【CPP114】訊：11月10日,，北京國(guó)家會(huì)議中心,，第六屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)，圍繞會(huì)場(chǎng)數(shù)圈,，不見衛(wèi)哲,。

　　這個(gè)2006年卸任百安居中國(guó)區(qū)總裁的人物，與馬云一席談話之后,，迅速時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn),。2009年，深耕阿里巴巴5年后,，衛(wèi)哲終以6479萬港元的年薪,，成為電子商務(wù)領(lǐng)域眾所矚目的“巨人”。

　　不清楚有沒有人艷羨和嫉妒,，但馬云縱橫捭闔的“跨界物流”正在激起國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的反擊,，盡管接受采訪的北京寶供福田物流有限公司的副總經(jīng)理周子山稱之為“隔空擊物”。

　　“我們不希望透露太多,。”在這場(chǎng)由國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部,、鐵道部,、海關(guān)總署等5部委支持，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第六屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)上,，發(fā)起這場(chǎng)“跨界反擊”的快遞三甲――順豐,、宅急送、申通異口同聲,。相關(guān)信息顯示,，這3家快遞企業(yè)都在發(fā)力電子商務(wù)，以期分羹今年銷售收入將達(dá)4000億元的阿里巴巴市場(chǎng)份額,。

　　這場(chǎng)“廝殺”,，注定不會(huì)平靜而過。

　　馬云的邊界

　　從88億到433億元,，到999億,、2083億、4000億……馬云的電子商務(wù)帝國(guó),，使得傳統(tǒng)零售商為之懼怕,。

　　如今,，馬云的一只腳，已經(jīng)大大方方的踩到了物流業(yè)內(nèi),。今年3月以來,，阿里巴巴集團(tuán)先后入股去年剛成立的星辰急便，以及民營(yíng)區(qū)域快遞品牌匯通快遞,。加上2007年,，和郭臺(tái)銘投資的百事物流，馬云在快遞行業(yè)已落下三子,。

　　作為馬云出資3000萬獲得20%股權(quán)的星辰急便的董事長(zhǎng),，陳平曾調(diào)侃稱，“馬云根本不懂物流,，他自己想做,，也做不好物流行業(yè)，快遞行業(yè)遠(yuǎn)比電子商務(wù)瑣碎,、復(fù)雜和難以控制,。”

　　陳平調(diào)侃馬云的基礎(chǔ)是，2007年,，由馬云和郭臺(tái)銘出資的百事物流即宣告成立,，但百事物流的擴(kuò)張，至今無法滿足淘寶發(fā)展的需要,，同時(shí),，在眾多物流企業(yè)之中，百事也顯得擴(kuò)張乏力,。

　　一番話道出一年之后,，陳平和馬云成為合作伙伴，吸引馬云的是,，陳平提出的“云物流”概念,。作為宅急送曾經(jīng)掌門人的陳平，在創(chuàng)辦星辰急便之初,，就希望通過加盟商的控制，將渠道擴(kuò)大到縣域,，乃至村級(jí)行政單位,，這種策略，符合了馬云旗下淘寶的客戶無處不在的特點(diǎn),。

　　接受陳平“不適合做物流”批評(píng)的同時(shí),，馬云的物流帝國(guó)盤子卻在不斷擴(kuò)大。根據(jù)馬云的設(shè)想，其大物流計(jì)劃包括淘寶物流寶平臺(tái),、物流合作伙伴體系以及物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等三大領(lǐng)域,。

　　目前淘寶已在北京、上海,、深圳,、成都四個(gè)城市設(shè)立了四大配送中心，今年還將與第三方物流合作,，在全國(guó)20多個(gè)省市建多個(gè)大小配送中心,。同時(shí)，淘寶將為客戶,，自行提供物流寶服務(wù),，該服務(wù)主要涉及到的是物流前端環(huán)節(jié)，即為商家解決倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨,。

　　三甲反擊

　　馬云并不想做“人民公敵”,。在結(jié)束不久的廣州網(wǎng)貨交易會(huì)上，他對(duì)外表示,，阿里巴巴集團(tuán)投資自建物流,，并不想造成跨界競(jìng)爭(zhēng)，“我們不會(huì)去做把貨物送到你家的事情,，這個(gè)事情挺難做,，而且把人家飯碗砸了的話，有一天人家也會(huì)把你飯碗砸了”,。

　　但在“快遞三甲”顯然并不這樣看,。11月10日，第六屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)上,，本報(bào)記者獲悉,，由于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，眾多物流企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模試水電子商務(wù),，順豐、宅急送,、申通快遞正是這波被稱為跨界運(yùn)動(dòng)的“尖峰”,。