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西北工業(yè)大學(xué)研制3D新技術(shù) 可“打印”機(jī)翼

2013-01-14 09:06 來源：西安晚報責(zé)編：王岑

摘要：: 不久前開放的全國首家3D“打印照相館”,，將神奇的3D打印技術(shù)帶入古城市民的生活,。甚至連醫(yī)用假牙、植入關(guān)節(jié),，甚至航空航天的關(guān)鍵配件等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的金屬物件,，都在西北工業(yè)大學(xué)里變魔術(shù)般的一一“打印”出來。

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　　【CPP114】訊：不久前開放的全國首家3D“打印照相館”，將神奇的3D打印技術(shù)帶入古城市民的生活,。甚至連醫(yī)用假牙,、植入關(guān)節(jié),，甚至航空航天的關(guān)鍵配件等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的金屬物件，都在西北工業(yè)大學(xué)里變魔術(shù)般的一一“打印”出來,。
　　
　　3D打印學(xué)名叫增材制造技術(shù),，原理是將計算機(jī)設(shè)計出的三維模型分解成若干層平面切片,，然后把“打印”材料按切片圖形逐層疊加，最終“堆積”成完整的物體,。
　　
　　西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)國家重點實驗室,，是我國3D打印技術(shù)研發(fā)最出色的單位之一,，主要發(fā)展名為“激光立體成形”的3D打印技術(shù)。該技術(shù)通過激光融化金屬粉末,，幾乎可以“打印”任何形狀的產(chǎn)品,。其最大的特點是，使用的材料為金屬,，“打印”的產(chǎn)品具有極高的力學(xué)性能，能滿足多種用途,。
　　
　　“隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展,，零件構(gòu)造越來越復(fù)雜，力學(xué)性能要求越來越高,，重量卻要求越來越輕,，通過傳統(tǒng)工藝很難制造。而3D打印則可以滿足這些需求,。”西工大凝固技術(shù)國家重點實驗室主任黃衛(wèi)東說,。
　　
　　昨日,，在這個實驗室，記者透過“打印機(jī)”的玻璃窗看到,，一束激光在計算機(jī)控制下移動,，激光頭兩側(cè)噴嘴噴出的金屬粉，被激光熔化,，一層層凝固,、堆積,。一小會兒，一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的金屬件展露出雛形,。
　　
　　為國產(chǎn)大飛機(jī)C919制造中央翼緣條,，是3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域應(yīng)用的典型。據(jù)黃衛(wèi)東介紹,，中央翼緣條長達(dá)3米,，是大型鈦合金結(jié)構(gòu)件,，作為機(jī)翼的關(guān)鍵部件，以我國現(xiàn)有制造能力無法滿足需求,，如果向國外采購,，勢必影響大飛機(jī)的國產(chǎn)化率。西工大與中國商用飛機(jī)有限公司合作,，應(yīng)用激光立體成形技術(shù)解決了C919飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件的制造問題。“激光立體成形制造成本與國外鍛壓制造成本差不多,，最重要的是形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的特色新技術(shù),。”黃衛(wèi)東說，這項技術(shù)在航空航天發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件的制造上也得到了運用,。
　　
　　西工大3D打印技術(shù)對零部件的修復(fù)也獨樹一幟,。航空航天零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、成本高昂,，一旦出現(xiàn)瑕疵或缺損，只能整體更換,，可能造成數(shù)十萬,、上百萬元損失。而通過3D打印技術(shù),，可以用同一材料將缺損部位修補成完整形狀，修復(fù)后的性能不受影響,，大大節(jié)約了時間和金錢,。
　　
　　黃衛(wèi)東說，3D打印技術(shù)其實離生活非常近,，不僅僅是打印立體照片，在醫(yī)學(xué)上也得到應(yīng)用,，比如植入的人工關(guān)節(jié)以往是按型號選配,，通過3D打印技術(shù)，則可以制作最適合患者的鈦合金關(guān)節(jié),。
　　
　　

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