明西安城設(shè)有東,、西、南,、北四座城門,，“東曰長樂,，南曰永寧，西曰安定,，北曰安遠”,。也就是我們現(xiàn)在每天幾乎都要出入的四座城門。在四座城門外,，還有三道城即廓城,、月城,、甕城，三重樓即閘樓,、箭樓、正樓,。四關(guān)廓城是護城河以外拱衛(wèi)城門的四個夯筑城垣,。在廓城上建有梢門,，它是在城外圍加筑的一道邊線,，也是進入明西安城的第一個關(guān)口。

  明城墻不但有堅固的軍事防御系統(tǒng)，還有非�,？茖W(xué)的排水系統(tǒng)。原城墻的頂部被建為外沿高中間低的形狀,，每隔40至60米，在內(nèi)側(cè)都開有一排水口,，水口下接一個附貼在內(nèi)城墻上的豎排水槽，槽底吐水口下設(shè)滴水池,。即使是暴雨驟至，雨水也能匯集于城頭中線,，并從水口沿水槽迅速排下,。同時城頭地面向中線傾斜也具有安全感,。

  作為保留至今的最完整的古城，明城墻不僅顯示了中國古代漢族勞動人民的聰明才智,，也為研究古代的歷史、軍事和建筑等提供了不可多得的實物資料�,，F(xiàn)存的城樓,、箭樓等建筑，無一不體現(xiàn)了中國古代建筑的典雅華貴,，值得后人珍惜,。

  世界上最早的“高速路”

  說起古代道路,，著名的羅馬大道常被人津津樂道,。這條寬約5米,，總長達到八萬千米的路是歐洲建筑史上的奇跡,。這條道路讓歐洲人自豪了上千年，很多人都認為這就是世界上最早的高速公路的雛形,。其實,，事實并非如此,，在羅馬大道興盛前200余年，秦始皇就已經(jīng)建造了世界上最早的“高速路”,。

  據(jù)記載,，秦始皇建立的“高速路”為秦修筑的9條主要“國道”中的秦直道,。秦直道北起九原郡（今內(nèi)蒙古包頭西）的陰山腳下，南抵秦都咸陽附近的云陽（今陜西淳化縣北）,。是在公元前212年，為快速集結(jié)調(diào)動軍隊和運輸糧食等物資用的車馬,，秦始皇命令大將蒙恬主持修建的,。

  為便于大隊車馬快速通行,，秦直道修筑得既直又平，因而必須逢山開山,，遇谷填谷，工程量相當浩大,，最終花費兩年多時間筑成,。建好的秦直道全長“千八百里”，大約相當于現(xiàn)在的700多公里,，路面平均寬度大約30米。由于道路大體南北相直,，故稱“直道”,。