“吃不飽”致違規(guī)收件
　　
　　沙洋大部分快遞企業(yè)每天出貨不到100票,，違規(guī)快遞化學品收入高,；25公斤化學品正規(guī)運費超千元，快遞費200元
　　
　　12月2日,，濰坊圓通向山東省郵政管理局匯報了患者死亡事件,，并針對同車1844件快件進行第3輪詳盡的排查，發(fā)現(xiàn)問題件4件,，除廣饒致客戶死亡鞋子外,，另有膠州、壽光兩個收件人頭暈,、惡心,，黃島一用戶收到鞋子有異味拒收退回,。
　　
　　目前，除污染源外,，對前期遭受污染的153件快件,，均按程序進行了處理，圓通根據(jù)有關(guān)規(guī)定對客戶進行了賠付,，已全部賠付完畢,。
　　
　　此外，事故發(fā)生后,，熊興化工廠于11月30日自行關(guān)閉了氟乙酸甲酯車間,，原地封存了氟乙酸甲酯。
　　
　　沙洋當?shù)貥I(yè)內(nèi)人士分析,，個別快遞企業(yè)違反明文規(guī)定,，收寄化學品液體，很大程度上與自身利益有關(guān),。
　　
　　據(jù)了解,，2007年左右，民營快遞公司進入沙洋縣,，六年發(fā)展下來,，包括郵政、順豐以及“三通一達”等快遞公司在內(nèi),，快遞企業(yè)數(shù)量猛增至十三四家,。
　　
　　“但大部分的經(jīng)營狀況都比較困難，處于‘吃不飽,，穿不暖’的狀態(tài),。”沙洋一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，當?shù)卮蟛糠挚爝f企業(yè)每天出貨不到100票,，每天的活大多屬于派件,。“但派送一個件，公司只有1塊錢收入,，加上油錢,、電話費和人工，幾乎不賺錢,。”
　　
　　快遞企業(yè)的利潤大多來自收件,，一般情況下，一票收件的利潤4元~5元,。
　　
　　上述知情人士分析,，熊興化工廠25公斤的化學品液體，包裝后，大約30公斤,，從沙洋快遞至山東濰坊,，快遞費在200元左右，“一票差不多抵得上半天的量”,。
　　
　　除經(jīng)濟利益驅(qū)動外,，在熊興化工廠副總經(jīng)理黃勝勇看來，事故還暴露了快遞公司的一個漏洞：沒有納入危險化學品名錄的有毒化學品小劑量樣品,，該如何運輸,。
　　
　　黃勝勇說，熊興化工廠主要生產(chǎn)硫酸,，屬危險化學品,，運輸嚴格依照有關(guān)法規(guī)，由具有危險品運輸資質(zhì)的物流企業(yè)承運,。
　　
　　氟乙酸甲酯未列入危險化學品名錄，如果量在1噸以上,，工廠委托專門的物流公司派車輛配送,，但如果客戶需要的量不大，比如只要小劑量的樣品,，那該如何運輸,？
　　
　　“比如這次郵寄的25公斤氟乙酸甲酯，市場價一千元出頭,，如果找有資質(zhì)的專業(yè)運輸企業(yè),，貨價還抵不上運輸成本。”黃勝勇說,。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士稱,，面對此類問題，中小化工企業(yè)往往會鉆空子,，而有些快遞公司也睜只眼,，閉只眼。
　　
　　新京報記者以買家身份咨詢杭州一家化工公司購買少量氟乙酸甲酯,。對方稱,，可以用桶裝，物流發(fā)貨,，并表示“正常情況下是用快遞的,，但是這兩天出事兒了，快遞不愿意接,。”
　　
　　而另一家湖北制藥公司稱,，氟乙酸甲酯是違禁品，只能用專用車10噸起運。