【CPP114】訊：目前,，四色膠印機已十分普及，海德堡,、曼羅蘭,、高寶等知名品牌膠印機，不僅設(shè)備性能優(yōu)良,、自動化程度高,，并均配置了墨色遙控系統(tǒng)，使印品墨色的控制變得方便、可靠,。但在實際印刷過程中,，要做到每批印品的墨色穩(wěn)定，還不是一件容易的事,，生產(chǎn)中常會遇到因墨色差異太大而導(dǎo)致的質(zhì)量問題,，給企業(yè)造成很大損失。筆者操作海德堡四色膠印機已有10多年的時間,，現(xiàn)就影響墨色穩(wěn)定性的一些因素,，談?wù)勛约旱恼J識。

  1．開印前,，要憑經(jīng)驗做好預(yù)調(diào)工作

  首先,，根據(jù)打樣稿或印版圖文面積，粗略調(diào)節(jié)各色組墨斗的下墨量,。在配有墨色遙控系統(tǒng)的機器上,，這項工作更易完成。對此應(yīng)有八成以上的估算,，不要在印刷時邊印邊大范圍地調(diào)整墨量,，以免造成很大的色差。

  其次,，按照生產(chǎn)工藝單的要求和該產(chǎn)品的特點,，預(yù)先調(diào)節(jié)好飛達、收紙,、油墨性能,、壓力大小等各個環(huán)節(jié)，避免在正式印刷時手忙腳亂,。其中,，確保飛達可靠、連續(xù),、穩(wěn)定地輸紙是最重要的,。有經(jīng)驗的操作人員都是先根據(jù)紙張的幅面、厚度,，預(yù)先調(diào)整好吹氣,、吸氣、壓腳,、壓簧,、壓紙輪、側(cè)規(guī),、前規(guī)等,，理順各部件之間的運動配合關(guān)系，確保飛達流暢地輸紙，避免因飛達打頓而造成墨色深淺不一,。這里建議,，有經(jīng)驗的工人師傅可以對飛達進行預(yù)先調(diào)整,。

  此外，還要針對該印品的用紙質(zhì)量好壞,、圖文面積大小,，事先對油墨的黏度、流動性,、干燥性等適當(dāng)調(diào)節(jié),，以提高其印刷適性，確保印刷正常進行,，不能因經(jīng)常停機清洗橡皮布和印版上的紙毛,、墨皮而造成墨色深淺不一。如果到了印刷中途再加入各種撤黏劑,、調(diào)墨油,，出現(xiàn)色彩偏差是肯定的。

  總之,，將開機前的預(yù)調(diào)工作做好,，就可以大大降低正式開印后的故障，機長也才有時間和精力集中看好墨色,。

  2．正確調(diào)節(jié)水,、墨輥壓力

  在印刷過程中，印版圖文部分必須得到連續(xù)不斷,、均勻適量的油墨,，才能獲得墨色一致的印品。因此,，墨輥與墨輥之間,、墨輥與印版之間，必須保持恰當(dāng)?shù)慕佑|和滾動關(guān)系,，以實現(xiàn)油墨的良好傳遞。如果這項工作做得不細致，不正確,，墨色就不會保持一致,。因此，每次安裝水,、墨輥時,，都堅持采用軋墨杠的方法來逐一調(diào)節(jié)它們之間的壓力，而不用塞尺試?yán)�力的傳統(tǒng)方法,，因為后者因各種人為因素導(dǎo)致的實際誤差較大,，在多色、高速機上更要禁用,。至于軋墨杠的寬度,，一般以4～5mm為宜。先調(diào)節(jié)傳墨輥與串墨輥之間的壓力,，再調(diào)節(jié)著墨輥與串墨輥,、印版滾筒之間的壓力，最后再調(diào)節(jié)傳水輥,、靠版水輥,、串水輥、中間輥相互之間的壓力,，還有靠版水輥與印版滾筒之間的壓力,，這幾個水路之間的墨杠以6mm為宜。

  設(shè)備在使用了兩三個月后還要對其進行重新調(diào)整,，因為墨輥經(jīng)過一段時間的高速摩擦后,，直徑都會變小，尤其在傳動中較為明顯,。墨輥之間的壓力變小了,，油墨堆積在墨輥上就會傳不下來，當(dāng)飛達打頓或停機再續(xù)印時,，由于這時下墨量大,，造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深，理想的水墨平衡難以實現(xiàn),。這一故障一般不易發(fā)現(xiàn),，只有在承印較精細的印品時才較為明顯�,？傊�,，這方面的操作要細致、方法要科學(xué),，否則就會引起水,、墨杠,、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一，人為地造成了故障并增大了操作難度,。