- 2019年7月10日-12日,,上海攬境展覽主辦的2019年藍鯨國際標簽展,、包裝展...[詳情]
2019年藍鯨標簽展_藍鯨軟包裝展_藍鯨
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2012-07-03 11:59 來源:???? 責編:??
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1.3物流強大的功能亟待挖掘
物流被認為是制造業(yè)利潤和商業(yè)利潤之后的“第三方利潤源泉”,,著名的管理學家彼得•德魯克稱物流為“一塊經(jīng)濟界的黑暗大陸”,具有極大的“利潤創(chuàng)造空間”,。出版業(yè)的跨越式發(fā)展,,增加了對圖書物流活動的需求,也提高了對物流時間,、作業(yè)質(zhì)量,、物流費用等服務水平的要求。建設現(xiàn)代化的書業(yè)物流合乎我國出版業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律,,是我國出版市場競爭實現(xiàn)深層次突破的必然,。通過對現(xiàn)有的物流體系進行整合,優(yōu)化業(yè)務流程,,再造市場格局,,是出版行業(yè)及企業(yè)管理水平提高的重要標志。出版產(chǎn)業(yè)通過有效的物流體系,,將出版物在正確的時間,、正確的地點,按照正確的批量送到讀者手中,,不僅能贏得顧客滿意,,而且使出版物價值鏈增值。另外,,出版物流拓展第三方業(yè)務,,可增加新的利潤源;建立出版物物流標準體系,,可以打通國際貿(mào)易壁壘,。因此,有效發(fā)揮物流在出版產(chǎn)業(yè)鏈中的作用,,成為業(yè)界的共同追求,。
2依托大型出版集團建設書業(yè)物流:順勢而為
打造出版旗艦集團和建立大型物流中心都是新聞出版“十二五”規(guī)劃的重要目標。在國家致力打造出版航母的趨勢下,在新一輪出版發(fā)行格局大調(diào)整過程中,,以大型出版集團擔當大型物流中心落地建設的主體,,當是順勢而為,一舉兩得,,既能更好利用現(xiàn)有資源,,又能有效打通出版產(chǎn)業(yè)鏈。
2.1打造大型出版企業(yè)集團是國家戰(zhàn)略
十七屆六中全會決定中明確指出:“要培育一批核心競爭力強的國有或國有控股大型文化企業(yè)或企業(yè)集團,,在發(fā)展產(chǎn)業(yè)和繁榮市場方面發(fā)揮主導作用”,。新聞出版總署明確提出要打造六七家出版?zhèn)髅狡炫灱瘓F,作為出版企業(yè)的國家隊,,即將出臺《關于加快出版?zhèn)髅郊瘓F改革發(fā)展的指導意見》,鼓勵出版?zhèn)髅狡髽I(yè)跨地區(qū),、跨部門,、跨行業(yè)聯(lián)合重組,推進現(xiàn)有企業(yè)集團基礎上的再集團化,、集約化,。歐美國家早已形成由幾家出版集團主導出版市場的格局,這也昭示中國的出版市場將會實現(xiàn)大重組,、大整合,,打造一批有國際競爭力的市場主體。現(xiàn)在中央已成立三大國家級出版集團,,地方出版集團中江蘇鳳凰,、湖南出版、浙江聯(lián)合都已超雙百億元,,出版航母陣群已初現(xiàn)雛形,。
2.2大型出版集團有發(fā)展物流的內(nèi)在需求
物流是出版供應鏈的關鍵環(huán)節(jié),是連接產(chǎn)品和讀者之間的紐帶,。經(jīng)濟越是發(fā)展,,物流的作用越是顯現(xiàn),這從社會物流的發(fā)展軌跡可見一斑,。出版物流也伴隨著出版產(chǎn)業(yè)化發(fā)展壯大,,作為出版產(chǎn)業(yè)化重要主體的大型出版集團,其自身發(fā)展就有對建設物流的內(nèi)在需求,。近十年來出現(xiàn)的物流中心熱就是由出版集團化推動的,。從已上市的中南傳媒、新華文軒,、中文傳媒,、鳳凰傳媒等公司的募投資金投入看,都看重發(fā)展物流。以中南傳媒所屬湖南華瑞物流公司看,,該公司集成升級項目從2010年開始啟動,,募投資金約4000萬元,升級改造內(nèi)容包括物流系統(tǒng)的全面優(yōu)化,、業(yè)務流程的全面更新,、庫房布局的重新規(guī)劃、生產(chǎn)設備的升級改造,、倉儲環(huán)境的美化提高等,。截至2011年11月,華瑞物流公司系統(tǒng)集成基本完成,,配送能力提升40%左右,。湖南華瑞物流公司的建設,目的在于引進科學的現(xiàn)代物流管理手段和先進的物流設備,,有效地整合出版集團內(nèi)部物流資源,,最大限度地降低物流成本、提高物流效率,,增強中南傳媒在全國出版發(fā)行行業(yè)的競爭力,。
2.3大型出版集團擁有強大物流保障能力
一是有資源優(yōu)勢。大型出版集團因為整合了區(qū)域范圍的出版發(fā)行資源,,加上九年義務教材出版發(fā)行基本上由省屬大型出版集團單一來源供應,,有系統(tǒng)內(nèi)的出版物作為基本業(yè)務保證。二是基礎優(yōu)勢,。目前的出版物流中心90%由出版發(fā)行集團承建,,各出版集團都在不遺余力地構建現(xiàn)代化的書業(yè)物流體系,積極組建專門的出版物流公司,,它們的配送能力較強,,信息化程度較高。三是資本優(yōu)勢,。大型出版集團特別是上市書業(yè)擁有較為雄厚的資本,,能夠在構建大型物流中心建設中投入資金。四是連鎖優(yōu)勢,。大出版集團因為整合了產(chǎn)業(yè)鏈,,擁有遍及各市縣及更為基層的新華發(fā)行網(wǎng)點作為配送分中心,可實現(xiàn)物流企業(yè)的良好運轉(zhuǎn),。另外,,對教材發(fā)行這種政治性和時節(jié)性很強的產(chǎn)品來說,由大型出版集團統(tǒng)一配送供應也便于政府監(jiān)管和責任追究,。
3行政推動與市場運作相結合:謀局者成
物流被認為是制造業(yè)利潤和商業(yè)利潤之后的“第三方利潤源泉”,,著名的管理學家彼得•德魯克稱物流為“一塊經(jīng)濟界的黑暗大陸”,具有極大的“利潤創(chuàng)造空間”,。出版業(yè)的跨越式發(fā)展,,增加了對圖書物流活動的需求,也提高了對物流時間,、作業(yè)質(zhì)量,、物流費用等服務水平的要求。建設現(xiàn)代化的書業(yè)物流合乎我國出版業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律,,是我國出版市場競爭實現(xiàn)深層次突破的必然,。通過對現(xiàn)有的物流體系進行整合,優(yōu)化業(yè)務流程,,再造市場格局,,是出版行業(yè)及企業(yè)管理水平提高的重要標志。出版產(chǎn)業(yè)通過有效的物流體系,,將出版物在正確的時間,、正確的地點,按照正確的批量送到讀者手中,,不僅能贏得顧客滿意,,而且使出版物價值鏈增值。另外,,出版物流拓展第三方業(yè)務,,可增加新的利潤源;建立出版物物流標準體系,,可以打通國際貿(mào)易壁壘,。因此,有效發(fā)揮物流在出版產(chǎn)業(yè)鏈中的作用,,成為業(yè)界的共同追求,。
2依托大型出版集團建設書業(yè)物流:順勢而為
打造出版旗艦集團和建立大型物流中心都是新聞出版“十二五”規(guī)劃的重要目標。在國家致力打造出版航母的趨勢下,在新一輪出版發(fā)行格局大調(diào)整過程中,,以大型出版集團擔當大型物流中心落地建設的主體,,當是順勢而為,一舉兩得,,既能更好利用現(xiàn)有資源,,又能有效打通出版產(chǎn)業(yè)鏈。
2.1打造大型出版企業(yè)集團是國家戰(zhàn)略
十七屆六中全會決定中明確指出:“要培育一批核心競爭力強的國有或國有控股大型文化企業(yè)或企業(yè)集團,,在發(fā)展產(chǎn)業(yè)和繁榮市場方面發(fā)揮主導作用”,。新聞出版總署明確提出要打造六七家出版?zhèn)髅狡炫灱瘓F,作為出版企業(yè)的國家隊,,即將出臺《關于加快出版?zhèn)髅郊瘓F改革發(fā)展的指導意見》,鼓勵出版?zhèn)髅狡髽I(yè)跨地區(qū),、跨部門,、跨行業(yè)聯(lián)合重組,推進現(xiàn)有企業(yè)集團基礎上的再集團化,、集約化,。歐美國家早已形成由幾家出版集團主導出版市場的格局,這也昭示中國的出版市場將會實現(xiàn)大重組,、大整合,,打造一批有國際競爭力的市場主體。現(xiàn)在中央已成立三大國家級出版集團,,地方出版集團中江蘇鳳凰,、湖南出版、浙江聯(lián)合都已超雙百億元,,出版航母陣群已初現(xiàn)雛形,。
2.2大型出版集團有發(fā)展物流的內(nèi)在需求
物流是出版供應鏈的關鍵環(huán)節(jié),是連接產(chǎn)品和讀者之間的紐帶,。經(jīng)濟越是發(fā)展,,物流的作用越是顯現(xiàn),這從社會物流的發(fā)展軌跡可見一斑,。出版物流也伴隨著出版產(chǎn)業(yè)化發(fā)展壯大,,作為出版產(chǎn)業(yè)化重要主體的大型出版集團,其自身發(fā)展就有對建設物流的內(nèi)在需求,。近十年來出現(xiàn)的物流中心熱就是由出版集團化推動的,。從已上市的中南傳媒、新華文軒,、中文傳媒,、鳳凰傳媒等公司的募投資金投入看,都看重發(fā)展物流。以中南傳媒所屬湖南華瑞物流公司看,,該公司集成升級項目從2010年開始啟動,,募投資金約4000萬元,升級改造內(nèi)容包括物流系統(tǒng)的全面優(yōu)化,、業(yè)務流程的全面更新,、庫房布局的重新規(guī)劃、生產(chǎn)設備的升級改造,、倉儲環(huán)境的美化提高等,。截至2011年11月,華瑞物流公司系統(tǒng)集成基本完成,,配送能力提升40%左右,。湖南華瑞物流公司的建設,目的在于引進科學的現(xiàn)代物流管理手段和先進的物流設備,,有效地整合出版集團內(nèi)部物流資源,,最大限度地降低物流成本、提高物流效率,,增強中南傳媒在全國出版發(fā)行行業(yè)的競爭力,。
2.3大型出版集團擁有強大物流保障能力
一是有資源優(yōu)勢。大型出版集團因為整合了區(qū)域范圍的出版發(fā)行資源,,加上九年義務教材出版發(fā)行基本上由省屬大型出版集團單一來源供應,,有系統(tǒng)內(nèi)的出版物作為基本業(yè)務保證。二是基礎優(yōu)勢,。目前的出版物流中心90%由出版發(fā)行集團承建,,各出版集團都在不遺余力地構建現(xiàn)代化的書業(yè)物流體系,積極組建專門的出版物流公司,,它們的配送能力較強,,信息化程度較高。三是資本優(yōu)勢,。大型出版集團特別是上市書業(yè)擁有較為雄厚的資本,,能夠在構建大型物流中心建設中投入資金。四是連鎖優(yōu)勢,。大出版集團因為整合了產(chǎn)業(yè)鏈,,擁有遍及各市縣及更為基層的新華發(fā)行網(wǎng)點作為配送分中心,可實現(xiàn)物流企業(yè)的良好運轉(zhuǎn),。另外,,對教材發(fā)行這種政治性和時節(jié)性很強的產(chǎn)品來說,由大型出版集團統(tǒng)一配送供應也便于政府監(jiān)管和責任追究,。
3行政推動與市場運作相結合:謀局者成
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