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海德堡CD102印刷機飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥的改進
2013-03-11 11:21 來源:科印網(wǎng) 責編:江佳
- 摘要:
- 海德堡膠印機因穩(wěn)定可靠和經(jīng)久耐用享譽全球,。筆者從20世紀90年代初開始,,便一直在印刷企業(yè)的一線從事設備操作與管理工作,與海德堡CD102結(jié)下了不解之緣,。經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,,筆者發(fā)現(xiàn)海德堡CD102的飛達可以通過以下方法加以改進。
【CPP114】訊:海德堡膠印機因穩(wěn)定可靠和經(jīng)久耐用享譽全球。筆者從20世紀90年代初開始,,便一直在印刷企業(yè)的一線從事設備操作與管理工作,,與海德堡CD102結(jié)下了不解之緣。經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,,筆者發(fā)現(xiàn)海德堡CD102的飛達可以通過以下方法加以改進,。
改進飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥
在實際生產(chǎn)中,湖北地區(qū)的不少印刷企業(yè)所使用的海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥都出現(xiàn)過不同程度的磨損現(xiàn)象,,有的出現(xiàn)因飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥卡死導致萬向軸彈簧銷斷裂,,甚至萬向軸扭斷的問題。
1,、問題原因
經(jīng)過分析,,筆者認為飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥易磨損的原因主要有以下幾點。
�,。�1)存在設計缺陷
海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥芯為銅質(zhì)材料,,閥外殼為鋁質(zhì)合金,其中,,與銅芯接觸的閥孔內(nèi)壁做了一定的硬化處理,。銅芯與閥孔為間隙配合,銅芯兩端的16004軸承與圓孔為過盈配合,,銅芯外徑僅比閥孔內(nèi)徑(軸承外徑)小幾十微米,,配合精密。
筆者在參觀印刷企業(yè)的過程中,,看到不少海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥整體有不同程度的晃動現(xiàn)象,。由于海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥銅芯套在1根長軸上,此長軸與輸紙機凸輪軸是一體的,,一旦飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥卡死,,因閥外殼上沒有設計可拔出閥殼的拔銷器,而3個鋁質(zhì)端蓋螺孔用拔銷器一拔即壞,,所以只能用螺絲刀,、撬杠一點點撬出閥殼。當閥殼被強行拉出后,,長軸不可避免地會發(fā)生彎曲變形,,重新安裝閥殼后,,在彎曲長軸的影響下,,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥整體產(chǎn)生晃動現(xiàn)象,加劇了其銅芯的磨損。由于長軸彎曲,,校正難度很大,,就算重新?lián)Q上一套飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥,,晃動問題仍然不能解決,,用不了多久,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥仍會磨損,、報廢,。
(2)保養(yǎng)不當
在實際生產(chǎn)中,,因印刷市場競爭的需要,,海德堡CD102都會被用來承印大量非涂布紙(書寫紙、膠版紙甚至新聞紙),,此類紙張掉粉,、掉毛嚴重,大量雙面印刷產(chǎn)生的噴粉顆粒被飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥吸入,。保養(yǎng)手冊要求印刷企業(yè)至少每月將閥殼抽出做一次清潔,,去除其表面堆積的紙灰,但印刷企業(yè)由于成本等原因往往不會按照保養(yǎng)手冊清潔,,從而造成飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥磨損,,甚至卡死的現(xiàn)象。
此外,,南方地區(qū)氣候潮濕,,空氣濕度大,從成本角度計算,,一些中小型印刷企業(yè)也無法通過空調(diào)保證印刷時所須的恒溫,、恒濕環(huán)境,而飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥本身及兩端的軸承是金屬材料,,在潮濕環(huán)境中易生銹,。飛達運行時,銹粉會將銅芯與閥孔內(nèi)壁劃出一道道劃痕,,造成串,、漏氣,從而影響飛達的輸紙功能,。
2,、改進方法
綜合以上分析,筆者認為可作如下改進。
�,。�1)將套裝銅芯的長軸與輸紙器凸輪軸斷開,通過聯(lián)軸器與凸輪軸連接
將原來的長軸一分為二,,長軸變短后,,彎曲變形的風險大為降低,就算軸變形,,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥也是自成一體,,不會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象,而且飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥一旦卡死,,只用將其整體取下,,然后敲出銅芯即可,拆卸變得十分簡易,。
�,。�2)改良、優(yōu)化閥殼的材質(zhì)
建議閥殼選用硬度更好的金屬材料,,并將閥殼圓孔設計為獨立的柱狀孔,,套裝在飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥體上。因此,,一旦飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥磨損,,也只會損壞銅芯,就算損壞了閥孔,,也可將其進行單獨更換,,整個殼體不受影響,從而大大降低了成本,。
�,。�3)適量增大閥孔與銅芯的間隙
經(jīng)過實驗,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥嚴重磨損后,,海德堡CD102仍可以12000張/小時的速度印刷,,可見適量調(diào)大閥孔與銅芯的間隙(約增加0.05mm),并不會影響飛達輸紙功能,,而飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥卡死的可能性大大降低,。
(4)印刷企業(yè)應進行規(guī)范管理
印刷企業(yè)應保證車間恒溫,、恒濕,,并對飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥進行定期保養(yǎng)以避免其出現(xiàn)卡死的情況。
改進飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥
在實際生產(chǎn)中,湖北地區(qū)的不少印刷企業(yè)所使用的海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥都出現(xiàn)過不同程度的磨損現(xiàn)象,,有的出現(xiàn)因飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥卡死導致萬向軸彈簧銷斷裂,,甚至萬向軸扭斷的問題。
1,、問題原因
經(jīng)過分析,,筆者認為飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥易磨損的原因主要有以下幾點。
�,。�1)存在設計缺陷
海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥芯為銅質(zhì)材料,,閥外殼為鋁質(zhì)合金,其中,,與銅芯接觸的閥孔內(nèi)壁做了一定的硬化處理,。銅芯與閥孔為間隙配合,銅芯兩端的16004軸承與圓孔為過盈配合,,銅芯外徑僅比閥孔內(nèi)徑(軸承外徑)小幾十微米,,配合精密。
筆者在參觀印刷企業(yè)的過程中,,看到不少海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥整體有不同程度的晃動現(xiàn)象,。由于海德堡CD102的飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥銅芯套在1根長軸上,此長軸與輸紙機凸輪軸是一體的,,一旦飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥卡死,,因閥外殼上沒有設計可拔出閥殼的拔銷器,而3個鋁質(zhì)端蓋螺孔用拔銷器一拔即壞,,所以只能用螺絲刀,、撬杠一點點撬出閥殼。當閥殼被強行拉出后,,長軸不可避免地會發(fā)生彎曲變形,,重新安裝閥殼后,,在彎曲長軸的影響下,,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥整體產(chǎn)生晃動現(xiàn)象,加劇了其銅芯的磨損。由于長軸彎曲,,校正難度很大,,就算重新?lián)Q上一套飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥,,晃動問題仍然不能解決,,用不了多久,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥仍會磨損,、報廢,。
(2)保養(yǎng)不當
在實際生產(chǎn)中,,因印刷市場競爭的需要,,海德堡CD102都會被用來承印大量非涂布紙(書寫紙、膠版紙甚至新聞紙),,此類紙張掉粉,、掉毛嚴重,大量雙面印刷產(chǎn)生的噴粉顆粒被飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥吸入,。保養(yǎng)手冊要求印刷企業(yè)至少每月將閥殼抽出做一次清潔,,去除其表面堆積的紙灰,但印刷企業(yè)由于成本等原因往往不會按照保養(yǎng)手冊清潔,,從而造成飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥磨損,,甚至卡死的現(xiàn)象。
此外,,南方地區(qū)氣候潮濕,,空氣濕度大,從成本角度計算,,一些中小型印刷企業(yè)也無法通過空調(diào)保證印刷時所須的恒溫,、恒濕環(huán)境,而飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥本身及兩端的軸承是金屬材料,,在潮濕環(huán)境中易生銹,。飛達運行時,銹粉會將銅芯與閥孔內(nèi)壁劃出一道道劃痕,,造成串,、漏氣,從而影響飛達的輸紙功能,。
2,、改進方法
綜合以上分析,筆者認為可作如下改進。
�,。�1)將套裝銅芯的長軸與輸紙器凸輪軸斷開,通過聯(lián)軸器與凸輪軸連接
將原來的長軸一分為二,,長軸變短后,,彎曲變形的風險大為降低,就算軸變形,,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥也是自成一體,,不會出現(xiàn)晃動現(xiàn)象,而且飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥一旦卡死,,只用將其整體取下,,然后敲出銅芯即可,拆卸變得十分簡易,。
�,。�2)改良、優(yōu)化閥殼的材質(zhì)
建議閥殼選用硬度更好的金屬材料,,并將閥殼圓孔設計為獨立的柱狀孔,,套裝在飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥體上。因此,,一旦飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥磨損,,也只會損壞銅芯,就算損壞了閥孔,,也可將其進行單獨更換,,整個殼體不受影響,從而大大降低了成本,。
�,。�3)適量增大閥孔與銅芯的間隙
經(jīng)過實驗,飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥嚴重磨損后,,海德堡CD102仍可以12000張/小時的速度印刷,,可見適量調(diào)大閥孔與銅芯的間隙(約增加0.05mm),并不會影響飛達輸紙功能,,而飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥卡死的可能性大大降低,。
(4)印刷企業(yè)應進行規(guī)范管理
印刷企業(yè)應保證車間恒溫,、恒濕,,并對飛達旋轉(zhuǎn)分氣閥進行定期保養(yǎng)以避免其出現(xiàn)卡死的情況。
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