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卷帶式網(wǎng)版印刷機(jī)的輸送帶驅(qū)動(dòng)及其創(chuàng)新

2006-11-30 00:00 來(lái)源:王護(hù)才 責(zé)編:中華印刷包裝網(wǎng)

在印刷行業(yè)中,有許多彩色織帶,、商標(biāo)帶,、棉帶、橡筋帶等柔軟彈性材料的套色印刷業(yè)務(wù),其容易伸縮變形,、不好定位的特性是套色印刷最大的困難,,也是印刷設(shè)備需要解決的首要問題。為此,,一些網(wǎng)印機(jī)械設(shè)備制造廠有針對(duì)性地推出了卷帶式網(wǎng)版套色印刷機(jī),。

卷帶式網(wǎng)版印刷機(jī)由放料、印刷,、烘干,、收卷四部分組成。其工作原理是:在抗拉性好,、不會(huì)伸縮變形的輸送帶上涂一層不干膠,,印刷材料(織帶)粘貼于輸送帶表面,隨輸送帶移動(dòng),,經(jīng)歷多次印刷,、烘干后,再?gòu)妮斔蛶П砻娣蛛x,、收卷而完成多色印刷,。

該機(jī)型在很長(zhǎng)的輸送帶上,可根據(jù)需要印刷的色彩數(shù)設(shè)置多套絲網(wǎng)印版與刮印刀,。輸送帶一般采用0.5mm厚的聚丙烯塑料片材,,重量輕,抗拉強(qiáng)度高,。使輸送帶保持恒定不變的張緊力是實(shí)現(xiàn)柔軟彈性材料定位進(jìn)行套色印刷的一個(gè)關(guān)鍵,。為此,輸送帶的驅(qū)動(dòng)一般都采用雙吊輥式,。輸送帶依次經(jīng)過(guò)定位氣缸,、驅(qū)動(dòng)氣缸、前吊輥,、壓緊輥,、轉(zhuǎn)動(dòng)輥、后吊輥,。前后吊輥的重量相等,,輸送帶在前后吊輥的重力下始終保持一定的張緊力。開始時(shí),,前吊輥處于最上端,,后吊輥處于最下端;印刷時(shí),,定位氣缸壓住輸送帶不動(dòng),;完成一次印刷后,,定位氣缸松開輸送帶,夾緊氣缸夾住輸送帶,,由驅(qū)動(dòng)氣缸向前推移一個(gè)距離,,定位氣缸再次壓住輸送帶,進(jìn)行新位置的印刷,;這樣印刷若干次后,,前吊輥下降到最低位置,后吊輥上升到最高位置,,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輥啟動(dòng),,將前端垂下去的輸送帶向后拉,前吊輥開始上升,,后吊輥開始下降,,下降到最低點(diǎn)位置后,轉(zhuǎn)動(dòng)輥停止,。

在雙吊輥式驅(qū)動(dòng)輸送帶的系統(tǒng)中,,須有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輥和壓緊輥,壓緊輥將輸送帶壓在轉(zhuǎn)動(dòng)輥上,,通過(guò)摩擦力拖動(dòng)輸送帶,,轉(zhuǎn)動(dòng)輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)的啟動(dòng)與停止通過(guò)接近開關(guān)控制,。

輸送帶的寬度為200~400mm,,在寬度方向上,若壓緊輥兩端的壓緊力不相等,,輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中就容易跑偏,,若壓緊力過(guò)大,就會(huì)將輸送帶壓出傷痕,,因此須仔細(xì)調(diào)校壓緊輥的壓緊力,,使其在輸送帶寬度方向上保持均勻一致,且大小適當(dāng),,這是雙吊輥驅(qū)動(dòng)方式的不便和缺陷之處,。

單吊輥式驅(qū)動(dòng)的原理:輸送帶依次經(jīng)過(guò)定位氣缸、夾緊氣缸,、前吊輥,、后固定輥等。它與雙吊輥式的主要區(qū)別是:取消了轉(zhuǎn)動(dòng)輥與壓緊輥,,后吊輥換成固定輥,,整個(gè)輸送帶由一個(gè)吊輥的重力拉緊,保持恒定的張緊力,。機(jī)器每印刷一次,,驅(qū)動(dòng)氣缸將輸送帶向前拖移一個(gè)距離,,前吊輥總是保持在相同的高度位置,。

與同行業(yè)同類機(jī)型的雙吊輥式驅(qū)動(dòng)相比較,,單吊輥驅(qū)動(dòng)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,省去了張緊力的調(diào)校工序,,輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)跑偏,,套色印刷精度高、運(yùn)行功耗低,、噪音小,。(Trancy)

 

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