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印刷包裝企業(yè)們:有關(guān)大數(shù)據(jù),,看這一篇就夠了

2015-04-22 09:24 來源:華為內(nèi)部報(bào)告 責(zé)編:周艷平

摘要:
中國的糧食統(tǒng)計(jì)是一個(gè)老大難的問題,。中國的統(tǒng)計(jì),雖然有組織,、有流程,、有法律,但中央的統(tǒng)計(jì)人員依靠省統(tǒng)計(jì)人員,,省靠市,,市靠縣,縣靠鎮(zhèn),,鎮(zhèn)靠村,,最后真正干活或上報(bào)的是基層兼職的調(diào)查人員,由于眾所周知的KPI考核導(dǎo)向的原因,,層層加碼,,幾乎沒有人相信這個(gè)調(diào)查數(shù)據(jù),而其中國家統(tǒng)計(jì)局的人是最不信的,。

  在大數(shù)據(jù)的支持下,,保險(xiǎn)公司可以真正以客戶為中心,,把客戶分為成千上萬種,每個(gè)客戶都有個(gè)性化的解決方案,,這樣保險(xiǎn)公司經(jīng)營就完全不同,,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)低的客戶敢于大膽折扣,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)高的客戶報(bào)高價(jià)甚至拒絕,,一般的保險(xiǎn)公司就完全難以和這樣的保險(xiǎn)公司競爭了,。擁有大數(shù)據(jù)并使用大數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)公司比傳統(tǒng)公司將擁有壓倒性的競爭優(yōu)勢(shì),大數(shù)據(jù)將成為保險(xiǎn)公司最核心的競爭力,,因?yàn)楸kU(xiǎn)就是一個(gè)基于概率評(píng)估的生意,,大數(shù)據(jù)對(duì)于準(zhǔn)確評(píng)估概率毫無疑問是最有利的武器,而且簡直是量身定做的武器,。
  
  在大數(shù)據(jù)的支持下,4S店的服務(wù)也完全不同了,。
  
  車況信息會(huì)定期傳遞到4S店,,4S店會(huì)根據(jù)情況及時(shí)提醒車主及時(shí)保養(yǎng)和維修,特別是對(duì)于可能危及安全的問題,,在客戶同意下甚至?xí)扇∵h(yuǎn)程干預(yù)措施,,同時(shí)還可以提前備貨,車主一到4S店就可以維修而不用等待,。
  
  對(duì)于駕駛者來說,,不想開車的時(shí)候,,在大數(shù)據(jù)和人工智能的支持下,車輛可以自動(dòng)駕駛,,并且對(duì)于你經(jīng)常開的線路可以自學(xué)習(xí)自優(yōu)化,。谷歌的自動(dòng)駕駛汽車,為了對(duì)周圍環(huán)境作出預(yù)測,,每秒鐘要收集差不多1GB的數(shù)據(jù),,沒有大數(shù)據(jù)的支持,自動(dòng)駕駛是不可想象的,;在和周圍車輛過近的時(shí)候,,會(huì)及時(shí)提醒車主避讓;上下班的時(shí)候,,會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)情況,,對(duì)于你經(jīng)常開車的線路予以提醒,繞開擁堵點(diǎn),,幫你選擇最合適的線路,;在出現(xiàn)緊急狀況的時(shí)候,比如爆胎,,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將自動(dòng)接管,,提高安全性(人一輩子可以難以碰到一次爆胎,人在緊急時(shí)的反應(yīng)往往是災(zāi)難性的,,只會(huì)更糟),;到城市中心,尋找車位是一件很麻煩的事情,,但未來你可以到了商場門口后,,讓汽車自己去找停車位,等想要回程的時(shí)候,,提前通知讓汽車自己開過來接,。
  
  車輛是城市最大最活躍的移動(dòng)物體,是擁堵的來源,,也是最大的污染來源之一,。數(shù)字化的車輛、大數(shù)據(jù)應(yīng)用將帶來很多的改變,。紅綠燈可以自動(dòng)優(yōu)化,,根據(jù)不同道路的擁堵情況自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整,甚至在很多地方可以取消紅綠燈,;城市停車場也可以大幅度優(yōu)化,,根據(jù)大數(shù)據(jù)的情況優(yōu)化城市停車位的設(shè)計(jì),如果配合車輛的自動(dòng)駕駛功能,停車場可以革命性演變,,可以設(shè)計(jì)專門為自動(dòng)駕駛車輛的停車樓,,地下、地上樓層可以高達(dá)幾十層,,停車樓層可以更矮,,只要能高于車高度即可(或者把車豎起來停),這樣將對(duì)城市規(guī)劃產(chǎn)生巨大的影響,;
  
  在出現(xiàn)緊急情況,,如前方塌方的時(shí)候,可以第一時(shí)間通知周圍車輛(尤其是開往塌方道路的車輛),;現(xiàn)在的燃油稅也可以發(fā)生革命性變化,,可以真正根據(jù)車輛的行駛路程,甚至根據(jù)汽車的排污量來收費(fèi),,排污量少的車甚至可以搞碳交易,,賣排放量賣給高油耗的車;政府還可以每年公布各類車型的實(shí)際排污量,、稅款,、安全性等指標(biāo),鼓勵(lì)民眾買更節(jié)能,、更安全的車,。
  
  這么想象下來,我認(rèn)為,,汽車數(shù)字化,、互聯(lián)網(wǎng)化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用,、人工智能,,將對(duì)汽車業(yè)及相關(guān)的長長的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生難以想象的巨大變化和產(chǎn)業(yè)革命,具有無限的想象空間,,可能完全被重構(gòu),。當(dāng)然,要實(shí)現(xiàn)我所描述的場景,,估計(jì)至少50年,、100年之后的事情了,估計(jì)我這輩子是看不到的,。
  
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