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快遞過度包裝加速垃圾圍城

2014-09-05 09:02 來源:《深圳商報》 責(zé)編:徐赳赳

摘要:
“隔三差五網(wǎng)購東西,,家里被弄得到處是快遞包裝材料。全市幾百萬人同在網(wǎng)購,,深圳豈不是加速垃圾圍城,?”昨天,市民艾小姐向深圳商報反映了她的擔(dān)憂,,并建議有關(guān)部門牽頭推進(jìn)快遞業(yè)的節(jié)能減排和包裝循環(huán)再利用,。
    【CPP114】訊:“隔三差五網(wǎng)購東西,,家里被弄得到處是快遞包裝材料。全市幾百萬人同在網(wǎng)購,,深圳豈不是加速垃圾圍城,?”昨天,市民艾小姐向深圳商報反映了她的擔(dān)憂,,并建議有關(guān)部門牽頭推進(jìn)快遞業(yè)的節(jié)能減排和包裝循環(huán)再利用,。
  
 買賣雙方均對過度包裝無奈
  
  艾小姐告訴記者,她是一個不折不扣的網(wǎng)購狂人,,全家人的吃喝拉撒多數(shù)都通過各種網(wǎng)絡(luò)平臺送貨到家,。“這樣就產(chǎn)生了大量的快遞包裝垃圾,,如紙盒,、膠帶、空氣囊,、泡沫墊等等,,每天都要抱著往外扔,。而相當(dāng)數(shù)量的包裝材料仍然非常新,難道不能利用起來嗎,?如果家家戶戶都像我這樣狂扔,,再建幾個垃圾填埋場和焚燒廠都不夠用�,!�
  
  而隨著市民環(huán)保意識的增加,,與艾小姐類似的擔(dān)憂也在眾多市民中蔓延。消費者伍小姐說,,網(wǎng)絡(luò)購物越來越普遍,,但層層疊疊過度的包裝,有的難以降解處理,,有的完全可以循環(huán)利用,,深圳作為“網(wǎng)購大戶”城市,應(yīng)該率先制定快遞行業(yè)綠色標(biāo)準(zhǔn),,一方面減少快遞過度包裝,,另一方面提高資源循環(huán)利用率。
  
  針對市民關(guān)注的快遞過度包裝問題,,記者采訪了部分網(wǎng)店銷售人員,。在淘寶售賣化妝護膚品的掌柜曾女士告訴記者,為了保證產(chǎn)品完好無損地送到買家手里,,她通常要用幾層泡沫紙包裹住產(chǎn)品,,再連同空氣囊一同放入新的紙箱里,最后才能進(jìn)行發(fā)貨,。如此“過度”包裝,,商家的成本必然上升。但產(chǎn)品如果在運輸過程中破損,,不僅直接產(chǎn)生諸多售后問題,,也影響買家的評價。銷售方對此也感到很無奈,。
  
  500萬網(wǎng)購人加速垃圾圍城
  
  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,據(jù)2014年4月阿里研究院發(fā)布的《2013年中國城市電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)報告》披露,深圳已成為網(wǎng)購消費者密度(網(wǎng)購消費者密度=網(wǎng)購消費者/人口數(shù)量)最高的城市,。來自深圳市經(jīng)貿(mào)信息委數(shù)據(jù)顯示,,2013年深圳網(wǎng)購人數(shù)突破500萬人,全市電子商務(wù)交易額同比增長51%,,增速高于全國的33.5%,。
  
  網(wǎng)絡(luò)生意如火如荼,隨之產(chǎn)生的快遞包裝垃圾問題也日趨嚴(yán)峻,。因為和許多大中城市一樣,,深圳重復(fù)使用快遞包裝的人群比例很少,。武漢理工大學(xué)的調(diào)查對此提供了量化數(shù)據(jù):60%的人收到快遞后對包裝“直接丟棄”,20%的人對包裝“收集整理后作為廢品賣掉”,,只有8%的人會“留著下次寄件使用”。
  
  這些隨手一扔的快遞包裝也產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟浪費,。比如一單快遞的包裝費3~8元,,而使用了一次性包裝紙箱變成廢品,回收價格只有每公斤約0.3~0.5元,。此外,,快遞包裝還帶來了透明膠帶、聚乙烯快遞袋,、聚乙烯充氣泡沫,、聚苯乙烯填充物等污染。以“聚乙烯”為原材的產(chǎn)品不能被自然降解,,只能填埋或焚燒,,對環(huán)境存在較大危害。
  
  包裝循環(huán)利用仍待探索和推進(jìn)
  
  據(jù)了解,,《快遞服務(wù)溫室氣體排放測量方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)今年已獲得全國郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的審議通過,。其中,快遞包裝循環(huán)利用被列為快遞業(yè)節(jié)能減排的重要措施之一,。如:有意識地將紙盒紙箱收集放好,,經(jīng)過回收后重新返廠,添加新漿后可再次制作成紙箱,。
  
  不過,,記者走訪多家快遞公司了解到,順豐,、圓通等快遞公司率先推出的包裝回收與二次利用開展得并不好,,甚至已經(jīng)停止。寶安中心區(qū)一家快遞網(wǎng)點的負(fù)責(zé)人介紹說,,一個嶄新的文件袋使用后,,收件人必須撕開封條,導(dǎo)致文件袋一定程度破損,。盡管文件袋的其他部位仍是嶄新的,,但已無法提供給其他客戶繼續(xù)使用。又如快遞包裝紙箱在運輸過程中難免受到擠壓,、磨損,,不僅對貨物的支撐保護力度降低,也會因包裝不完好產(chǎn)生售后糾紛,,損失需要快遞公司來承擔(dān),。
  
  多家快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,面對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟快速發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護壓力增大的情況,,深圳應(yīng)該加快由政府牽頭,,快遞業(yè)、商戶和消費者配合的回收體系建設(shè),,探索一條經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護雙贏的路子,。比如在社區(qū)或人口集中區(qū)建立回收箱,建立快遞企業(yè)和包裝生產(chǎn)企業(yè)的回收渠道,;通過價格差異引導(dǎo)消費者接受包裝循環(huán)利用等,。
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