快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,，在便利人們生活的同時(shí)也帶來了過度包裝,、循環(huán)利用率低、環(huán)境污染等一系列問題,。因此,，發(fā)展綠色快遞逐漸走入人們的視線，成為社會各界越來越關(guān)注的話題,。

  快遞數(shù)量世界第一

  近年來,，中國快遞業(yè)迅猛發(fā)展，快件業(yè)務(wù)量連續(xù)4年位居世界第一,，成為我國服務(wù)業(yè)的重要組成部分,。據(jù)國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，2017年,，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件,，同比增長28%。

  “快遞業(yè)的快速發(fā)展是需求,、技術(shù),、模式、人力和設(shè)施等多因素共同作用的結(jié)果,�,！敝袊�宏觀經(jīng)濟(jì)研究院產(chǎn)業(yè)所副研究員洪群聯(lián)對筆者分析稱，從需求看,，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和收入水平提高,，人民群眾對海內(nèi)外商品的多樣化需求不斷增加；

  從技術(shù)看,，互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度滲透,，使生產(chǎn)者和消費(fèi)者通過手機(jī)、電腦等移動終端可以“買全國,、賣全國”,；從模式看，B2B（企業(yè)對企業(yè)）,、B2C（企業(yè)對消費(fèi)者）,、O2O（線上到線下）等各類商業(yè)模式涌現(xiàn)，電子商務(wù)成為集聚大量商品和服務(wù)資源的平臺,；從人力看,，我國擁有大量成本較低的勞動力，為快遞業(yè)提供了重要的要素支撐,；從設(shè)施看,，近年來我國公路,、鐵路、機(jī)場和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施得到極大改善,，保障了快遞服務(wù)的及時(shí)性,。

  然而，快遞業(yè)快速發(fā)展帶來的物料消耗和污染等問題日益嚴(yán)重,。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)測算,，2017年全國快遞業(yè)需消耗包裝箱192億個(gè)、編織袋58億個(gè),、塑料袋150億個(gè),、膠帶300億米。如果粗略按每件快件使用0.1公斤的包裝材料計(jì)算,，中國每年會產(chǎn)生40億公斤以上的快遞包裝垃圾,。

  “目前，我國快遞業(yè)普遍存在過度包裝,、缺乏回收管理和大量包裝材料一次性使用等問題,，不但造成資源浪費(fèi)，而且產(chǎn)生大量揮發(fā)有機(jī)物和固體廢棄物,，對大氣,、水土環(huán)境造成不容忽視的污染和損害�,！焙槿郝�(lián)表示,。

  綠色包裝推進(jìn)滯后

  快遞的綠色包裝問題受到越來越多關(guān)注。但由于牽涉主體較多,，如主管部門、快遞企業(yè),、網(wǎng)絡(luò)商家,、消費(fèi)者等，推動綠色快遞發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，有序推進(jìn)。

  “生活中大家的環(huán)保意識越來越強(qiáng),，但在網(wǎng)購過程中,，大多數(shù)快遞包裝都是由賣家完成，而不是由消費(fèi)者主動選擇的,�,！奔易『Ｄ系南�費(fèi)者王玉珍說，“尤其是需要快遞到海南等偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí),，賣家通常還會添加加固材料來保證快件安全,，這樣就會使用更多包裝材料,。”

  來自北京的胡婉霞是一位兼職淘寶賣家,。因?yàn)榘l(fā)貨量不大,，在兩年多的銷售服務(wù)過程中，她盡量把已收快遞的包裝箱循環(huán)使用,、用廢舊報(bào)紙代替塑料包裝等,，減少快遞包裝對環(huán)境造成的負(fù)面影響。不過,，這種個(gè)人回收利用的方式仍然不足以形成良性循環(huán)鏈,。

  在快遞公司收寄件過程中，工作人員有時(shí)會多裹幾層幾乎可以忽略成本不計(jì)的膠帶,，以免造成快件損壞,，而很少去想由此帶來的環(huán)境問題。在主管部門層面,，盡管一些促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的政策陸續(xù)出臺,，一些快遞企業(yè)采用更加環(huán)保的包裝材料，但總體上推進(jìn)工作仍比較滯后,。

  “綠色快遞發(fā)展面臨一些困境和挑戰(zhàn),，從根本上講，是由于我們對綠色發(fā)展認(rèn)識不深刻,，快遞業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不完善,，相關(guān)監(jiān)管舉措仍有缺位�,！�

  洪群聯(lián)認(rèn)為,，主要原因有：

  一是綠色包裝物成本過高，一些生態(tài)可降解包裝價(jià)格是普通包裝的4倍,，相當(dāng)一部分企業(yè)不會主動選擇成本高昂的可降解包裝物,。

  二是環(huán)保技術(shù)水平有待突破，包裝物難降解,、難處理,，快遞包裝物中包括大量透明膠帶、空氣囊,、塑料袋等聚氯乙烯類產(chǎn)品,，如使用填埋工藝，需要上百年時(shí)間才能降解,；如采用焚燒工藝,，則有產(chǎn)生二噁英等高危污染物的風(fēng)險(xiǎn)。

  三是廢棄包裝回收情況不樂觀,，目前快遞紙箱回收率不到20%,。

  多方聯(lián)動形成合力

  今年政府工作報(bào)告提出,，要推動網(wǎng)購、快遞健康發(fā)展,。

  發(fā)展環(huán)境友好的綠色快遞,，各方正在積極行動，努力形成合力,。今年1月,，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，強(qiáng)調(diào)強(qiáng)化綠色理念,，促進(jìn)資源集約,，推廣綠色包裝，推動綠色運(yùn)輸與配送,；

  2月,，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn),，要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料,，減少白色污染。包括京東物流,、順豐速運(yùn),、蘇寧物流等在內(nèi)的一些物流企業(yè)也都采取措施，從技術(shù)和操作流程等方面進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,，以促進(jìn)快遞綠色包裝,。

  “推動綠色快遞發(fā)展，需要提高和深化全社會對綠色發(fā)展的認(rèn)識,�,！焙槿郝�(lián)建議，在此基礎(chǔ)上,，要建立健全包裝綠色指標(biāo)體系,，適時(shí)出臺環(huán)保約束性標(biāo)準(zhǔn)，建立綠色包裝物認(rèn)證體系,，引導(dǎo)企業(yè)、快遞公司,、居民使用綠色包裝物,，鼓勵(lì)快遞公司采用精簡包裝；支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,，開發(fā)可回收的快遞盒,、共享包裝箱，發(fā)展更加環(huán)保的包裝材料,；

  加快推進(jìn)垃圾分類,，明確分類類別,、投放、收運(yùn),、處置等方面的要求,，實(shí)現(xiàn)快遞廢棄物集中精準(zhǔn)處理；探索建立快遞行業(yè)“逆向物流”機(jī)制,，鼓勵(lì)快遞公司寄送快遞的同時(shí)回收包裝物,，促進(jìn)包裝物重復(fù)利用及廢棄物回收處置。