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全國主要城市鋼材庫存超千萬噸 可能致鋼價暴跌
2009-12-21 08:43 來源:中國證券報-中證網 責編:涂運
- 摘要:
- 截至12月11日,,全國主要城市鋼材社會庫存量達1157萬噸,與去年同期相比增加109%,。淡季本應下行的庫存量不降反升,,連漲四周。高位庫存背后的原因何在,?一些分析師擔心,,1157萬噸的鋼材社會庫存量對全年鋼價影響不大,但如果信貸政策出現變化,,市場信心動搖,,短時間內這極有可能成為鋼價暴跌的誘因,。
【CPP114】訊:千萬噸庫存漸成鋼市堰塞湖
截至12月11日,全國主要城市鋼材社會庫存量達1157萬噸,,與去年同期相比增加109%,。淡季本應下行的庫存量不降反升,連漲四周,。高位庫存背后的原因何在,?一些分析師擔心,1157萬噸的鋼材社會庫存量對全年鋼價影響不大,,但如果信貸政策出現變化,,市場信心動搖,短時間內這極有可能成為鋼價暴跌的誘因,。
一位年交易額超過30億元的貿易商告訴中國證券報記者,,自己手里的庫存量已達1萬噸,而低點時才3000噸,。貿易商賭明年的通脹預期,,邏輯非常清晰。目前鋼價處于成本線,,鋼廠再傻也不會賠本賣,。貿易商也是大膽增加庫存量,價格低了也不急于出貨,。這背后有銀行寬松信貸撐腰,,鋼廠與貿易商都不用擔心現金流斷裂。手中有“糧”,,心中不慌,。再說,明年春季還有一波傳統(tǒng)的旺季行情,。
鋼廠貿易商以高庫存豪賭通脹,成功的把握有多大呢,?
先來看庫存到底處于什么樣的高位,。按照往年慣例,年底是市場淡季,,鋼材庫存量一般低于年內高點40%左右,。今年3月庫存量高點達1200萬噸,這就意味著目前的庫存量有400多萬噸“虛增”,。明年的市場能不能消化,,還不好說。但有一點可以明確的是,,鋼材庫存的結構性風險正在積聚,。在1157萬噸的庫存中,,螺紋鋼高達420萬噸,同比增加170%,;熱軋卷板高達387萬噸,,同比增加178%;線材(3855,17.00,0.44%)112萬噸,,同比增加83%,;冷軋113萬噸,同比增加25%,;中板125萬噸,,同比增加16%。由此可見,,螺紋鋼與熱軋卷板的風險已經非常高,。
盡管有分析人士認為,去年12月是國際金融危機的爆發(fā)階段,,國內鋼材庫存量偏低,,樣本可比性不強。但今年9月,,國內鋼材庫存量仍達910萬噸,,與去年尚未受危機影響的9月庫存量相比,仍高出55%,。
目前,,與貿易商一樣敢賭明年鋼市行情的還有鋼廠,由于現金流充沛,,所以敢開足馬力生產,。今年6月以來,國內粗鋼產量已連續(xù)6個月超過去年高點,。高產量并不完全是市場需求原因,,相當一部分鋼材實際變成了庫存。
那么,,鋼廠與客戶手里的鋼材庫存有多少呢,?這還是一個未知數。“我的鋼鐵”分析師認為,,到2009年底,,國內鋼材的總庫存量應該在7000萬噸-8000萬噸,高出2008年約2000萬噸-3000萬噸,。一旦市場出現風吹草動,,高庫存極有可能成為短時間內鋼價暴跌的“導火索”。
鋼廠貿易商集體“賭漲”會出現皆大歡喜的結局嗎,?2010年的行情會如期而至嗎,?要知道,,市場往往“劍走偏鋒”,“有心栽花花不開,,無心插柳柳成蔭”的例子層出不窮,。
2009年春節(jié)前一個多月,貿易商開始“冬儲”,,積極備戰(zhàn)來年“春耕”行情,。最終的結果,大家都看到了,,2009年2月16日,,也就是春節(jié)后的第二周,鋼材市場出現恐慌性暴跌,,跌勢一直持續(xù)到4月,,鋼價平均跌幅達到20%。一大批“賭漲”的貿易商“顆粒無收”,。
即將過去的2009年,,國內鋼價呈現階段性低位波動運行的態(tài)勢。據預測,,2010年國內粗鋼產量將突破7億噸,。顯然,龐大的產能將對鋼價上漲形成巨大的壓力,,國內鋼價有望維持在一個合理水平,。鋼廠貿易商此時豪賭明年通脹,其中所蘊含的風險或許已經成為一個公開的秘密,。
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截至12月11日,全國主要城市鋼材社會庫存量達1157萬噸,,與去年同期相比增加109%,。淡季本應下行的庫存量不降反升,連漲四周,。高位庫存背后的原因何在,?一些分析師擔心,1157萬噸的鋼材社會庫存量對全年鋼價影響不大,,但如果信貸政策出現變化,,市場信心動搖,短時間內這極有可能成為鋼價暴跌的誘因,。
一位年交易額超過30億元的貿易商告訴中國證券報記者,,自己手里的庫存量已達1萬噸,而低點時才3000噸,。貿易商賭明年的通脹預期,,邏輯非常清晰。目前鋼價處于成本線,,鋼廠再傻也不會賠本賣,。貿易商也是大膽增加庫存量,價格低了也不急于出貨,。這背后有銀行寬松信貸撐腰,,鋼廠與貿易商都不用擔心現金流斷裂。手中有“糧”,,心中不慌,。再說,明年春季還有一波傳統(tǒng)的旺季行情,。
鋼廠貿易商以高庫存豪賭通脹,成功的把握有多大呢,?
先來看庫存到底處于什么樣的高位,。按照往年慣例,年底是市場淡季,,鋼材庫存量一般低于年內高點40%左右,。今年3月庫存量高點達1200萬噸,這就意味著目前的庫存量有400多萬噸“虛增”,。明年的市場能不能消化,,還不好說。但有一點可以明確的是,,鋼材庫存的結構性風險正在積聚,。在1157萬噸的庫存中,,螺紋鋼高達420萬噸,同比增加170%,;熱軋卷板高達387萬噸,,同比增加178%;線材(3855,17.00,0.44%)112萬噸,,同比增加83%,;冷軋113萬噸,同比增加25%,;中板125萬噸,,同比增加16%。由此可見,,螺紋鋼與熱軋卷板的風險已經非常高,。
盡管有分析人士認為,去年12月是國際金融危機的爆發(fā)階段,,國內鋼材庫存量偏低,,樣本可比性不強。但今年9月,,國內鋼材庫存量仍達910萬噸,,與去年尚未受危機影響的9月庫存量相比,仍高出55%,。
目前,,與貿易商一樣敢賭明年鋼市行情的還有鋼廠,由于現金流充沛,,所以敢開足馬力生產,。今年6月以來,國內粗鋼產量已連續(xù)6個月超過去年高點,。高產量并不完全是市場需求原因,,相當一部分鋼材實際變成了庫存。
那么,,鋼廠與客戶手里的鋼材庫存有多少呢,?這還是一個未知數。“我的鋼鐵”分析師認為,,到2009年底,,國內鋼材的總庫存量應該在7000萬噸-8000萬噸,高出2008年約2000萬噸-3000萬噸,。一旦市場出現風吹草動,,高庫存極有可能成為短時間內鋼價暴跌的“導火索”。
鋼廠貿易商集體“賭漲”會出現皆大歡喜的結局嗎,?2010年的行情會如期而至嗎,?要知道,,市場往往“劍走偏鋒”,“有心栽花花不開,,無心插柳柳成蔭”的例子層出不窮,。
2009年春節(jié)前一個多月,貿易商開始“冬儲”,,積極備戰(zhàn)來年“春耕”行情,。最終的結果,大家都看到了,,2009年2月16日,,也就是春節(jié)后的第二周,鋼材市場出現恐慌性暴跌,,跌勢一直持續(xù)到4月,,鋼價平均跌幅達到20%。一大批“賭漲”的貿易商“顆粒無收”,。
即將過去的2009年,,國內鋼價呈現階段性低位波動運行的態(tài)勢。據預測,,2010年國內粗鋼產量將突破7億噸,。顯然,龐大的產能將對鋼價上漲形成巨大的壓力,,國內鋼價有望維持在一個合理水平,。鋼廠貿易商此時豪賭明年通脹,其中所蘊含的風險或許已經成為一個公開的秘密,。
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