【CPP114】訊：企業(yè)經營首先要看貨物成本,；其次是貨物費用。費用又分為水電,、薪資等直接費用,，以及物流等變動費用。這一方面,，江門大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)并成立物流行業(yè)協(xié)會,，是幫助企業(yè)“節(jié)流”的最佳方式之一。

　　——江門市物流行業(yè)協(xié)會會長,、大昌行集團副主席朱漢輝　　

　　作為一家物流企業(yè),，我們歡迎同行“扎堆”，這樣可以形成一個好的大環(huán)境,，在實現(xiàn)優(yōu)勢互補的情況下,，有利于促進整個行業(yè)的進步。

　　——江門市中岸物流中心有限公司運營總監(jiān)陳偉光　　

　　大企業(yè)應該建立自己的信息化系統(tǒng),，但是對于小企業(yè)來說,，讓我們上馬信息化系統(tǒng)，就有點吃不消,，我們需要一個公共平臺,。

　　——江門市新會區(qū)國順運輸有限公司總經理楊國正

　　繼《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008—2020年）》定位我市為先進制造業(yè)重點發(fā)展區(qū)后，省政府最近出臺的《珠三角產業(yè)布局一體化規(guī)劃》中,，我市被進一步確定為國家級先進制造業(yè)基地,。與之相適應，我市要發(fā)展先進制造業(yè),，就必須以公路,、港口、軌道交通等組成的綜合運輸體系為支撐,，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),。今年年初召開的市委全會也進一步明確了我市物流業(yè)發(fā)展的目標和發(fā)展重點，指出要提升物流業(yè)服務能力，推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展,。

　　去年,，全市三次產業(yè)結構比例由2008年的8.4：58.1：33.5調整為7.8：57.4：34.8。第三產業(yè)增加值增幅高于第一,、第二產業(yè),，對GDP增長的貢獻率達36.8％，形成了金融服務業(yè),、物流業(yè)和旅游業(yè)“三箭齊發(fā)”的新局面,，其中物流業(yè)發(fā)展取得較大突破，實現(xiàn)增加值185億元,。

　　勃拉姆斯的第三交響曲作于1883年,，是其四首交響曲中最短的一部，但樂曲鮮明,，第一樂章展示了自由與歡樂的心態(tài),，喻示我市物流業(yè)快速發(fā)展；第二樂章優(yōu)雅而誠摯,，喻示物流業(yè)正在朝著珠西區(qū)域性物流中心邁進,；第三樂章在熱情與歡樂中有著一層淡淡的憂傷，喻示物流業(yè)要由“傳統(tǒng)”轉型“現(xiàn)代”,；第四樂章經過一段戲劇性沖突后,，以光輝的F大調結束，喻示物流業(yè)應不斷提升競爭力,，朝著預定目標前進,。

　　第1樂章

　　綜合運輸體系完善

　　物流業(yè)發(fā)展面臨大機遇

　　樂曲賞析：以活潑的快板，通過奏鳴曲式展示自由與歡樂的心態(tài),，雖有一定的矛盾沖突,，但總體呈現(xiàn)自由、愉快與安謐,。對應我市物流業(yè)在經過一個階段的蓄勢后,，迎來了發(fā)展的關鍵時期。

　　在我市發(fā)展進入后發(fā)爭先的關鍵時期,，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)適逢其時,。

　　隨著《規(guī)劃綱要》和《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的出臺實施，以及珠三角一體化與珠中江經濟圈建設的推進,，特別是隨著公路,、港口和軌道等構成的綜合運輸體系的完善，粵港澳,、珠三角和珠中江的經濟融合將進一步加快,，為我市發(fā)展物流業(yè)帶來歷史性機遇,。

　　目前，我市物流業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,。2006年以來,，平均每年增速達14%左右，2008年完成物流業(yè)增加值160億元,，2009年我市物流業(yè)實現(xiàn)增加值185億元,。

　　市經信局局長溫偉文介紹，在產業(yè)基礎方面,，我市被定位為國家級先進制造業(yè)基地,，擁有眾多國家級產業(yè)基地和一批特色產業(yè)集群，目前工業(yè)規(guī)模已超過3000億元,，為物流業(yè)發(fā)展提供了強勁的產業(yè)支撐,。

　　此外，作為全國首個在行政機關全面導入ISO質量管理體系的地級市,，我市的政策引導為物流業(yè)的發(fā)展營造了良好的氛圍；高校設立物流專業(yè),、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良等都為吸引物流人才提供了條件,。

　　“我市物流業(yè)未來發(fā)展環(huán)境將更好。”江門職業(yè)技術學院經管系副主任,、江門市物流行業(yè)協(xié)會顧問趙前斌認為,，未來幾年，廣佛物流服務量的增長和物流業(yè)的析出,，將帶動物流業(yè)發(fā)展,；廣珠鐵路的通車，將使我市陸路運輸突破公路運輸?shù)?00公里經濟半徑,，我市物流業(yè)將從公路服務圈向鐵路服務圈擴展,，水路、公路和鐵路等多方式聯(lián)運將發(fā)展起來,，服務空間更為廣闊,。

　　江門市物流行業(yè)協(xié)會顧問、暨南大學現(xiàn)代流通研究中心執(zhí)行主任陳海權博士表示,，具備土地等資源優(yōu)勢的江門是下一輪產業(yè)轉移中最有利的地區(qū),。伴隨著港珠澳大橋、廣珠鐵路等重大設施的興建及通車,，珠中江三市的物流量將達到新的規(guī)模,，江門物流業(yè)的拓展將獲得更廣闊的舞臺，江門應充分抓住機遇,。

　　第2樂章

　　物流企業(yè)紛紛進駐

　　構建珠西區(qū)域性物流中心

　　樂曲賞析：這是全曲最著名的樂章,，基本主題類似搖籃曲，單簧管和大管模仿的管風琴效果突出了它的優(yōu)雅。對應我市物流業(yè)順應全球化趨勢,，吸引國內外大型物流企業(yè)進駐,，奠定了發(fā)展的堅實基礎。

　　“再過10年,，江門將成為服務珠三角,、輻射粵西、面向大西南的珠三角西部區(qū)域性物流中心,。”江門市物流行業(yè)協(xié)會會長,、大昌行集團副主席朱漢輝表示，自2006年江門成功舉辦物流推介會后,，順應全球化趨勢,，江門把視野和目標從國內物流擴展到全球物流，吸引了諸如大昌行集團等一批國際物流企業(yè),，逐步構建了一個涵蓋國內,、國際物流的物流體系，有力地奠定了江門市成為珠西區(qū)域性物流中心的基礎,。

　　由大昌行集團投資興建的大昌行新會物流園,，占地50多萬平方米，園區(qū)內具有保稅倉,、出口監(jiān)管倉,、第三方物流中心等功能完整的倉儲設施，是國內功能最完整的物流園區(qū)之一,。在為客戶提供遍及全國的物流網絡的同時,，大昌行新會物流園可以通過國際貨運為客戶全球配送。

　　“企業(yè)要盈利,，就需要‘開源節(jié)流’,。比如完善行業(yè)產業(yè)鏈、協(xié)助推廣產品等,，這就是‘開源’,。”朱漢輝認為，“企業(yè)經營首先要看貨物成本,；其次是貨物費用,。費用又分為水電、薪資等直接費用,，以及物流等變動費用,。這一方面，江門大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)并成立物流行業(yè)協(xié)會,，是幫助企業(yè)‘節(jié)流’的最佳方式之一,。”

　　“大昌行集團投資江門也是經過多方比較才決定的,，我們最看重政府的辦事效率。政府不但‘換位思考’,，協(xié)助企業(yè)發(fā)展,，還幫助我們‘開源節(jié)流’。為此,，即使遇到金融危機,，但是我們仍然決定增資擴產。”朱漢輝告訴記者,，大昌行集團將持續(xù)增加在江門的投資,，包括汽車業(yè)務、食品業(yè)務和現(xiàn)代物流業(yè),。