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大趨勢(shì):傳統(tǒng)制造業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng),?
2013-11-22 11:42 來源:互聯(lián)網(wǎng) 責(zé)編:陳莎莎
- 摘要:
- 一則央視新聞把‘互聯(lián)網(wǎng)思維變革制造業(yè)’推到了討論的前沿。央視新聞聯(lián)播頭條播出了《互聯(lián)網(wǎng)思維帶來了什么》,,以小米手機(jī),、海爾空調(diào)為例說明互聯(lián)網(wǎng)給制造業(yè)帶來的新變化。
【CPP114】訊:一則央視新聞把‘互聯(lián)網(wǎng)思維變革制造業(yè)’推到了討論的前沿。央視新聞聯(lián)播頭條播出了《互聯(lián)網(wǎng)思維帶來了什么》,,以小米手機(jī),、海爾空調(diào)為例說明互聯(lián)網(wǎng)給制造業(yè)帶來的新變化。小米手機(jī)的案例主要展示了企業(yè)如何通過微博等互聯(lián)網(wǎng)交互平臺(tái)讓用戶與消費(fèi)者參與到產(chǎn)品設(shè)計(jì),、測(cè)試等前端環(huán)節(jié),;海爾空調(diào)則展示了海爾如何通過自有全球研發(fā)資源整合平臺(tái)吸引全球研發(fā)力量,加速產(chǎn)品R&D速度,。前者是userin novation的代表,,后者則是openin novation的一例。
為什么制造業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng),?表層的理解是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型壓力逼迫產(chǎn)業(yè)變革,。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了第一輪的出口拉動(dòng)型增長(zhǎng)到第二輪的投資拉動(dòng)型增長(zhǎng),未來點(diǎn)火內(nèi)部消費(fèi)市場(chǎng)引擎似乎勢(shì)不可擋,。隨著人民幣走強(qiáng),加之勞動(dòng)力成本上升(雖然通過農(nóng)業(yè)小型機(jī)械化,,勞動(dòng)力仍有巨大釋放空間),,出口疲軟跡象早已開始。原本只需爭(zhēng)奪海外訂單、開動(dòng)生產(chǎn)機(jī)器的OEM模式似乎已走不通,。如何自己直面品牌營(yíng)銷,、市場(chǎng)拓展、客戶維護(hù)已成中國(guó)制造業(yè)全體面對(duì)的問題,。趕上互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)電子商務(wù)飛速發(fā)展的年代,,病急投醫(yī)的制造業(yè)側(cè)身?yè)肀Щヂ?lián)網(wǎng)似乎并不足為奇。放在整個(gè)國(guó)家宏觀大戰(zhàn)略的視野上,,談?wù)撘粍t央視新聞夾之于《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》的發(fā)布和十八屆三中全會(huì)召開之際,,國(guó)家意圖通過促使‘制造業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)’來破解中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能過剩的困境,似乎更容易成為這一層次的理解,。
然而,,“為什么制造業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)存在更深層次的意義。我們不可回避,,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)并將繼續(xù)改變?nèi)祟惿鐣?huì)的生產(chǎn)組織模式,。正如張瑞敏所援引的德魯克評(píng)價(jià):互聯(lián)網(wǎng)本身的貢獻(xiàn)不會(huì)太大,但是它帶來的貢獻(xiàn)不可估量,,這就好比是鐵路,,鐵路本身貢獻(xiàn)不大,但因鐵路的存在使整個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)生的變化是不可思議的,。同樣的現(xiàn)象可以發(fā)現(xiàn)于互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類社會(huì)的改造中,。這種改造于人類的經(jīng)濟(jì)行為和生產(chǎn)行為中,更多時(shí)候表現(xiàn)為同全球化共同作用的結(jié)果,。不難理解,,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)并正在降低我們的溝通成本,而全球化則深度影響著我們的生產(chǎn)成本,。二力相加的結(jié)果是使面向個(gè)體消費(fèi)者的個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)成為可能,。而這種個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)在早期的生產(chǎn)運(yùn)作中通常由于成本問題而被選擇性犧牲。無論是蒸汽機(jī)主導(dǎo)的第一次工業(yè)革命還是電力主導(dǎo)的第二次工業(yè)革命,,人類社會(huì)的工業(yè)變革一直處于以弱化差異性,、強(qiáng)化同質(zhì)性的大規(guī)模生產(chǎn)中追求更高的效率。這種同質(zhì)化的生產(chǎn)在福特的流水化作業(yè)中達(dá)到了高潮,,進(jìn)而衍生了如‘anycolour is OK as long as it is black’這種‘至理名言’,。我們不可否認(rèn)這種追求同質(zhì)化的高效率極大程度的提高了規(guī)模化生產(chǎn)的可能,,極大程度的豐富了人類社會(huì)的物質(zhì)生活水平,。這種同質(zhì)化規(guī)模化的生產(chǎn)模式也極大程度的塑造了我們初級(jí)的企業(yè)管理理念,。長(zhǎng)期以來,,企業(yè)管理尤其是制造業(yè)企業(yè)管理講求的是管理的標(biāo)準(zhǔn)化。然而,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)疊加著全球化正在以前所未有的速度重新塑造人類社會(huì)之時(shí),,我們是否應(yīng)該重新反思我們已有的管理思維呢,?
為什么制造業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng),?表層的理解是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型壓力逼迫產(chǎn)業(yè)變革,。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了第一輪的出口拉動(dòng)型增長(zhǎng)到第二輪的投資拉動(dòng)型增長(zhǎng),未來點(diǎn)火內(nèi)部消費(fèi)市場(chǎng)引擎似乎勢(shì)不可擋,。隨著人民幣走強(qiáng),加之勞動(dòng)力成本上升(雖然通過農(nóng)業(yè)小型機(jī)械化,,勞動(dòng)力仍有巨大釋放空間),,出口疲軟跡象早已開始。原本只需爭(zhēng)奪海外訂單、開動(dòng)生產(chǎn)機(jī)器的OEM模式似乎已走不通,。如何自己直面品牌營(yíng)銷,、市場(chǎng)拓展、客戶維護(hù)已成中國(guó)制造業(yè)全體面對(duì)的問題,。趕上互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)電子商務(wù)飛速發(fā)展的年代,,病急投醫(yī)的制造業(yè)側(cè)身?yè)肀Щヂ?lián)網(wǎng)似乎并不足為奇。放在整個(gè)國(guó)家宏觀大戰(zhàn)略的視野上,,談?wù)撘粍t央視新聞夾之于《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》的發(fā)布和十八屆三中全會(huì)召開之際,,國(guó)家意圖通過促使‘制造業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)’來破解中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能過剩的困境,似乎更容易成為這一層次的理解,。
然而,,“為什么制造業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)存在更深層次的意義。我們不可回避,,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)并將繼續(xù)改變?nèi)祟惿鐣?huì)的生產(chǎn)組織模式,。正如張瑞敏所援引的德魯克評(píng)價(jià):互聯(lián)網(wǎng)本身的貢獻(xiàn)不會(huì)太大,但是它帶來的貢獻(xiàn)不可估量,,這就好比是鐵路,,鐵路本身貢獻(xiàn)不大,但因鐵路的存在使整個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)生的變化是不可思議的,。同樣的現(xiàn)象可以發(fā)現(xiàn)于互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人類社會(huì)的改造中,。這種改造于人類的經(jīng)濟(jì)行為和生產(chǎn)行為中,更多時(shí)候表現(xiàn)為同全球化共同作用的結(jié)果,。不難理解,,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)并正在降低我們的溝通成本,而全球化則深度影響著我們的生產(chǎn)成本,。二力相加的結(jié)果是使面向個(gè)體消費(fèi)者的個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)成為可能,。而這種個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)在早期的生產(chǎn)運(yùn)作中通常由于成本問題而被選擇性犧牲。無論是蒸汽機(jī)主導(dǎo)的第一次工業(yè)革命還是電力主導(dǎo)的第二次工業(yè)革命,,人類社會(huì)的工業(yè)變革一直處于以弱化差異性,、強(qiáng)化同質(zhì)性的大規(guī)模生產(chǎn)中追求更高的效率。這種同質(zhì)化的生產(chǎn)在福特的流水化作業(yè)中達(dá)到了高潮,,進(jìn)而衍生了如‘anycolour is OK as long as it is black’這種‘至理名言’,。我們不可否認(rèn)這種追求同質(zhì)化的高效率極大程度的提高了規(guī)模化生產(chǎn)的可能,,極大程度的豐富了人類社會(huì)的物質(zhì)生活水平,。這種同質(zhì)化規(guī)模化的生產(chǎn)模式也極大程度的塑造了我們初級(jí)的企業(yè)管理理念,。長(zhǎng)期以來,,企業(yè)管理尤其是制造業(yè)企業(yè)管理講求的是管理的標(biāo)準(zhǔn)化。然而,當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)疊加著全球化正在以前所未有的速度重新塑造人類社會(huì)之時(shí),,我們是否應(yīng)該重新反思我們已有的管理思維呢,?
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