【CPP114】訊：本人在設(shè)備管理和質(zhì)量管理中經(jīng)常遇到的故障問題及解決方法歸納出來，供同行參考,。 平裝膠訂自動(dòng)生產(chǎn)線在書刊印刷企業(yè)的普遍應(yīng)用,、為印后加工向高速化和自動(dòng)化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，同時(shí)也促使印后加工機(jī)械逐漸向智能化、數(shù)字化和機(jī),、光,、電一體化的方向發(fā)展。但是,，目前在裝訂工序中還存在不少設(shè)備故障,，影響生產(chǎn)周期和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　故障：配頁多帖,、少帖,，退書率高

　　為保證質(zhì)量，配頁機(jī)有多帖,、少帖自動(dòng)檢測裝置,，配頁后碼放前又有工作人員對(duì)書芯進(jìn)行檢查。通過如此反復(fù)檢查,，成書中基本沒有多帖,、少帖等重大差錯(cuò)。車間嚴(yán)格實(shí)行層層把關(guān)制度,，各個(gè)工序的工作責(zé)任落實(shí)到人,，這樣可以保證退書率低于十萬分之零點(diǎn)．五的國家標(biāo)準(zhǔn)。但是,，無線膠訂聯(lián)動(dòng)線一般是每班安排兩名寸由查人員,，對(duì)書本進(jìn)行“十抽一”檢查，對(duì)于一些偶然問題,，不易發(fā)現(xiàn),，不可能做到每本書本在包本完成后，都能依次受檢,。特別是對(duì)于32開本雙聯(lián)書,，如果出現(xiàn)一本雙聯(lián)錯(cuò)帖，到讀者手中就是兩本,，加大了退書率,。配頁機(jī)造咸錯(cuò)帖的故障原因包括以下兩點(diǎn)。

　　1.ZXJ440混式配頁機(jī)的書帖檢測輪磨損或叼紙輪的叼牙位置與接近開關(guān)工作點(diǎn)不對(duì),。

　　其工作原理為當(dāng)書帖隨叼紙輪轉(zhuǎn)動(dòng)至檢測壓輪,，經(jīng)滾壓，若書帖的厚度大于或小于調(diào)整厚度時(shí),，經(jīng)位移傳感器動(dòng)作,，將信號(hào)傳遞到檢測控制盒中，由電腦控制下十臺(tái)配頁機(jī)停止配頁,，并將該書帖送至壞書斗,。其多帖書帖的檢測是依靠叼紙輪帶看書帖轉(zhuǎn)至檢測壓輪,，經(jīng)滾壓，通過檢測壓輪的杠桿放大及接近開關(guān)的工作,，將多帖書帖剔除；少帖書帖的檢測是經(jīng)過光電開關(guān)的檢測信號(hào),，通過電腦控制,，對(duì)少帖書進(jìn)行剔除。檢測壓輪由于長期滾壓,，工作面磨損,，會(huì)失去杠桿放大作用。部分叼紙輪的安裝位置會(huì)發(fā)生變動(dòng),，叼牙與檢測壓輪工作接觸面變動(dòng),，不能正常檢測。

　　排除方法：參考ZXJD440A中速平裝無線膠訂聯(lián)動(dòng)線九孔盤調(diào)整方法,，按說明書的要求核對(duì)檢測位置,，查看接近開關(guān)的工作時(shí)間及電腦中的位移信號(hào)，更換磨損的檢測壓輪,，再調(diào)整厚度,，保證多帖書芯被剔除。

　　2.集書鏈上撥書桿與叼紙輪上書帖下落位置不符,。

　　主要是特大32開本的雙聯(lián)書帖較長,，要求下落時(shí)準(zhǔn)確，若下落過晚,，前一帖會(huì)落在后一帖的工位上,，造成后一本書多帖，前一本書少帖,。

　　排除方法：向后移動(dòng)集書鏈,，讓書帖落在兩撥書桿的中間位置上．并被撥書桿順利帶走。


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