合版印刷之共享性

    合版印刷的商業(yè)化運(yùn)行需要有足夠多的小批量,、小幅面業(yè)務(wù)才能形成合版優(yōu)勢(shì)。因此,，合版印刷要發(fā)展成為一種商業(yè)模式,，必然要突出其共享性，單一企業(yè)接單的情況下,，產(chǎn)品數(shù)量難以支撐合版印刷的運(yùn)行,。可以想象,，要滿足一臺(tái)對(duì)開膠印機(jī)的印量，需要有大量的企業(yè)為其提供小批量,、小幅面業(yè)務(wù),，才能保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    合版印刷如何發(fā)掘其共享性,，是合版印刷能否成功的基本前提。臺(tái)灣健豪以臺(tái)灣地區(qū)近千家印刷企業(yè)為基礎(chǔ),，以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量,、合理的價(jià)格、及時(shí)的交貨得以迅速發(fā)展,，成為一種引起業(yè)界重視的合版印刷獨(dú)角獸,，其軟件和網(wǎng)絡(luò)的完備性是重要的支撐。而當(dāng)健豪進(jìn)入中國(guó)大陸后,，多次嘗試都難以迅速復(fù)制其在臺(tái)灣的成功,，可以看到大陸商業(yè)環(huán)境、印刷監(jiān)管,、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的差異,。中國(guó)大陸的市場(chǎng)環(huán)境下，要實(shí)現(xiàn)合版印刷的共享性,，必須探索新的商業(yè)模式,，而不是簡(jiǎn)單復(fù)制,。

    目前合版印刷的負(fù)面說法也很多，惡性競(jìng)爭(zhēng),、質(zhì)量低,、紙張克重不足等問題始終存在。其實(shí),，在中國(guó)根本就沒有真正的合版印刷的存在，很多時(shí)候都是在借用合版印刷的商業(yè)名詞,，成為競(jìng)爭(zhēng)和惡性降價(jià)的擋箭牌,。因?yàn)橹袊?guó)地區(qū)從來沒有一個(gè)成熟的、各印刷企業(yè)公認(rèn)的第三方合版平臺(tái),，合版印刷還是一種技術(shù)模式而不是商業(yè)模式。就如正在風(fēng)行的單車行業(yè)一樣,，合版印刷目前最多也只是公租自行車的模式,，而不是如OFO、摩拜一樣的共享單車,，而很多企業(yè)還在騎著自己的自行車。

    合版印刷要從公租自行車發(fā)展到共享單車,，還需要有商業(yè)模式的創(chuàng)新,，借軟件和互聯(lián)網(wǎng)手段，發(fā)揮合版印刷共享印刷生產(chǎn)資源的優(yōu)勢(shì),。

    合版印刷的思考

    就合版印刷本身來講，我們更應(yīng)該重視其在引領(lǐng)印刷業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新上的價(jià)值,。其實(shí),，合版印刷之所以受到業(yè)界的重視,，其重要的原因在于其發(fā)展模式顛覆了傳統(tǒng)的印刷業(yè)務(wù)發(fā)展路徑,，開創(chuàng)了一條在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下取得超常規(guī)發(fā)展的新路，而這正是急于尋求突破的印刷業(yè)目前最需要的,。

    但合版印刷畢竟只是印刷業(yè)務(wù)的一種生產(chǎn)方案,，而不是一種新的印刷形式，它只是在已有的印刷市場(chǎng)中通過技術(shù)撮合以降低成本而求得盈利,。因?yàn)楹习嬗∷�業(yè)務(wù)只是整個(gè)印刷業(yè)務(wù)中極小的一部分，絕大多數(shù)印刷業(yè)務(wù)還是需要專版印刷,，從這個(gè)角度看,，合版印刷還難以擔(dān)當(dāng)印刷業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的重任,。

    另外，我們也必須看到,，雖然一臺(tái)小小的自行車能夠創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的新奇跡,，但印刷業(yè)務(wù)創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)奇跡的可能性卻很小，因?yàn)橛∷�業(yè)務(wù)根本就不是大眾需求而是專業(yè)需求,，受眾面很窄。有一個(gè)更重要的限制因素在于,，盡管當(dāng)前中國(guó)的電商已經(jīng)走在了世界前列,，但印刷業(yè)還在電商的路上艱難前行,。另外,，我們的印刷企業(yè)觸網(wǎng)并不普遍,，印刷電商交易微忽其微。

    臺(tái)灣健豪所采用的是企業(yè)間合作平臺(tái),，通過其網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)眾多印刷廠的小批量、小幅面業(yè)務(wù)的合版印刷,。但大陸的自然條件與臺(tái)灣不同,，首先第一條就是印刷完成后成品運(yùn)輸?shù)膯栴}就比較突出，而且把自己的業(yè)務(wù)合版給其他印廠,，印刷質(zhì)量可靠性,、保障度大打折扣，中國(guó)印刷企業(yè)之間的誠(chéng)信度,、認(rèn)可度還不夠,。

    合版印刷的發(fā)展，更要規(guī)避把路子走偏的風(fēng)險(xiǎn),。記得早期的一篇文章中提到，“臺(tái)灣一半的印刷企業(yè)愿意把自已承接的業(yè)務(wù)通過網(wǎng)絡(luò)云端發(fā)送給健豪,，根本原因是健豪給出的價(jià)格遠(yuǎn)低于自己的生產(chǎn)成本,，把業(yè)務(wù)“發(fā)送給健豪賺取差價(jià)反而可以獲得更高的利潤(rùn)，何樂而不為呢?”合版印刷是一種可以商業(yè)化的技術(shù)運(yùn)行模式,，而不能成為一個(gè)以合版印刷的名義惡意競(jìng)價(jià)的幌子。合版印刷的確能夠降低成本,，但以合版印刷之名,，大幅度降低產(chǎn)品報(bào)價(jià)，將其變成一種惡性競(jìng)爭(zhēng)的手段,，就成了舍本逐末了,。

    需要警惕,，合版印刷方案可能造成一種惡性循環(huán)，即以合版印刷之名,，將小幅面,、小批量業(yè)務(wù)的市場(chǎng)價(jià)格水平壓低,，沒有了正常價(jià)格和合版印刷的差價(jià)，合版印刷的優(yōu)勢(shì)也就不存在了,，這對(duì)行業(yè)的生存和發(fā)展有百害而無一益,。因此，合版印刷的發(fā)展路徑應(yīng)是如臺(tái)灣健豪一樣面對(duì)印刷企業(yè),，而不是面對(duì)公眾客戶，合版印刷更多的是企業(yè)間合作的模式而不是面向公眾的一種業(yè)務(wù)模式,。