二,、RFID技術(shù)的應(yīng)用

  RFID智能標(biāo)簽由于具有獨(dú)特的優(yōu)勢,，因此廣泛用于防偽、物流、公共管理等各方面,。

  1.RFID技術(shù)在防偽方面的應(yīng)用

  ①證件防偽,。目前國際上在護(hù)照防偽、電子錢包等方面已可以在標(biāo)準(zhǔn)護(hù)照封面或證件內(nèi)嵌入RFID標(biāo)簽,，其芯片同時提供安全功能并支持硬件加密,，符合ISO14443的國際標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)在此領(lǐng)域也已經(jīng)形成了相當(dāng)規(guī)模的應(yīng)用,，二代身份證的推廣應(yīng)用就是此方面的典型代表,。

  ②票務(wù)防偽。有些領(lǐng)域迫切地需要RFID技術(shù),，例如在火車站,、地鐵以及旅游景點(diǎn)等人流多的地方，采用RFID電子門票代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工門票來提高效率,，或是在比賽和演出等票務(wù)量比較大的場合,，用RFID技術(shù)對門票進(jìn)行防偽。這不僅不再需要人工識別,，實現(xiàn)人員的快速通過,，還可以鑒別門票使用的次數(shù),，以防止門票被偷遞出來再次使用,，做到“次數(shù)防偽”。

  2.RFID技術(shù)在鐵路安全追蹤中的應(yīng)用

  傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)已不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,，必須向提供運(yùn)輸,、倉儲、包裝,、配送,、流通、加工,、信息處理等多種服務(wù)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,。

  鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TransportationManagementInformationSystem簡稱TMIS)不僅覆蓋鐵道部鐵路局的各個主管業(yè)務(wù)部門，而且還遍及全路各基層站段,，通過鐵路計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)成一體,。它是“世界鐵路最復(fù)雜、最龐大的運(yùn)輸管理系統(tǒng)”,，可對鐵路貨車輛,、機(jī)車、列車,、集裝箱進(jìn)行追蹤管理,；可對全路主要站段進(jìn)行計算機(jī)管理；可對鐵道部、鐵路局運(yùn)輸調(diào)度和日常運(yùn)輸計劃進(jìn)行計算機(jī)編制和管理,；覆蓋鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)全過程,，是鐵路信息化的核心系統(tǒng)，它由多個子系統(tǒng)構(gòu)成,，主要有：運(yùn)輸統(tǒng)計分析,、運(yùn)輸調(diào)度管理、車站綜合管理,、確報信息管理,、貨票信息管理、貨運(yùn)銷售與技術(shù)計劃,、大節(jié)點(diǎn)貨車追蹤管理,、車號自動識別系統(tǒng)、劇毒品安全追蹤系統(tǒng),、集裝箱追蹤管理,、貨車使用費(fèi)清算。

  其中鐵路車號自動識別(ATIS)是TMIS的重要組成部分,，也是RFID在中國最成功的應(yīng)用案例,。ATIS通過在所有機(jī)車、貨車上安裝電子標(biāo)簽和在所有區(qū)段站,、編組站,、大型貨運(yùn)站和分界站安置地面識別設(shè)備來精確識別運(yùn)行的列車及車輛信息，從而建立一個鐵路列車車次,、機(jī)車和貨車號碼,、標(biāo)識、屬性和位置等信息的計算機(jī)自動報告采集系統(tǒng),。它能夠及時準(zhǔn)確地采集列車車次,、車號和到發(fā)信息，加快實現(xiàn)全路貨車,、機(jī)車,、列車、集裝箱追蹤管理,，滿足TMIS等管理系統(tǒng)對列車,、車輛等基礎(chǔ)信息的需求，最終實現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)管理現(xiàn)代化,、網(wǎng)絡(luò)化和資源共享,。ATIS作為TMIS的信息源，它的運(yùn)用對于提高鐵路機(jī)車,、車輛的使用率,、利用率,，提高我國鐵路運(yùn)輸效率及運(yùn)輸管理現(xiàn)代化水平起著極其重要的作用。