蘇寧2.0版共享快遞盒 2018年全國投放20萬個

  作為一項引領綠色包裝旋風的創(chuàng)新產品，共享快遞盒迎來升級迭代,。12月11日,，蘇寧物流和灰度科技聯合發(fā)布共享快遞盒2.0版本，開行業(yè)之先的快遞包裝循環(huán)工作有了新發(fā)展,，首批在北京,、杭州兩地共投放5萬個，2018年計劃整體投放20萬個,。

  與易濕、易破的傳統紙箱相比,，2.0版本共享快遞盒更加堅固耐用且抗震防摔,。與第一代相比，單個箱體重量僅為50克,，最重要的是實現了更輕便的折疊化設計,。打開使用僅需5個步驟，回收折疊時只要4個動作,，非常適合在倉庫與運輸途中的堆疊碼，能夠有效提高物流運輸效率,，節(jié)省倉庫容量,，提高物流周轉率。

  據了解,，正式發(fā)布的新版共享快遞盒,，在北京、杭州首先將投入使用兩種尺寸,，用于3C,、母嬰,、快消易碎品在上門簽收,、自提配送的投遞。此外,，在物流商品安全性方面,，共享快遞盒設置了牢固的一次性“環(huán)保封箱扣”,，能最大程度地保障商品安全,，商品取出后，快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點,，再循環(huán)入倉,。不僅如此,，封箱扣由麥稈纖維制作，可以實現自然降解,，保障了共享快遞盒對自然環(huán)境的零污染零破壞,。

  紙箱替代物是破繭重生，還是胎死腹中?

  不少快遞企業(yè)表示,，成本是個不容回避的問題。有人認為要想解決成本問題,，綠色快遞包裝的推廣可以嘗試走市場化道路,，引入第三方企業(yè)專業(yè)做快遞盒回收共享;或在快遞盒上打廣告，吸引社會資本投入;或設計適合全行業(yè)使用的標準共享快遞盒,，發(fā)揮全行業(yè)優(yōu)勢,，來降低單個物流企業(yè)推廣綠色包裝中的成本投入,。

  “首次投入可降解綠色包裝袋成本較高，很多企業(yè)不愿意大范圍投入,，其實長遠來看,，隨著快遞盒循環(huán)次數的增加，成本會下降,�,！碧K寧華北區(qū)北京物流公司總經辦副總經理石朋飛介紹說,，例如,，蘇寧快遞盒可循環(huán)1000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木,，“如果電商行業(yè)都加入共享快遞盒計劃,，一年可省下近46.3個小興安嶺的樹木�,！�

  目前我國的綠色物流發(fā)展正處在探索期，綠色包裝材料研發(fā),、快遞盒共享回收模式還需要進一步探索,，同時這也需要全民參與，共同應對,。無論是包裝垃圾回收還是綠色物流推行,，政策的引導與扶持都起著不可或缺的作用,。

  電商“肥肉”還能“吃”多久?

  為什么突然一下子電商紛紛下決心，投入了大筆資金,，要研究紙箱替代物呢?其實這里面很大一個原因就和紙價上漲有關,，包裝紙上漲帶動紙箱成本提高，紙包裝行業(yè)上下都想趁著紙價上漲“摸魚”的時候,，諸如電商和物流快遞這樣的紙箱下游行業(yè)就成了消化紙價上漲壓力的主力,。反反復復,，別人自然不樂意。所以如果說沒有紙價的推動,，紙箱替代品,、共享紙箱等等項目也不會如此迅速地被提上日程。

  一個新的事物出現時總免不了各方面的質疑,，共享快遞箱當然也不例外,�,？赡芎芏嗳藢�共享快遞箱并不看好。不過我們必須明白的是,，盡管目前紙箱替代物的使用還存在著諸多問題,，對于紙箱包裝的沖擊暫時還不明顯，但隨著時間的流逝、電商的改進,，國家對于環(huán)保監(jiān)管的力度繼續(xù)加大以及人們環(huán)保意識的提高，其日后定將成為擺在傳統紙箱廠面前的一大困難,。傳統紙箱廠遲早是要面對這一難題的,。

  當然，值得慶幸的是傳統紙箱行業(yè)除了電商,、物流以外,，還有其它的下游包裝用戶，紙箱替代品的發(fā)展最多也就是讓傳統紙箱行業(yè)吃不到電商這塊“肥肉”而已,。