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舌尖外的浪費六兩多茶葉包裝四斤重

2013-03-18 09:14 來源：北京晨報責編：王岑

摘要：: “送禮一定要有精美包裝,，被很多人奉為‘送禮寶典’,。其實我個人覺得送禮不在價值大小，幾年前我一個同事過年從老家回來給我?guī)Я它c自己家腌的咸菜,，并不貴重，但我到現(xiàn)在都記得,�,！�

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　　【CPP114】訊：如果提出“浪費是什么”的問題,，一百個人可能會有一百個答案。除了已經深入人心的“舌尖上的浪費”,，它還可能是小學生沒用完就要扔掉的作業(yè)本,，也可能是追時髦的年輕人用了不到半年的手機；它可能是上班族永遠不關機的電腦,，也可能是春節(jié)收到的一盒包裝豪華而內容空洞的禮品,。雖然看上去它們浪費掉的是個人的金錢，但其實它們正在一點一滴侵蝕著日漸稀少的公共資源,。

　　面子浪費

　　“送禮一定要有精美包裝,，被很多人奉為‘送禮寶典’。其實我個人覺得送禮不在價值大小,，幾年前我一個同事過年從老家回來給我?guī)Я它c自己家腌的咸菜,，并不貴重，但我到現(xiàn)在都記得,。”

　　六兩多茶葉包裝四斤重

　　春節(jié)一過,，家住勁松的董女士家里堆滿了各種禮盒包裝，“有裝水果的,、裝干果的,、裝茶葉的,，都是節(jié)前收到的禮品。”讓她發(fā)愁的是,，這些空盒子除了占地方之外,，一點用都沒有，連收廢品的都不愿意要,。

　　記者在海淀區(qū)一家水果店看到,，盡管現(xiàn)在不是禮品銷售的旺季，但想買到包裝精美的禮盒并非難事,。水果區(qū)擺著的蛇果禮盒長約50厘米,、寬30厘米，盒子最底層墊著一整塊防潮泡沫,，上面鋪著一層彩色的碎紙條,，真正的主角——9枚被泡沫網罩包裹得嚴嚴實實的蛇果放在最上層。整個禮盒外面包裹著一層透明塑料,，購買它的消費者還可以得到一個漂亮的手提袋裝禮盒,。記者留意到，這個禮盒的售價為88元,。而附近一家大超市里售賣的散裝美國蛇果,，單價為19.9元/斤，大小,、色澤與禮盒內的相仿,。在超市稱重發(fā)現(xiàn)，9個蛇果毛重約2.5斤,，共49.5元,，這樣計算下來，禮盒裝蛇果的包裝就值將近四十元,，相當于售價的44%,。

　　茶葉也是豪華包裝的重災區(qū)。記者在一家茶葉店看到,，一款售價460元的“特級安溪鐵觀音”禮盒包裝共有四層,，最外層是鑲嵌了皮面的木盒，盒里面鋪著黃色的絨布,，小袋包裝的茶葉分別被放進五個小鐵盒里,。茶葉的凈重僅為336克，但包裝就有2公斤重,。

　　送禮一定要有精美包裝,，被很多人奉為“送禮寶典”。盡管政府管理部門三令五申禁止過度包裝,，但依然有商家鋌而走險,，主要原因就是包裝精美的禮品顯得價值不菲,，迎合了某些人好面子、愛虛榮的心態(tài),。“別人都那么送,，我們要是不那樣就怕得罪客戶。”在某快消品品牌從事銷售工作的龔先生表示,，過節(jié)送禮向來是隨大溜,，不能太出格，“其實我個人覺得送禮不在價值大小,，正常的往來說明對方心里有你,，反倒是收到比較貴的禮品說明人家肯定有求于你。幾年前我一個同事過年從老家回來給我?guī)Я它c自己家腌的咸菜,，并不貴重,，但我到現(xiàn)在都記得。”

　　一抽屜U盤能炒一盤菜

　　在市民趙先生家的書房里,，隨處可見各種印著某場會議標志的紀念品,，包括半抽屜各式各樣的Ｕ盤和手機移動電源、裝滿了兩個筆筒的簽字筆,、在書架上占據了整整一層的筆記本等,，而廚房的柜子里，還有一個專門的柜子擺放的全是各式水杯,。趙先生和妻子都從事研究工作，經常要參加各種研討會,，會議主辦方發(fā)放的這些小禮品讓他們很為難,。“拿回家吧，自己根本用不了那么多,，要是不拿,，好像也不太合適，人家都給準備了,，扔了又覺得很可惜,。”就這樣，他們家里堆積了大量“雞肋”：“這些U盤都能炒盤菜了,。”

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，很多會議喜歡把文具等當成小禮品送給參會人員。但實際上,，這些禮品的利用率并不高,。日前在東方君悅酒店大宴會廳舉行的一次新聞發(fā)布會上，記者在主辦方準備的資料袋中看到,，除了厚厚一摞打印的會議資料外,，還有一個裝幀精美的證件,、一支已經削好的新鉛筆、一個新筆記本,、一個已經拷貝好了電子版資料的U盤和一本今年的臺歷,，近百名參會人員每人都拿著這樣的資料袋。“我一般都隨身帶著采訪本和筆,，電子版的材料完全可以直接發(fā)到電子郵箱里,。”參會的某報社記者表示，實際上資料袋里的大部分東西都可以省略,，“這都二月了還發(fā)臺歷呢,，我們家都有十來本臺歷了”。

　　再堵也要買大排量車

　　小汽車搖號政策實施后,，買車對很多人來說成為一件難事,。“同事們都買上車了，我也趕緊考駕照參加搖號,，搖了一年多才中簽,，年前買了一輛越野。”拿到來之不易的購車資格后,，王先生家里開了一個家庭會議,，主要是討論到底該買輛什么車。老人主張買輛省油的小排量車,，王先生小兩口則覺得應該買輛空間大的車,，“我們想以后經常能帶著父母自駕出游，越野車方便些,。”最終,，他們買了一輛2.0排量的途觀，開了一陣之后有點后悔,，“在城里開經常遇到堵車,，開開停停太費油了，最多時能達到百公里十三四個油,。不算不知道,，一個月光加油就得一千多。”王先生工作的單位總共有160個停車位,，但整個樓卻有300多輛車,，如果不是提前一個小時到單位，很難找到車位,，所以他經常把車停在小區(qū)里,。時間一長，車幾乎成了擺設，只能隔三差五地把車開出來溜溜,，以防停放時間過長沒電再打不著火,。他告訴記者，當初購置大排量車的初衷是一家老小出去玩,，但實際上半年下來,，只帶著父母去過一趟懷柔。

　　排氣量本來是汽車發(fā)動機的一項技術指標,，如今在很大程度上卻成了衡量“面子”的指標,，許多人明明不需要，卻非要買一輛“空間大,、提速快”的大排量車,，尤其是置換第二輛車的車主，第一次買小排量的還可以,，第二次再買車就必須要換成大排量,，而不是考慮自己的實際需要。這樣的盲目行為既浪費了自己的金錢,，也浪費了公共的社會資源,。