【CPP114】訊：機(jī)器在正常印刷時(shí)，由于輸紙頭,、前規(guī),、拉規(guī)、輸紙系統(tǒng)及前規(guī)檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，幾張甚至十幾張紙或白紙板,，進(jìn)入壓印滾筒與橡皮滾筒之間造成驟然停車(chē)，稱(chēng)為悶車(chē),。

　　一,、一般進(jìn)紙悶車(chē)的原因有以下幾種
　　
　　１．輸紙頭與輸紙臺(tái)板之間,，機(jī)械雙張控制器的進(jìn)紙滾輪與進(jìn)紙輥之間間隙沒(méi)有調(diào)節(jié)好,。一般印刷用紙寬度小于５．５mm的紙過(guò)二不過(guò)三，大于５．５mm的紙過(guò)三不過(guò)四,�,；蛘吖怆婋p張控制器失靈及沒(méi)有調(diào)節(jié)到位，造成雙張多張,。

　�,。玻�輸紙臺(tái)板前端壓紙片高度調(diào)節(jié)不合適，一般為３張印刷用紙的厚度,。

　�,。常�前��(guī)光電檢測(cè)失靈：印刷機(jī)在正常工作時(shí),，如果紙張到達(dá)前規(guī)是早、遲,、歪斜,、缺角、卷邊,、缺紙,，光電檢測(cè)馬上命令前規(guī)停止擺動(dòng)，以防紙張?jiān)龠M(jìn)入滾筒,。同時(shí)擺動(dòng)遞紙牙張牙不叼紙,，機(jī)器減速、滾筒離壓,、著版墨輥抬起,、傳水輥、墨輥停止擺動(dòng),。如果電氣控制線(xiàn)路失靈就很容易將一疊紙軋入壓印滾筒和橡皮滾筒之間,，造成悶車(chē)。

　�,。矗�輸紙操作人員擅離工作崗位,，當(dāng)輸紙異常時(shí)沒(méi)有及時(shí)處理，這是產(chǎn)生進(jìn)紙悶車(chē)的最常見(jiàn)的原因,。

　�,。担�在二次印刷時(shí)，特別是銅版紙印刷品,，由于采用大墨量印刷，雖然有噴粉處理,，也極易造成粘連,，而操作工在輸紙?zhí)幧霞垥r(shí)，沒(méi)有做透松紙張?zhí)幚�,，容易造成一疊粘連紙軋進(jìn)機(jī)器滾筒里,。
　
　　６．輸紙頭及各部件沒(méi)有調(diào)整好,，輸紙異常,，也是容易發(fā)生悶車(chē)。

　�,。罚�由于紙堆不��,，紙堆下面四周墊平紙堆用的塞木塊、拆紙條等物件沒(méi)有及時(shí)處理,；隨時(shí)有可能隨紙輸?shù)角耙?guī)處,，軋入滾筒,，造成悶車(chē)。

　�,。福�大部分進(jìn)紙悶車(chē)事故是人為造成的,，主要是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，工作馬虎,，擅離工作崗位造成的,，因此，要加強(qiáng)班組管理,。

　　二,、機(jī)器進(jìn)紙悶車(chē)處理方法有以下二種

　　１．如軋進(jìn)紙少,，盡可能用盤(pán)車(chē)方式解決,。

　　２．如軋進(jìn)紙較多,，只有采用鑿掉合壓區(qū)域的合壓物（襯紙,、橡皮布、軋入紙）的辦法,，先將橡皮布,，多余紙全部撕掉弄干凈，留下合壓區(qū)域一條合壓物,。采用螺絲刀將合壓區(qū)域的紙張,，橡皮布一點(diǎn)點(diǎn)鑿去。注意不要將壓印液筒和橡皮滾筒表面鑿毛（花）,，然后盤(pán)車(chē),，取出紙張。

在工作中盡可能避免人為悶車(chē)事故,，加強(qiáng)管理,，培養(yǎng)操作工的責(zé)任心。

　　【點(diǎn)擊查看更多精彩內(nèi)容】

        相關(guān)新聞：

　　江蘇昌昇智能化多色平版膠印機(jī)通過(guò)驗(yàn)收
　　2010年盤(pán)點(diǎn)：膠印機(jī)制造商重大動(dòng)向
　　JJ204膠印機(jī)張力控制與調(diào)節(jié)裝置