世博低碳:少用紙質印刷品成趨勢
2010-04-09 10:33 來源:新快報 責編:樂軒
- 摘要:
- “安徽國際會展中心屋頂原采用金屬板和玻璃,,結果在5月辦展都熱得不行,,而且漏雨。去年實施屋面加層改造后,,6月辦展也可不用空調,,漏雨的問題也解決了。武漢國際會展中心9月開展覽會,,凡遇晴天,,客商在館內經(jīng)常因曬得受不了。因此,,采用玻璃幕墻或大玻璃窗的展覽場館,,應考慮改用非透光的保溫建筑材料作為墻體�,!睆埛脖硎�,。
【CPP114】訊:“低碳”,,這已成為人們耳熟能詳?shù)囊粋詞,在各行各業(yè)嶄露頭角,,將于7月舉行的第六屆中國國際會展文化節(jié)的主題便定為“低碳經(jīng)濟與會展文化”,。
同時,隨著2010年上海世博會的臨近,,會展業(yè)也開始掀起一股時髦的“低碳”潮流,。
日前有消息稱上海市領導層“砍掉了”一個“精彩程度可能不亞于北京奧運會”的世博會開幕式方案。這個舉動雖讓不少市民略感可惜,,但卻得到了更多會展同仁和環(huán)保人士的贊賞,,紛紛表態(tài)“砍掉這個開幕式是有必要的”。除此之外,,上海世博會的“低碳”概念還將貫穿始終,,包括展館建設和交通“零排放”等。
業(yè)內專家呼吁,,“低碳”理念應推廣至整個展覽業(yè),,展覽業(yè)應在展館建設,、展前宣傳和參展企業(yè)搭展等方面來“減碳”,。
世博減碳招數(shù):園區(qū)交通“零排放”
上海世博會被視為一次國際盛典,因而不少人認為開幕式一定會像或至少接近兩年前北京奧運開幕式的盛大輝煌,。但日前上海世博會執(zhí)委會執(zhí)行主任萬季飛透露,,世博會的開幕式分量不像奧運會的那么重,“但是主辦方精心設計,、周密安排,,有它自己的特色”,。
對于此次上海世博會“豪華”開幕式被砍,業(yè)內人士稱,,“這一刀,,砍得好。大而不奢,、亮而不豪,,成為上海世博會的一大亮點。”
據(jù)了解,,為了籌辦好上海世博會,,2009年6月4日上海世博局與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署聯(lián)合發(fā)布了《中國2010年上海世博會綠色指南》(下稱《指南》)�,!吨改稀贩謩e以世博會參展方,、運營商和參觀者為不同對象,提出了相應的不同綠色環(huán)保行動建議,。
除了開幕式以外,,控制交通碳排放也是本次世博會的一大重要任務。此前,,美國環(huán)保協(xié)會首席經(jīng)濟學家杜丹德曾表示,,預計2010年世博會的場館建設及拆除、參觀者出行,、參展商及演藝活動將造成一定的碳排放,。在世博期間各種碳排放中,有10%左右為場館建設,,參展者演藝活動碳排放不到1%,,而80%以上為參觀者出行的碳排放。比如,,在交通能源消耗方面,,小汽車平均每人每公里排碳510g,飛機每人每公里排碳180g,,而公交車,、長途大巴、火車每人每公里排碳則為62g,,自行車和步行則是零排放,。
為此,上海還確定實現(xiàn)世博會園區(qū)交通“零排放”目標,。未來行駛在世博園區(qū)的公共交通車,、貴賓車、場地車、觀光車均為新能源汽車,。與此同時,,世博會期間將有150輛70座的混合動力大客車在上海市內運行,用于接駁觀眾抵達世博園區(qū),。除了新能源大客車外,,世博園外還將投入350輛混合動力轎車,作為服務世博的出租車,。
建中國首座“零碳館”
上海世博會的場館建設上也注重低碳環(huán)保,。會呼吸的地板、會發(fā)電的剩菜剩飯和窗戶,、會保持溫度并且發(fā)光的墻壁……這是上海世博會城市零碳館的最新科學技術,。“零碳館”是中國第一座零碳排放的公共建筑,除了利用傳統(tǒng)的太陽能,、風能實現(xiàn)能源自給自足外,,“零碳館”還將取用黃浦江水,利用水源熱泵作為房屋的天然“空調”;用餐后留下的剩飯剩菜,,將被降解為生物質能,,用于發(fā)電。主辦方表示,,世博會結束,,零碳館將永遠保留下來,將打造成中國首座零碳博物館,。
另外,,民營企業(yè)遠大公司日前完成了其獨立展館的搭建。據(jù)稱,,遠大館建筑垃圾只有1%,,其建筑材料消耗只有傳統(tǒng)建筑的1/6,貼近上海世博“低碳,、節(jié)能”理念,。
此外,低碳世博會還以更具體的形式出現(xiàn),。1月21日上海環(huán)境能源交易所開通了“世博自愿減排平臺”,,建立了自愿減排的碳交易機制,世博會開展期間,,參與世博會的企業(yè)和各國觀賞者都可以通過該交易平臺來支付購買自己行程中的碳排放,,實現(xiàn)自愿減排。
專家支招:展覽場館是節(jié)能重點
上海世博會的“減碳”做法已走在前列,,但全國各地展會在“低碳”方面的跟進卻仍有待提高,。經(jīng)常逛展的人都會有這個印象,,展會一開,,沿路就會有眾多宣傳單頁遞上來,,一圈走下來,有用的沒用的都有厚厚一疊,,常有好幾公斤重,,不少市民最后的處理方式就是往垃圾桶里一塞。展會閉幕后,,臨時搭展的各種塑料板,、宣傳畫等也都被棄會場,所有布展材料轉眼間成為一堆“垃圾”,。
對此,,會展專家張凡提出,展覽業(yè)可從三方面來“減碳”,。
一,,展覽場館在建筑節(jié)能上“減碳”。展覽場館是公共建筑,,應作為建筑節(jié)能的重點,。如是新建,就應該考慮屋頂太陽能發(fā)電,。這已經(jīng)沒有技術困難了,,北京奧運的許多場館亦然做到。同時,,要在墻體建筑上采用保溫隔熱材料,,不再使用玻璃幕墻。對于既有的展覽場館,,都應考慮進行建筑節(jié)能改造,。改造的重點是屋頂和墻體,旨在減少冬天保暖和夏天降溫所需的能源,。
“安徽國際會展中心屋頂原采用金屬板和玻璃,,結果在5月辦展都熱得不行,而且漏雨,。去年實施屋面加層改造后,,6月辦展也可不用空調,漏雨的問題也解決了,。武漢國際會展中心9月開展覽會,,凡遇晴天,客商在館內經(jīng)常因曬得受不了,。因此,,采用玻璃幕墻或大玻璃窗的展覽場館,,應考慮改用非透光的保溫建筑材料作為墻體。”張凡表示,。
二,,組展商在業(yè)務推廣中“減碳”。應盡可能少用紙質印刷品,,如印刷邀請函,、會報、門票,、會刊等,,少發(fā)傳真,更多使用電子網(wǎng)絡進行推廣,。對于展期證卡,,應不用高檔材料,并積極回收使用,。重視辦公室節(jié)能,,如空調要控制溫度節(jié)約使用,下班關閉電腦時應關閉顯示器等,。
三,,參展商在展覽時“減碳”。特裝展位搭建盡可能采用可以反復使用的材料,,如鋁塑型材,。宣傳品印刷不必過于奢華、精致,,并根據(jù)需要控制數(shù)量,。
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同時,隨著2010年上海世博會的臨近,,會展業(yè)也開始掀起一股時髦的“低碳”潮流,。
日前有消息稱上海市領導層“砍掉了”一個“精彩程度可能不亞于北京奧運會”的世博會開幕式方案。這個舉動雖讓不少市民略感可惜,,但卻得到了更多會展同仁和環(huán)保人士的贊賞,,紛紛表態(tài)“砍掉這個開幕式是有必要的”。除此之外,,上海世博會的“低碳”概念還將貫穿始終,,包括展館建設和交通“零排放”等。
業(yè)內專家呼吁,,“低碳”理念應推廣至整個展覽業(yè),,展覽業(yè)應在展館建設,、展前宣傳和參展企業(yè)搭展等方面來“減碳”,。
世博減碳招數(shù):園區(qū)交通“零排放”
上海世博會被視為一次國際盛典,因而不少人認為開幕式一定會像或至少接近兩年前北京奧運開幕式的盛大輝煌,。但日前上海世博會執(zhí)委會執(zhí)行主任萬季飛透露,,世博會的開幕式分量不像奧運會的那么重,“但是主辦方精心設計,、周密安排,,有它自己的特色”,。
對于此次上海世博會“豪華”開幕式被砍,業(yè)內人士稱,,“這一刀,,砍得好。大而不奢,、亮而不豪,,成為上海世博會的一大亮點。”
據(jù)了解,,為了籌辦好上海世博會,,2009年6月4日上海世博局與聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署聯(lián)合發(fā)布了《中國2010年上海世博會綠色指南》(下稱《指南》)�,!吨改稀贩謩e以世博會參展方,、運營商和參觀者為不同對象,提出了相應的不同綠色環(huán)保行動建議,。
除了開幕式以外,,控制交通碳排放也是本次世博會的一大重要任務。此前,,美國環(huán)保協(xié)會首席經(jīng)濟學家杜丹德曾表示,,預計2010年世博會的場館建設及拆除、參觀者出行,、參展商及演藝活動將造成一定的碳排放,。在世博期間各種碳排放中,有10%左右為場館建設,,參展者演藝活動碳排放不到1%,,而80%以上為參觀者出行的碳排放。比如,,在交通能源消耗方面,,小汽車平均每人每公里排碳510g,飛機每人每公里排碳180g,,而公交車,、長途大巴、火車每人每公里排碳則為62g,,自行車和步行則是零排放,。
為此,上海還確定實現(xiàn)世博會園區(qū)交通“零排放”目標,。未來行駛在世博園區(qū)的公共交通車,、貴賓車、場地車、觀光車均為新能源汽車,。與此同時,,世博會期間將有150輛70座的混合動力大客車在上海市內運行,用于接駁觀眾抵達世博園區(qū),。除了新能源大客車外,,世博園外還將投入350輛混合動力轎車,作為服務世博的出租車,。
建中國首座“零碳館”
上海世博會的場館建設上也注重低碳環(huán)保,。會呼吸的地板、會發(fā)電的剩菜剩飯和窗戶,、會保持溫度并且發(fā)光的墻壁……這是上海世博會城市零碳館的最新科學技術,。“零碳館”是中國第一座零碳排放的公共建筑,除了利用傳統(tǒng)的太陽能,、風能實現(xiàn)能源自給自足外,,“零碳館”還將取用黃浦江水,利用水源熱泵作為房屋的天然“空調”;用餐后留下的剩飯剩菜,,將被降解為生物質能,,用于發(fā)電。主辦方表示,,世博會結束,,零碳館將永遠保留下來,將打造成中國首座零碳博物館,。
另外,,民營企業(yè)遠大公司日前完成了其獨立展館的搭建。據(jù)稱,,遠大館建筑垃圾只有1%,,其建筑材料消耗只有傳統(tǒng)建筑的1/6,貼近上海世博“低碳,、節(jié)能”理念,。
此外,低碳世博會還以更具體的形式出現(xiàn),。1月21日上海環(huán)境能源交易所開通了“世博自愿減排平臺”,,建立了自愿減排的碳交易機制,世博會開展期間,,參與世博會的企業(yè)和各國觀賞者都可以通過該交易平臺來支付購買自己行程中的碳排放,,實現(xiàn)自愿減排。
專家支招:展覽場館是節(jié)能重點
上海世博會的“減碳”做法已走在前列,,但全國各地展會在“低碳”方面的跟進卻仍有待提高,。經(jīng)常逛展的人都會有這個印象,,展會一開,,沿路就會有眾多宣傳單頁遞上來,,一圈走下來,有用的沒用的都有厚厚一疊,,常有好幾公斤重,,不少市民最后的處理方式就是往垃圾桶里一塞。展會閉幕后,,臨時搭展的各種塑料板,、宣傳畫等也都被棄會場,所有布展材料轉眼間成為一堆“垃圾”,。
對此,,會展專家張凡提出,展覽業(yè)可從三方面來“減碳”,。
一,,展覽場館在建筑節(jié)能上“減碳”。展覽場館是公共建筑,,應作為建筑節(jié)能的重點,。如是新建,就應該考慮屋頂太陽能發(fā)電,。這已經(jīng)沒有技術困難了,,北京奧運的許多場館亦然做到。同時,,要在墻體建筑上采用保溫隔熱材料,,不再使用玻璃幕墻。對于既有的展覽場館,,都應考慮進行建筑節(jié)能改造,。改造的重點是屋頂和墻體,旨在減少冬天保暖和夏天降溫所需的能源,。
“安徽國際會展中心屋頂原采用金屬板和玻璃,,結果在5月辦展都熱得不行,而且漏雨,。去年實施屋面加層改造后,,6月辦展也可不用空調,漏雨的問題也解決了,。武漢國際會展中心9月開展覽會,,凡遇晴天,客商在館內經(jīng)常因曬得受不了,。因此,,采用玻璃幕墻或大玻璃窗的展覽場館,,應考慮改用非透光的保溫建筑材料作為墻體。”張凡表示,。
二,,組展商在業(yè)務推廣中“減碳”。應盡可能少用紙質印刷品,,如印刷邀請函,、會報、門票,、會刊等,,少發(fā)傳真,更多使用電子網(wǎng)絡進行推廣,。對于展期證卡,,應不用高檔材料,并積極回收使用,。重視辦公室節(jié)能,,如空調要控制溫度節(jié)約使用,下班關閉電腦時應關閉顯示器等,。
三,,參展商在展覽時“減碳”。特裝展位搭建盡可能采用可以反復使用的材料,,如鋁塑型材,。宣傳品印刷不必過于奢華、精致,,并根據(jù)需要控制數(shù)量,。
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