AFC系統(tǒng)相比,,亦莊線稱得上‘中西合璧’”,。據(jù)悉,方正國(guó)際是方正集團(tuán)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的重要部署,于1996年在日本東京成立,,以王選教授發(fā)明的激光照排印刷技術(shù)為市場(chǎng)切入點(diǎn),,成功占領(lǐng)日本市場(chǎng),并通過(guò)不斷創(chuàng)新,,業(yè)務(wù)延伸至更多的IT服務(wù)領(lǐng)域,,目前已經(jīng)成為國(guó)際知名的ITO&BPO服務(wù)商。

  而在AFC系統(tǒng)的研發(fā)上,,方正國(guó)際充分利用方正集團(tuán)優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)集成能力與歐姆龍公司一流的自動(dòng)控制技術(shù),,從而成功研制出一整套適合國(guó)情、功能完善,、靈活擴(kuò)充,、使用方便,安全可靠的AFC系統(tǒng),。該系統(tǒng)先后中標(biāo)北京地鐵五號(hào)線,、西安地鐵二號(hào)線、天津二號(hào)線,、沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線等國(guó)內(nèi)一線城市地鐵AFC項(xiàng)目,,成為國(guó)內(nèi)AFC領(lǐng)域的主力軍。

  與此同時(shí),,方正國(guó)際AFC系統(tǒng)也走出了國(guó)門(mén),,進(jìn)入到國(guó)際高端市場(chǎng),先后中標(biāo)并成為阿聯(lián)酋迪拜地鐵AFC核心軟件系統(tǒng)提供商,、日本PIA全球票務(wù)系統(tǒng)總承包商和日本大東京圈交通一卡通系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商,,并成為印尼雅加達(dá)、土耳其伊斯坦布爾軌道交通AFC系統(tǒng)的咨詢服務(wù)提供商,。依靠強(qiáng)大的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),,方正國(guó)際已經(jīng)成為我國(guó)軟件企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的一面旗幟。

  國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)和研發(fā)理念,,豐富的本土和海外AFC系統(tǒng)服務(wù)案例,,管祥紅對(duì)亦莊線AFC系統(tǒng)的成功運(yùn)營(yíng)充滿信心。他表示:“以亦莊線AFC系統(tǒng)為契機(jī),,方正國(guó)際將進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)交通管理機(jī)構(gòu)的互動(dòng)與合作,,并以持續(xù)創(chuàng)新為理念,整合方正集團(tuán)IT事業(yè)集群優(yōu)勢(shì),,進(jìn)一步增強(qiáng)AFC業(yè)務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,。與中國(guó)智能交通發(fā)展同步,讓方正IT走進(jìn)更多老百姓的身邊,。”



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