產(chǎn)業(yè)觀察:10句話把中國制造說到位,!
2016-12-14 14:29 來源:工業(yè)4點0 游五洋 責編:喻小嘜
- 摘要:
- 中國制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0,,必須先補工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn),;甚至是工業(yè)2.0的課——IE(工業(yè)工程)。
【CPP114】訊:中國制造業(yè)要邁向工業(yè)4.0,,必須先補工業(yè)3.0的課——精益生產(chǎn);甚至是工業(yè)2.0的課——IE(工業(yè)工程),。
E是一切之本,TPS,、6Sigma,、TOC(Theory of constraints,瓶頸理論,,常與精益生產(chǎn),、六西格瑪并提),、5S(源自日本的現(xiàn)代工廠管理理論)都是建立在IE基礎(chǔ)之上,!
互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的,從與消費者最近的廣告營銷端開始,,進入零售,、滲透進分銷環(huán)節(jié),,最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),在此過程中生產(chǎn)方式,、管理理念,、生產(chǎn)設(shè)備、甚至原材料都將發(fā)生重大變化,。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)會發(fā)生什么樣的變革,?傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)倒逼的變革?阿里研究院基于制造業(yè)經(jīng)典理論和產(chǎn)業(yè)邊緣發(fā)生的變革端倪,,總結(jié)分析,與業(yè)內(nèi)人士共同探討。
1,、互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)是倒逼出來的,,其改造動力來源于下游環(huán)節(jié)
制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是“生產(chǎn)-銷售-消費”協(xié)同升級中的一環(huán),其改造動力來源于下游流通端和消費端,。下游互聯(lián)網(wǎng)化程度(在線化、數(shù)據(jù)化)程度越高,,對上游制造環(huán)節(jié)的倒逼作用越顯著,。目前,圖書行業(yè)的零售端互聯(lián)網(wǎng)化程度最高,,保守估計超過50%。所以,,我們看到圖書的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)—“印刷出版”環(huán)節(jié)已經(jīng)高度互聯(lián)網(wǎng)化,,數(shù)字出版、數(shù)字發(fā)行十分普及,。紡織服裝是另外一個零售端高度互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)業(yè),,行業(yè)估計在30%以上,這意味著全國每100件服裝就有30件是在互聯(lián)網(wǎng)上銷售出去的,。
可以想象,其對上游生產(chǎn)制造產(chǎn)生了多大的倒逼力量,。所以,,我們看到在服裝工廠里面,柔性化生產(chǎn)加速,,生產(chǎn)周期縮短,,生產(chǎn)方式和裝備都有了變化。對于大量的工業(yè)制造業(yè)企業(yè),,下游是B類客戶,這類企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的需求更多來自企業(yè)間的協(xié)同需求,,但動力依舊來自下游客戶,。譬如,目前熱火朝天的智能裝備和智能產(chǎn)品,,將傳感器嵌入產(chǎn)品上,,賣給客戶后可以不斷采集數(shù)據(jù)上傳到云端。但是你可以看到,,只有當客戶有這樣的需求并愿意分享數(shù)據(jù)的時候,,制造端才有這樣的動力。
2,、“微笑曲線”誤導中國制造業(yè)
1992年,,臺灣企業(yè)家施振榮提出了“微笑曲線”(Smile Curve)理論。微笑曲線認為,,曲線左右兩側(cè)附加價值高,,利潤空間大;而處在曲線中間弧底位置的加工,、組裝,、制造等,技術(shù)含量不高,,附加價值低,,利潤微薄。中國產(chǎn)業(yè)界對“微笑曲線”奉為經(jīng)典并因此陷入迷惘,。在這一思想指導下,中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向必須向所謂的價值鏈高端延伸,,特別是走品牌化的道路,。而面向零售市場和品牌之路是“敗九成一”的策略,風險極大,,并非適用所有制造業(yè)企業(yè),。
事實上,制造業(yè)并沒有那么悲觀,,理論和實踐上都存在與微笑曲線相反的現(xiàn)象。2004年日本索尼中村研究所所長中村末廣提出了“武藏曲線”,,即和微笑曲線相反的拱形曲線——真正最豐厚的利潤源正是在“制造”上,。而2005年6月,日本《2004年度制造業(yè)白皮書》通過對近400家制造業(yè)企業(yè)的調(diào)查也驗證了,,認同 “制造&組裝”利潤率最高的企業(yè)非常多。而中國制造業(yè)之所以被微笑曲線所迷惑,,根本原因是中國制造業(yè)的管理水平糟糕,。
近20年,中國制造業(yè)在WTO外貿(mào)紅利和政府主導的投資拉動型增長模式下,,獲利輕松,,同時做房地產(chǎn),、金融太容易賺錢,,企業(yè)主普遍不愿在制造業(yè)投入精力,。中國制造業(yè)30年不僅沒有向全球輸出任何思想,,反而連IE(Industrial Engineering)、TPS(Toyota Production System),、6Sigma等成熟的制造業(yè)管理理論也極少應(yīng)用,。這一切導致“制造”應(yīng)有的利潤遠遠沒有體現(xiàn)出來。
3,、制造業(yè)轉(zhuǎn)型的方向是由單純“生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”
制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中,,C2M模式需要具備零售的基因和塑造品牌的慢功夫,,并不是所有企業(yè)都具備這種能力,。我們認為,制造業(yè)更切實可行的轉(zhuǎn)型之路是做供應(yīng)鏈服務(wù),。但什么是做供應(yīng)鏈,?很多人都在講,但似乎又各有所指,。舉個簡單的例子來說明“單純制造”與“供應(yīng)鏈協(xié)同”的區(qū)別,。
一個服裝工廠在6月1日接到品牌商的一個訂單,,生產(chǎn)AB兩個款式各1000件衣服,,要求7月1日前交貨,。這個工廠埋頭苦干,保質(zhì)保量生產(chǎn)出衣服,,在7月1日前把貨發(fā)出,,這叫生產(chǎn)制造。而“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法是,,工廠在生產(chǎn)過程中了解到品牌商那里:A款式暢銷,,在6月中旬已經(jīng)低于最低安全庫存了,馬上就要斷貨,;而B款式滯銷,尚有大量庫存,。那么工廠應(yīng)該加速A款式的生產(chǎn)和交期,,而延緩B款式的生產(chǎn)甚至減少訂單量,,這就是“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法。
無論是消費品還是工業(yè)品的生產(chǎn)制造,,只要是2B業(yè)務(wù),,都可以使用這個模型,。制造業(yè)的長期價值在于幫助你下游的客戶賺錢。在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時候,,一些優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)在這方面進行了卓越的探索,比如思科,、沃爾瑪,、豐田汽車,、戴爾,、華為等,。而互聯(lián)網(wǎng)作為一種廣域的連接工具,,完全可以更低成本地將供應(yīng)鏈的上下游連接起來,,通過數(shù)據(jù)協(xié)同實現(xiàn)更大范圍的供應(yīng)鏈協(xié)同,。
4,、供應(yīng)鏈協(xié)同的基礎(chǔ)是:打通電商大數(shù)據(jù),、ERP、MES系統(tǒng),,實現(xiàn)縱向一體化
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同,需要實現(xiàn)價值鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和策略一致,。在生產(chǎn)制造端,,首先需要打通ERP與MES的割裂,,實現(xiàn)內(nèi)部協(xié)同,。ERP是企業(yè)層級的資源計劃管理;MES則是位于上層計劃管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間,,面向車間層的管理信息系統(tǒng),。ERP 的計劃生成可執(zhí)行的生產(chǎn)工單,,而MES則對工單的執(zhí)行過程跟蹤記錄,,并防止錯誤發(fā)生。其管理范圍從投產(chǎn)到出貨,。不幸的是大部分的制造業(yè)工廠ERP與MES都是兩套系統(tǒng),各自為政,。產(chǎn)能情況,、訂單進度和生產(chǎn)庫存對ERP來說只是黑箱作業(yè),。
若企業(yè)內(nèi)部能實現(xiàn)ERP,、MES,,乃至CRM的集成協(xié)同,,進一步就是需要對接電商大數(shù)據(jù),包括實時訂單數(shù)據(jù),、需求預(yù)測數(shù)據(jù)等,這部分數(shù)據(jù)可能分屬于不同的合作伙伴,。這時候合作伙伴的協(xié)同意識,、信息化水平、數(shù)據(jù)接口標準,,乃至激勵機制就至關(guān)重要了,。當產(chǎn)業(yè)鏈所有系統(tǒng)都全面集成之后,一條連接市場最終客戶,、制造業(yè)內(nèi)部各部門,、上下游各方的實時協(xié)同供應(yīng)鏈就形成了,。IT時代供應(yīng)鏈的最高境界CPFA(Collaborative Planning Forecasting and Replenishment)--協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補貨 系統(tǒng)就橫空出現(xiàn)了,。
過去,只有大企業(yè)才能達到這一點,,因為涉及巨大的IT和人才投入,,但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后,,有可能改變這一格局,,小企業(yè)也可以做到,,而且可以玩的更為極致。
因為,,企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)集成通過以太網(wǎng)(局域網(wǎng))即可完成,,而跨企業(yè)之間的協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)則扮演重要角色,。特別是電商出現(xiàn)之后,,基于電商交易的數(shù)據(jù)豐富度、實時性和預(yù)測準確性,,遠非POS信息單一維度的日報所能比擬,。我們也期待在2B的電商平臺上,,能盡早看到平臺級的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)出現(xiàn)。
E是一切之本,TPS,、6Sigma,、TOC(Theory of constraints,瓶頸理論,,常與精益生產(chǎn),、六西格瑪并提),、5S(源自日本的現(xiàn)代工廠管理理論)都是建立在IE基礎(chǔ)之上,!
互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)環(huán)節(jié)的滲透和改造是逆向的,從與消費者最近的廣告營銷端開始,,進入零售,、滲透進分銷環(huán)節(jié),,最終倒逼到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),在此過程中生產(chǎn)方式,、管理理念,、生產(chǎn)設(shè)備、甚至原材料都將發(fā)生重大變化,。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)會發(fā)生什么樣的變革,?傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)倒逼的變革?阿里研究院基于制造業(yè)經(jīng)典理論和產(chǎn)業(yè)邊緣發(fā)生的變革端倪,,總結(jié)分析,與業(yè)內(nèi)人士共同探討。
1,、互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)是倒逼出來的,,其改造動力來源于下游環(huán)節(jié)
制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化是“生產(chǎn)-銷售-消費”協(xié)同升級中的一環(huán),其改造動力來源于下游流通端和消費端,。下游互聯(lián)網(wǎng)化程度(在線化、數(shù)據(jù)化)程度越高,,對上游制造環(huán)節(jié)的倒逼作用越顯著,。目前,圖書行業(yè)的零售端互聯(lián)網(wǎng)化程度最高,,保守估計超過50%。所以,,我們看到圖書的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)—“印刷出版”環(huán)節(jié)已經(jīng)高度互聯(lián)網(wǎng)化,,數(shù)字出版、數(shù)字發(fā)行十分普及,。紡織服裝是另外一個零售端高度互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)業(yè),,行業(yè)估計在30%以上,這意味著全國每100件服裝就有30件是在互聯(lián)網(wǎng)上銷售出去的,。
可以想象,其對上游生產(chǎn)制造產(chǎn)生了多大的倒逼力量,。所以,,我們看到在服裝工廠里面,柔性化生產(chǎn)加速,,生產(chǎn)周期縮短,,生產(chǎn)方式和裝備都有了變化。對于大量的工業(yè)制造業(yè)企業(yè),,下游是B類客戶,這類企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的需求更多來自企業(yè)間的協(xié)同需求,,但動力依舊來自下游客戶,。譬如,目前熱火朝天的智能裝備和智能產(chǎn)品,,將傳感器嵌入產(chǎn)品上,,賣給客戶后可以不斷采集數(shù)據(jù)上傳到云端。但是你可以看到,,只有當客戶有這樣的需求并愿意分享數(shù)據(jù)的時候,,制造端才有這樣的動力。
2,、“微笑曲線”誤導中國制造業(yè)
1992年,,臺灣企業(yè)家施振榮提出了“微笑曲線”(Smile Curve)理論。微笑曲線認為,,曲線左右兩側(cè)附加價值高,,利潤空間大;而處在曲線中間弧底位置的加工,、組裝,、制造等,技術(shù)含量不高,,附加價值低,,利潤微薄。中國產(chǎn)業(yè)界對“微笑曲線”奉為經(jīng)典并因此陷入迷惘,。在這一思想指導下,中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向必須向所謂的價值鏈高端延伸,,特別是走品牌化的道路,。而面向零售市場和品牌之路是“敗九成一”的策略,風險極大,,并非適用所有制造業(yè)企業(yè),。
事實上,制造業(yè)并沒有那么悲觀,,理論和實踐上都存在與微笑曲線相反的現(xiàn)象。2004年日本索尼中村研究所所長中村末廣提出了“武藏曲線”,,即和微笑曲線相反的拱形曲線——真正最豐厚的利潤源正是在“制造”上,。而2005年6月,日本《2004年度制造業(yè)白皮書》通過對近400家制造業(yè)企業(yè)的調(diào)查也驗證了,,認同 “制造&組裝”利潤率最高的企業(yè)非常多。而中國制造業(yè)之所以被微笑曲線所迷惑,,根本原因是中國制造業(yè)的管理水平糟糕,。
近20年,中國制造業(yè)在WTO外貿(mào)紅利和政府主導的投資拉動型增長模式下,,獲利輕松,,同時做房地產(chǎn),、金融太容易賺錢,,企業(yè)主普遍不愿在制造業(yè)投入精力,。中國制造業(yè)30年不僅沒有向全球輸出任何思想,,反而連IE(Industrial Engineering)、TPS(Toyota Production System),、6Sigma等成熟的制造業(yè)管理理論也極少應(yīng)用,。這一切導致“制造”應(yīng)有的利潤遠遠沒有體現(xiàn)出來。
3,、制造業(yè)轉(zhuǎn)型的方向是由單純“生產(chǎn)制造”轉(zhuǎn)向“供應(yīng)鏈協(xié)同”
制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中,,C2M模式需要具備零售的基因和塑造品牌的慢功夫,,并不是所有企業(yè)都具備這種能力,。我們認為,制造業(yè)更切實可行的轉(zhuǎn)型之路是做供應(yīng)鏈服務(wù),。但什么是做供應(yīng)鏈,?很多人都在講,但似乎又各有所指,。舉個簡單的例子來說明“單純制造”與“供應(yīng)鏈協(xié)同”的區(qū)別,。
一個服裝工廠在6月1日接到品牌商的一個訂單,,生產(chǎn)AB兩個款式各1000件衣服,,要求7月1日前交貨,。這個工廠埋頭苦干,保質(zhì)保量生產(chǎn)出衣服,,在7月1日前把貨發(fā)出,,這叫生產(chǎn)制造。而“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法是,,工廠在生產(chǎn)過程中了解到品牌商那里:A款式暢銷,,在6月中旬已經(jīng)低于最低安全庫存了,馬上就要斷貨,;而B款式滯銷,尚有大量庫存,。那么工廠應(yīng)該加速A款式的生產(chǎn)和交期,,而延緩B款式的生產(chǎn)甚至減少訂單量,,這就是“供應(yīng)鏈協(xié)同”的做法。
無論是消費品還是工業(yè)品的生產(chǎn)制造,,只要是2B業(yè)務(wù),,都可以使用這個模型,。制造業(yè)的長期價值在于幫助你下游的客戶賺錢。在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時候,,一些優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)在這方面進行了卓越的探索,比如思科,、沃爾瑪,、豐田汽車,、戴爾,、華為等,。而互聯(lián)網(wǎng)作為一種廣域的連接工具,,完全可以更低成本地將供應(yīng)鏈的上下游連接起來,,通過數(shù)據(jù)協(xié)同實現(xiàn)更大范圍的供應(yīng)鏈協(xié)同,。
4,、供應(yīng)鏈協(xié)同的基礎(chǔ)是:打通電商大數(shù)據(jù),、ERP、MES系統(tǒng),,實現(xiàn)縱向一體化
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同,需要實現(xiàn)價值鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享和策略一致,。在生產(chǎn)制造端,,首先需要打通ERP與MES的割裂,,實現(xiàn)內(nèi)部協(xié)同,。ERP是企業(yè)層級的資源計劃管理;MES則是位于上層計劃管理系統(tǒng)與底層工業(yè)控制之間,,面向車間層的管理信息系統(tǒng),。ERP 的計劃生成可執(zhí)行的生產(chǎn)工單,,而MES則對工單的執(zhí)行過程跟蹤記錄,,并防止錯誤發(fā)生。其管理范圍從投產(chǎn)到出貨,。不幸的是大部分的制造業(yè)工廠ERP與MES都是兩套系統(tǒng),各自為政,。產(chǎn)能情況,、訂單進度和生產(chǎn)庫存對ERP來說只是黑箱作業(yè),。
若企業(yè)內(nèi)部能實現(xiàn)ERP,、MES,,乃至CRM的集成協(xié)同,,進一步就是需要對接電商大數(shù)據(jù),包括實時訂單數(shù)據(jù),、需求預(yù)測數(shù)據(jù)等,這部分數(shù)據(jù)可能分屬于不同的合作伙伴,。這時候合作伙伴的協(xié)同意識,、信息化水平、數(shù)據(jù)接口標準,,乃至激勵機制就至關(guān)重要了,。當產(chǎn)業(yè)鏈所有系統(tǒng)都全面集成之后,一條連接市場最終客戶,、制造業(yè)內(nèi)部各部門,、上下游各方的實時協(xié)同供應(yīng)鏈就形成了,。IT時代供應(yīng)鏈的最高境界CPFA(Collaborative Planning Forecasting and Replenishment)--協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補貨 系統(tǒng)就橫空出現(xiàn)了,。
過去,只有大企業(yè)才能達到這一點,,因為涉及巨大的IT和人才投入,,但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后,,有可能改變這一格局,,小企業(yè)也可以做到,,而且可以玩的更為極致。
因為,,企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)集成通過以太網(wǎng)(局域網(wǎng))即可完成,,而跨企業(yè)之間的協(xié)同互聯(lián)網(wǎng)則扮演重要角色,。特別是電商出現(xiàn)之后,,基于電商交易的數(shù)據(jù)豐富度、實時性和預(yù)測準確性,,遠非POS信息單一維度的日報所能比擬,。我們也期待在2B的電商平臺上,,能盡早看到平臺級的供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)出現(xiàn)。
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